Bonsoir,

Pour le site je peux faire la partie technique et hébergement. En revanche pour le contenu, il faudrait que je bosse avec 1 ou 2 'anciens' car je n'ai rejoins l'asso que cette année et donc forcément je n'ai ni l'historique ni les petites histoires qui vont bien et qui pourront rendre le site un peu plus attractif.

On peut constater qu'il y en a qu'on a pas vu beaucoup depuis 2010 .

On peut y bosser ensemble, vu la distance qui nous sépare ^^

'foiré, ils ne sont pas marrons mais terre de Sienne mes sièges

Mais en effet, l'idée de fiche récapitulative par circuit avec quelques photos et un historique des sortie sur ledit circuit est bien.
En fait, dans l'esprit des yearbook, qui reprennent des moments refletant bien l'ambiance.
La force des regliss day est l'accessibilité et la possibilité de commencer sur piste dans une ambiance safe et de se perfectionner sans avoir tous les jackie du coin ou les Sebastien Loeb du parking carrefour.
il faut le "vendre" en ligne, c'est clair

Avec plaisir, on en parle un peu lundi prochain. Je devrais pouvoir faire 3/4 propositions de look pour la fin du mois afin que l'on définisse le design du site. Ensuite en fonction de la quantité de contenu à rentrer on peut imaginer avoir un site en ligne pour la fin d'année ou le tout début d'année prochaine.

Il existe déjà un logo et/ou une préférence sur une couleur dominante ou on part de zero ?

c'est ce que devrait être le premier message sur le topic même si aujourd'hui des petites mains invisibles modifient et embellissent mon premier message

je vais te montrer que mes mains ne sont pas petites

Petit retour d'une discussion que j'ai eu avec Jayz et Sly ce WE:

Les journées en semaine sont bien plus pratiques car il est plus facile de prendre un RTT/jour de congé que de négocier avec toute la famille pour avoir un dimanche dédié circuit (le samedi on oublie entre les enfants et les courses...). Et on a quand même une grosse partie du plateau qui est en age d'avoir une famille avec ce type de contrainte.

Pas de solution miracle pour remplir les journées, mais je pense aussi qu'il y a un manque cruel de communication. Ne serais-ce qu'une page publique reprenant simplement les dates à venir avec quelques photos et un petit texte pour décrire l'objectif et l'ambiance des journées.
Tu peux même te contenter de reprendre certains CR ici (avec autorisation des auteurs) et les mettre en citation comme sur les pub de téléachat

Un point positif, déjà, c'est la bandeau avec le calendrier qui défile : c'est assez sympa d'avoir les infos en page de garde, pas besoin de se perdre ou de chercher dans les différentes sections.

Les jours de semaine c'est sans doute le plus facile.
Apres la situation des circuits... hormis Lohéac ou Fay de Bretagne, voir Le Vigeant près de Poitiers, pour moi c'est tout de suite un peu de route
Après ouvrir l'assos sur des voitures différentes mais de performances équivalentes est une solution qui marche bien
Avec cette appellation qui n'est pas synonyme de Mx5 ce n'est pas restrictif. De plus en plus on constate qu'il y a de plus en plus de voitures différentes, hormis à Lurcy ou la représentation de la Mx5 était écrasante.
Le support d'un site serait évidement un plus indéniable.
M

Il y a aussi la solution de Bertrand d'AGD pour les tarifs : flottant en fonction du nombre final de participants. Par exemple avec des chiffres au pif, Beuvardes en Mars 130 € mini si complet et 145 € maxi si non complet, les gens envoient le mini avec l'inscription et ajustement sur place le jour J, +5, 10 ou 15 € en fonction du nombre réel d'inscrits.
Ca ne couvre pas forcément tout s'il y a vraiment peu de monde, mais ça limite la casse. Et si c'est annoncé dès le départ, pas de problème pour le complément sur place

J'ai énormément apprécié la sortie de Loheac car :
Proche de chez moi (j'irai à 2/3 heures maxi comme mxboy)
Ambiance sympa et surtout sans stress (pas de fous du volant)
Sortie le vendredi facile à planifier

En plus une sortie dans l'ouest étant une première, je ne pouvais pas la manquer.

Comme maintenant j'ai aimé, j'envisage d'en refaire une en 2014,
je veux rester dans l'ouest et en attendant le programme RD 2014, je me suis inscrit à es2010.
Cela me permettra de tester un autre circuit : fay de bretagne et peut-être Le mans.
Si une sortie régliss days est prévue à fay en 2014, j'y serai avec joie.
Le site de ES2010 est basique (forum) et très loin de la qualité du site de Juju par ex.
Une question: comment ceux qui n'ont pas de mx5 ont-ils connus les sorties des RD?

Mon avis en résumé :
Pour avoir des débutants, il faut avoir une ou deux dates sur de nouveaux circuits un peu excentrés de Paris (dans mon cas dans l'ouest mais il doit y avoir des mx5 à lyon, toulouse...)
Plutôt le vendredi ou le lundi pour que les habitués puissent venir.
Avoir un site internet même basique référencé sur trackdays et pilotedudimanche.

Le vendredi et le lundi (même non férié ) c'est clair que ça fait un bon mix entre ceux qui préfèrent la semaine (ça peut se comprendre pour la vie de famille) et ceux qui préfèrent favoriser le boulot en limitant les absences surtout s'ils viennent de loin

Pour le site etc, plus de visibilité c'est sur que c'est bien pour remplir les sorties mais faut conserver cet esprit Régliss' où la plupart se connaissent ce qui fait une certaine sélection/évite les têtes brulées