tout va bien les gars

début de journée rock and roll avec un bouchon d'une heure sur l'A86 en raison d'un carton.

Du coup je bourre pour reduire le retard au mieux; arrivée à 9h10 sur le circuit .

On speede et tout le monde en piste ...humide et froide: et une RX dans le bac en bout de ligne droite.
Impossible de la sortir avec le camion du circuit, on tente le Forester...l'embrayage part en fumée

du coup on appelle le tracteur du voisin

La suite sera plus calme . On s'est régalé, le circuit est bien plus sympa qu'avant avec des enchainements rapides et techniques et une ligne droite sympa.

Ah oui, il y avait aussi une ND Je vais vous en dire plus dans le topic dédié

Allez, on se motive pour remplir la der de l'année à Beuvardes

Je vous copie/colle mon mini CR que j'ai mis sur HFR:

Résumé de ma journée sur circuit:
- 3ième tour: loupé au freinage au bout de la ligne droite, bac à gravier à 150 km/h, fin de la journée...

Résultat: 4h pour sortir tout le gravier de sous la voiture, de la boue jusque dans les cheveux, des rayures et un miroir de rétro explosé.

Et c'est clairement de ma faute, la voiture roule bien et freine bien. Je sais pas ce que j'ai foutu ...

Encore toutes mes excuses pour la grosse interruption

t'inquiètes, ça arrive aux meilleurs

Et il sait de quoi il parle le Boss !!!

Bien rentré A l'aise au niveau du timing de retour, ça change de d'habitude

Encore une journée au top

Circuit bien plus sympa qu'avant donne moins la gerbe.
Un gros freinage au bout de la nouvelle ligne droite (150 km / heure ) Fatal à la rx7.
Un secma qui vient à bout de la sub de mon pote j'y crois pas.
La mayonnaise prend bien avec les gt 86 esprit mimixien.
La nd d'Opy attirait la foule une féfe n'aurait pas fait mieux.
Une belle journée.
Merci Boss et Michel pour ta disponibilité.

J'adhère complètement à ce nouveau tracé. Du technique pour le sport et du rapide pour serrer les fesses
Belle organisation et le fait que les plots d'entrée, corde et sortie de virage ne soient pas là ont aussi participé à la découverte du circuit. Ça nous a forcé à appréhender avec réflexion ces nouvelles courbes

Merci à tous pour l'ambiance

Encore une journée au top, merci à tous, l'orga, la friterie, les pilotes. Et désolé pour ceux qui ne sont pas sur les images, prochaine fois. Fallait quand même que je roule un peu.
Mention spéciale au pilote de la barquette westfield et à Matthieu et sa SuperScarlet.
Les photos non redimensionnées sont ici

Y avait vraiment peu de circulation sur ce circuit

C'était l'heure du déj...
Quand c'est l'heure de la fricadelle frites, à Clastres, on s'arrête.

Journée bien sympathique pour ce retour en piste avec la mimix après 3 ans d'absence.
Toujours un plaisir de retrouver les habitués et de découvrir les nouveaux motivés!!




Mon retour sur ce circuit:
le tracé utilisé était le jaune, lors mon dernier passage nous utilisions le rouge. A ce que j'ai compris le nouveau est le nouveau est le bleu.
Je trouve le jaune plus agréable car moins "tourniquet". Impressionant a quel point, sur ma trapanelle, le passage super sympa 4/8/9/9'commande totalement la Vmax en bout de ligne droit ( env. 500m).
J'ai mis 2 sessions a bien apréhender le nouveau setup chassis (freins/pneus/suspension/geometrie) notamment la balance des freins. Merci à Regis92N pour la 3eme main!!
Une fois en main: au secours mes genoux et vivement les baquets!!

Malheureusement la journée s'est fini après la pause déjeuner sur rupture de collecteur échappement.

Bilan:
super journée avec une météo qui s'est maintenue
un peu frustré d'une seule courte matinée piste. Même pas pu faire de vidéos...
une TRS ça a du potentiel (taré du rupteur va!!)
un raceland tient 100k kms avec un peu de trackday...

vivement la suite!

bonjour tout le monde, et merki pour cette sympathique journée

(rapide explication pour les photos : sur la 1ère j'avais le soleil dans les yeux. et pour la 3è, je voulais juste prouver aux talibans miateux que non, ya pas "plein de place" dans la baie moteur d'une mx5. dans celle d'une starlet de 1982 par contre... j'ai même une photo de moi avec les 2 jambes dedans quelque part prise à beuvardes il ya genre 3 ans )

m4v : content de voir que tu ne sais pas ce que tu as foutu. c'est moins pire que d'avoir des freins qui déconnent
t'aurais pas juste freiné en appuyant sur l'accélérateur en même temps, tout simplement ?

C'est pas le principe même du talon-pointe ?

Une bonne journée pour une première au Regliss Day
J'ai pu mettre des visages sur les pseudos, sympa.
Je reviendrai

Ma deuxième fois pour moi, avec Reglisse et sur piste aussi d'ailleurs.

Moins timide en piste et dans les pits donc

Tracé très sympa même si je manque encore cruellement de gros cœur pour certains freinages.

J'avais pour "objectif" de faire un tour dans la voiture de Joel (encore merci pour la promenade d'ailleurs) et de celle de M4vrick, mission à moitié remplie donc.

Je n'ai pas pu rouler avec romano dans sa bleu, mais je suis certain qu'il a tout fait pour que je la conduise en sural et uniquement en sural.

Très bonne ambiance, belle journée et hâte de remettre ça.

Krojules en Twingo.