Cool des photos, ça m'a tout l'air d'avoir été une super journée

Ouais, le circuit, surtout dans sa partie la plus rapide est très sympa. Fallait y aller mollo, avec des oeufs sous les deux pieds le matin. Piste humide et pneus semi slicks, ca ne fait pas bon ménage...

La grise a bien tourné. Même si je vais profiter des semaines qui arrivent pour checker les bougies et bobines. Mais globalement content.

J'ai été très surpris par la petite Secma optimisée. Bien conduite c'est assez bluffant. Ca manque peut etre de patate mais la legereté ca a du bon. Vitesse élevée de passage en courbe et freinage au panneau "trop tard, bienvenue dans le mur" garantis.

La Cat aussi ça colle au sol et freine tard. J'avais l’impression de conduire un camion lors des freinages

Ca fait aussi plaisir de voir toutes ces MX, dont celles qui vont vite (Rage et Toonio). Et la ND qui a été très bien baptisée

Merci à tous pour le respect du code gentlemen driver sur la piste. Spéciale dédicace à Régis pour l'organisation et notre commissaire de piste préféré, Michel.

Donc, journée au top, sauf le retour avec bouchons à partir de l'aéroport CDG, à 27km de chez moi. Je suis rentré avec un mollet gauche énorrrrrme!

Peut etre faut il institutionnaliser cette sortie et la mettre 2x au calendrier annuel? Je vote pour.

Mon petit résumé en 6min: https://youtu.be/LVD45A9ksZ4

A+ et rdv aux Ecuyers très bientot


Nizz

Sympa ton p'tit montage Nizz, il a l'air d'aller bien ce circuit.
Bonne petite bourre avec la mimix de Rage Again j'imagine ?
Un petit regret dans ton montage c'est l'absence du son moteur de la Popo...

Yep, pourtant le son est très sympa sur les videos d'origine!
La qualité a baissé après le montage

Pour la prochaine fois j'aurai les 2 valves d'échappement ouvertes

Superbe journée, merci à Régis pour l'organisation et à Michel pour avoir subi le froid le matin.
Le nouveau tracé est vraiment bien, cela donne une partie rapide et retire le tourniquet de l'ancien tracé. Très bonne ambiance sur la piste, c'est très appréciable.
Le grip était très bon, content des PS3 mais surtout merci à Joël pour l'aide avec la pression (surtout dépression) des pneus.

Je regrette d'être pas venu. Merci pour les photos et vidéo, ça donne une idée du tracé

Sympas ces photos et vidéos. Merci !

Bon, un bref CR tout de même

Pour une fois, je pars de chez moi le matin même, pas de circulation et moins de 2H pour venir, royal
A l'arrivée, retrouvailles avec Taz alias Romano pas vu depuis quelques années. Un petit tour des paddocks qui se remplissent doucement. Il y a de nouvelles têtes, ça fait plaisir de rencontrer les nouveaux. Mais où est le Régis en chef ?
Brief rapide et efficace, je suis le premier à prendre la piste et découvre ce nouveau tracé sur les vibreurs humides et glissants. La piste est froide et le grip variable, attention de ne pas se faire surprendre, surtout que le bout de ligne droite n'est pas très bien signalé Après quelques tours, les copains arrivent progressivement et je prends mes marques, jusqu’à la sortie de Maverick dont la journée sera écourtée. Vraiment déçu pour toi mais vu les conditions dans lesquelles la sortie s'est faite, il y a plus de peur que de mal, la voiture est restée sur ses roues et c'est le principal.
J'enchaine quelques sessions le matin, et essaye d'optimiser mes rapports et trajectoires. Bien content de la matinée, direction le miam pour manger un truc soft en comparaison des autres participants
13H30, reprise "tout doucement" pour digérer un peu. Les premières courbes permettent au sandwich de se placer de façon optimum dans l'estomac, et de rejoindre Opy en ND et se tirer la bourre
Je rattrape ensuite fleming qui roule bien, motivé à passer devant tellement sa ligne me fait mal à la tête Le reste de la journée aura été ponctué de sessions à tourner autour de Joël, et tenter de suivre Rage qui a retrouvé son efficacité. Très bonnes sessions d'arsouille, parfois un peu flippante pour les autres, je pense au pilote de l'autre 10AE qui nous a vu arriver dans son rétro comme des cochons .

Donc une bonne journée comme on les aime, avec du soleil malgré cette époque de l'année, je clôture la saison et espère retourner à Clastres l'année prochaine
Merci Régis, merci Michel

Je pense que le traçé a fait l'unanimité: on y retournera l'année prochaine

Bonne idée ça chef

c'est un tres bon circuit Clastres, en config longue ou rapide, pour les MX pour y avoir rouler 4 fois...
La porsche dans la video plus haut s'amuse bien mais la boite semble etre longue.

Bon, ben je vais garder une semaine de congés pour l'an prochain alors...

Le tracé est sûrement bien ( perso je ne l'ai pas vu) par contre question infrastructures, c'est quand même bien en dessous de Beuvardes! Notamment en ce qui concerne les moyens pour sortir les voitures du gravier! Si m4vrick était sorti l'après midi, il y serait encore!

Je pense que je prendrai le pick up l'année prochaine