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Message Publié : Ven 24 Fév 2012, 19:34 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3739
Je suis en vacances cette semaine et je m'occupe l'assos et de lancer la sortie semaine prochaine.

J'ai eu des problèmes dans mes envois mail et ceux qui n'ont pas reçu les docs pour l'assos, merci de m'envoyer un mail.
Pour la sortie, c'est normal ça part semaine prochaine. :)


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Message Publié : Ven 24 Fév 2012, 22:48 
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Inscription : Mer 17 Nov 2010, 10:15
Message(s) : 498
Localisation : ile de france
ok pour moi pour le 24 mars :D

NCFL 1.8 MZR 126Ch - ST élégance cuir black - 2010
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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 00:06 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Mmmmh, je me joindrais bien à vous pour tout ce qui est dans le NPDC / Aine et Oise sur des jours fériés et/ou week end à partir de mai.

Oui, je sais ça fait beaucoup de conditions, mais je viens de commencer mon nouveau travail du coup je peux pas encore poser de congés... Ensuite, la Mx ne devrait être prête que d'ici début mai d'après mes estimations.

Du coup, plusieurs questions:

Faut-il être obligatoirement membre de l'association pour participer à un Régliss day?

ça revient à combien un Beuvardes? Et que faut-il prévoir à part un casque?

Et j'ai pas trouvé... c'est peut-être moi mais y-a-t-il un calendrier mis à jour quelque part pour cette année?

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 00:31 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 16981
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
- Pas besoin d'être membre
- Environ 160€, rien
- Tu es dans le bon topic

:jap:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 01:11 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Cool, c'est bon ça! ça fait cher la journée si on compte le déplacement et l'essence, mais je m'attendais un peu à ce genre de choses de toute façon. C'est une passion qui coûte cher malheureusement :tantpis: .

Je vais suivre tout ça de prés donc ;).

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 06:59 
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Inscription : Ven 13 Mars 2009, 07:36
Message(s) : 620
Localisation : Lille
Les Ecuyers est le circuit qui revient le plus cher pour un nordiste : tu as trois heures de route, beaucoup de péage, voir une nuit d'hôtel si tu veux vraiment profiter de ta journée.

De Lille sont plus accessibles les circuits de Croix, Folembray, Clastres, Mettet voir Brands Hatch.

Mes vidéos - Oldies Racing, un karting retro avec des cyclecars motorisés !


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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 07:55 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3628
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Les Ecuyers ne sont qu'à 60 bornes de Folembray et sans péage.

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 12:47 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Bracobios a écrit :
Les Ecuyers est le circuit qui revient le plus cher pour un nordiste : tu as trois heures de route, beaucoup de péage, voir une nuit d'hôtel si tu veux vraiment profiter de ta journée.

De Lille sont plus accessibles les circuits de Croix, Folembray, Clastres, Mettet voir Brands Hatch.


Et encore, imagine que je pars de Dunkerque lol.

Croix j'avais vu qu'en individuel c'est 100€ la journée, il doit donc etre moins cher et il me semble qu'il est sympa, Folembray à l'air bien aussi. Brands Hatch ça le ferait c'est clair, rien que pour l'aspect british, le truc c'est que ça revient au même que les Ecuyers je pense, il faut prévoir l'Hôtel et l'aller retour en ferry...

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 17:16 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29180
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Bracobios a écrit :
Les Ecuyers est le circuit qui revient le plus cher pour un nordiste : tu as trois heures de route, beaucoup de péage, voir une nuit d'hôtel si tu veux vraiment profiter de ta journée.

De Lille sont plus accessibles les circuits de Croix, Folembray, Clastres, Mettet voir Brands Hatch.


Je pense que kyalami ou Adélaïde sont encore plus chers que les Ecuyers! :aie:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


Dernière édition par miketorcy le Lun 27 Fév 2012, 17:43, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 17:41 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Vous voulez pas venir tourner a Jerez ?
C est pas loin.... j offre l apéro .....

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 17:51 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
Message(s) : 4496
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
oui et bien je vous rappelle que Beuvardes qu'il soit loin ou pas peu importe est un tourniquet particulièrement adapté à nos petites Mazda MX5.

Ca tournicote dans tous les sens, avec des courbes en montée et en descente.
Réellement de quoi prendre beaucoup de plaisir à jouer avec les transferts de masse.
Le tout sans se faire de grosse frayeur car la vitesse maxi atteinte au bout de la courte ligne droite ... en montée varie entre escargot et tortue rhumatisante.

Et pour les optimistes dans les courbes serrées, je rappelle que Beuvardes est une jolie prairie en herbe sans murs assassins et sans bac à sable fourbes qui cassent les voitures. (Ok y a des bacs à sable mais faut y aller fort quand même).

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 17:56 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 09:55
Message(s) : 4092
Localisation : Toujours devant mon ecran, comme d'hab.......
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
javelator a écrit :
Le tout sans se faire de grosse frayeur


N'est ce pas juju ? :D

Membre de la ligue des humoristes incompris

La mimix en papier qui se lit à l'écran c'est ici http://www.miataxperience.fr/


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 Sujet du message : Calendrier Regliss Days 2012
Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 19:38 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6815
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
charsaud a écrit :
javelator a écrit :
Le tout sans se faire de grosse frayeur


N'est ce pas juju ? :D

note pour le 24: prendre un ticket pour le tour en croco
Note 2 : prendre un slip de rechange

mableue
mon YouTube


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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 21:09 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8585
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
C'est quoi un crocro ? :oops:

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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 21:12 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 18:10
Message(s) : 4735
Localisation : Gentilly
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
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:D

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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