Y a surement moyen d'en monter un

Belle acquisition ! J'espère la voir à Lurcy!
Le grise reste dans les environs alors?

Tu ne vas pas user ni la 4 ni la 5
M

Sans parler de la 6.

Mon père avait ça avant sa 993 (mais en 3.2, je suppose que c'est une 3.4L ?), ca marche très fort sur circuit ! Je crois pas qu'il l' ait ménagé, il a pas eu de souci, 100% d'origine.
Il fallait juste remettre du liquide de direction assistée de temps à autre, et c'est pas simple vu qu'ils ont oublié de mettre un capot.

C'est beeeeau !!

Félicitations Régis !

je pense qu il n y a personne sur le forum pour medire sur le boxster S, si ce n est sur le prix.

Felicitations.

Je trouve que dernierement la puissance moyenne des voitures sur le regliss day a tendance a augmenter....
Il y a de moins en moins de moteurs stocks...... et il y en a meme qui changent le moteur, le chassis........ bref qui ne roulent plus en mx5
M enfin c est l evolution normale.... on veut toujours plus....

Une Porsche ... mon rêve !

Bonne route à son volant Régis.

elle s'est bien comporté aux ecuyers .
tout d'origine ça allait pas mal, autour de 2.05.
C'est pas son circuit de prédilection et je pense qu'elle sera plus à son aise à lurcy.

Sur le compte-rendu des Ecuyers tu disais que tu faisais des sessions courtes car auto d'origine.
Par curiosité, c'est quoi qui limite ? Les pneus ? Les freins ?

clairement les pneus, aucun soucis avec les freins, pourtant bien sollicités aux Ecuyers

quels sont les pneus montés ?

RE050 derrière neuf, PSS devant.

Errrr... PSS?