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Message Publié : Lun 6 Fév 2012, 10:58 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2009, 12:27
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Localisation : 33-Le Porge
Mx5 : ND
Modèle : 2015
:hello:
Ben je ne vois rien sur la photo... tout est blanc :ricane:

NA 1991 True Red
NCFL 2011 True Red

ND Dynamique Soul Red


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Message Publié : Lun 6 Fév 2012, 16:31 
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Inscription : Ven 25 Mars 2011, 16:16
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Localisation : Breval (78)
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Modèle : 2011
C'est le mode furtif pour l'hiver... pas vu pas pris.... :D

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Message Publié : Sam 18 Fév 2012, 22:53 
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Inscription : Dim 28 Fév 2010, 18:03
Message(s) : 744
Localisation : Nantes
Pourquoi tu les rentrent pas au garage?


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Message Publié : Dim 19 Fév 2012, 20:10 
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Inscription : Ven 25 Mars 2011, 16:16
Message(s) : 1058
Localisation : Breval (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
pas de place dans le garage...

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Message Publié : Mar 21 Fév 2012, 15:41 
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Inscription : Ven 25 Mars 2011, 16:16
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Localisation : Breval (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
La RX8 est passée au banc samedi dernier après le montage des bobines de corvette et le passage au CT (0 défauts).

Résultats : 223cv malgré le voyant de défaut d'ABS allumé... Corrigé d'après les infos de RX8Club : 230cv pour 231cv ça va...

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Message Publié : Dim 10 Juin 2012, 07:52 
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Inscription : Ven 25 Mars 2011, 16:16
Message(s) : 1058
Localisation : Breval (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
SnowBell a eu droit à un petit cadeau pour son premier anniversaire : Le silencieux (sic !) Cobrasport que notre ami Raphou m'a vendu...

Le résultat est, comment dire, une alternative plus qu'efficace aux pilules bleues (dont je n'ai aucunement besoin)...

Mode GELABARRE permanent...

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Message Publié : Dim 10 Juin 2012, 11:22 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Ravi que tu sois content... une petite photo ? :beer:

The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
Mon flickr


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Message Publié : Dim 10 Juin 2012, 12:34 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17015
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Ah bah oui on veut la photo ! :faim:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
Image
Image
Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Dim 10 Juin 2012, 19:29 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
P'tit coquinou !!! je cherche à avoir le même son sur ma 10AE ....

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mar 14 Août 2012, 19:14 
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Inscription : Ven 25 Mars 2011, 16:16
Message(s) : 1058
Localisation : Breval (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Hier petite ballade avec SnowBell sur les routes du Vexin Français...

le mot de passe est le nom du forum...

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Message Publié : Jeu 16 Août 2012, 13:22 
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Inscription : Dim 12 Août 2012, 23:16
Message(s) : 71
Mx5 : NB
Modèle : 1999
les differentes positions de tes mains sont vraiment horrible... :sic: mais j'aime bien le bruit de ton pots.
je comprends pas les gens qui roulent avec une main et la garder en position de midi trouve qu'ils sont cool...
Si tu dois eviter quelque chose qui arrive devant toi par le cote tu n'auras jamais le reflexe de l'eviter :?
Tu vas une fois sur circuit, tu vas voir que ta positions est vue comme conduite dangereuse avec un risque de perte de controle et tu ne seras meme pas admis.
Et je sais que tu conduis pas sur un circuit pour l'instant mais tu dois tjs penser qu'il y a des possibilites que tu doives changer de direction.
une video d'un amis qui vient de vendre sa mk1 regarde la position de ces mains:

http://youtu.be/FQ2xtFRWb-Y
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=102760

maintenant tu conduis comme tu veux, je dis sa pour toi ;)

Sunlight Silver Mk2,Flyin Miata Turbo kit => http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=83&t=16634


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Message Publié : Jeu 16 Août 2012, 13:55 
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Inscription : Lun 31 Jan 2011, 10:21
Message(s) : 1370
Localisation : Valenciennes
Mx5 : NB
Modèle : 2000
RoOO, tout de suite, là il fait une menue promenade... En conduite "de tous les jours" je fais pire, c'est une main à 19h et l'autre sur le levier de vitesse...

Nasp fait un peu de circuit, je suis monté dans sa NC en sac de sable, j'ai pas eu peur. :D

Cela dit, je comprends bien le sens du message, faut bien mettre ses mains, c'est mieux pour les manoeuvres d'évitement et les virages.

____________________________________________________________
Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch


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Message Publié : Jeu 16 Août 2012, 19:16 
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Inscription : Ven 25 Mars 2011, 16:16
Message(s) : 1058
Localisation : Breval (78)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Sur circuit je ne conduis pas du tout comme cela, là c'est une ballade sur route pratiquement déserte, en mode cool...

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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 17:33 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
Message(s) : 2587
Localisation : Les Trois Lacs
Mx5 : NA
Modèle : 1992
nasp a écrit :
Hier petite ballade avec SnowBell sur les routes du Vexin Français...

le mot de passe est le nom du forum...

S'quoi la caisse à 26.08 ? :D
Sinon ta vidéo m'a quasi convaincu sur mon choix
L'échappement était encore dans sa phase de rodage lors de la vidéo ? :?

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 19:43 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
Puy0 a écrit :
nasp a écrit :
Hier petite ballade avec SnowBell sur les routes du Vexin Français...

S'quoi la caisse à 26.08 ? :D

Me semble que c'est une pov' sub avec des stickers partout ^^

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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