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Little
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 10:51 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Dis donc le rugbyman !
Tu vas voir qui c'est Raoul ! :D
Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)
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Neobob22
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 10:56 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Mx5 : NA
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T'aurais pas dû fâcher Raoul
Sérieux ! tu n'l'as pas vu quand il se met en boule
T'aurais pas dû facher Raoul
Lui allumer ses neurones de pit-bull

:lol:

T'avais l'air de bien l'aimer à Pouilly non ? :D Faut trouver quelqu'un pour une jolie RX-8 du coup !
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Little
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 11:03 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
jujupointcom a écrit :
je verrai bien Little en NA noire :D

Il existe une solution pour baisser l'assise des sièges là-dessus ?
Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
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joeldc13
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 11:11 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Mx5 : NA
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Siege de lotus elise sur rails dédiés ça permet de bien baisser l'assise, mais la NA ça ne t'iras pas, trop fiable pour une personne qui sort d'une RX8, ce serait un trop gros différentiel :red:
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PG
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 11:18 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Little a écrit :
jujupointcom a écrit :
je verrai bien Little en NA noire :D

Il existe une solution pour baisser l'assise des sièges là-dessus ?


Si ce sont dessièges de NA 1.5 , donc identiques à ceux de NB, demandes à Yaz , il avait trouvé une solution facile et économique d'abaisser l'assise (et le poids) :aie:
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Raph
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 11:35 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Little a écrit :
miketorcy a écrit :
Je suis sur les photos! :woo: :ricane:

Moi aussi ! Wouhou ! :)


et moi je vais prendre une commission pour les 2 premières photos :aie:
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
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yacco71
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 12:18 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12212
Localisation : 74 - Vacheresse
Puisque l'ambiance est à la chambrure...

Little ça va te servir à quoi, tu ne fais plus piste ?

:arrow: :arrow: :arrow:
Roads are like my woman : much better with curves :P

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JD93
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 12:55 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
Mx5 : NA
Modèle : 1992
yacco71 a écrit :
Puisque l'ambiance est à la chambrure...

Little ça va te servir à quoi, tu ne fais plus piste ?

:arrow: :arrow: :arrow:

:ptdr: :ptdr: :ptdr:
>>Ma BE <<
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Spring 2008/09..
GPAO 2007/08/09 ..
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Little
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 13:43 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5188
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
joeldc13 a écrit :
la NA ça ne t'iras pas, trop fiable pour une personne qui sort d'une RX8, ce serait un trop gros différentiel :red:

J'ai aussi eu une Lotus Elise avec un moteur Rover... Masochiste que je suis :D
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Little
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 13:45 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5188
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
PG a écrit :
demandes à Yaz , il avait trouvé une solution facile et économique d'abaisser l'assise (et le poids) :aie:

J'avais étudié sa technique, je crains que le maintien latéral soit un peu léger... :)
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pevosan
Message Publié : Ven 27 Juil 2012, 14:22 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9968
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Non mais, les baquets d'Élise, c'est parfait pour rabaisser l'assise :oui:

Régis, je te souhaite de pouvoir racheter la R&B :)
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kikinoulator
Message Publié : Sam 28 Juil 2012, 01:00 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
je comaissais pas celle ci de Marc...
Elle est sympatoche :D
Du coup, tu va turbotiser l autre NA ? ( marc )


3500 Roros....
Pour faire de la piste avec un truc qui tient le pave c est pas cher...
Profitez en y en aura pas pour tout le monde :)
Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts
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Little
Message Publié : Mar 31 Juil 2012, 10:37 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5188
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
pevosan a écrit :
Non mais, les baquets d'Élise, c'est parfait pour rabaisser l'assise :oui:

Ca rentre dans une NB FL des baquets d'Elise ?
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yacco71
Message Publié : Mar 31 Juil 2012, 10:40 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12212
Localisation : 74 - Vacheresse
Avec les p'tites entretoises qui vont bien, oui :)
Roads are like my woman : much better with curves :P

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Jujupointcom
Message Publié : Mar 31 Juil 2012, 11:20 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
yacco71 a écrit :
Avec les p'tites entretoises qui vont bien, oui :)

Je crois que j'ai compris : la R&B de Marc va à Réglisse, Little reprend la FL de yacco pour y mettre des sièges d'Elise, donc Yacco reprend la NA de Réglisse pour la piste, et la 8 de Little pour le quotidien... comme les 2 sont RHD, àa rentre dans le cahier des charges de Yacco. cqfd, vente close.
Je ne vois pas d'autre explication :lol:
mableue
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