Styse, faudrait que tu revois l'aéro du machin gris volant derrière toi.

Une chouette journée
En diagonale : les barres anti-roulis de RX8 c'est top mais avec une geo d'origine ça sous-vire sec, des cours de pilotage derrière mes deux lièvres : Rage et Styse, la sister qui arrive avec sa mélodieuse Maserati, un tour de glissage avec Nizz et sa S2000 Norvégienne et deux sessions en Gran Turismo

L'italienne de 1.9T c'est une ambiance derrière le volant au top : la musique, les montées en régime et la boîte séquentielle Mais s'est aussi une masse à gérer car trop vite en entrée et c'est sous-virage jusqu'à la sortie. Frein ou gaz n'y feront rien... Comme disait Régliss, ça se pilote en conduite académique !

Merci à l'orga pour l'accueil de l'italienne et pour les conseils. Merci à tous pour l'ambiance.
Pour l'année prochaine, motivons nos connaissances à montures sportives pour assurer la pérénité des Régliss Days

Et merci encore Seb pour les photos, elles sont au top

Par contre ce bordel que foutes les gars en S2000 sur le circuit, les vidéos sont géniales

Je vais tenter de mettre les vidéos sur le forum cette semaine

bordel, y va frotter les bas de caisse

On commence par un série bien grise.
Arrivé sur le circuit au petit matin.










Il y a des arrivages qui valent le spectacle.

Et c'est parti pour un coaching.

Moi j'aime ma bleue !

La bande des Toyobaru toujours présents au RéglissDay, c'est chouette.

Tour de paddock !

Et voilà RéglissDay saison 2015.
Maintenant c'est dans le rétroviseur.

Il reste encore pas mal d'apprentissage mais il est en bonne voie
Bien joué mon Régis, d'après la vidéo, tu arrives à rester à 98.3% sur la piste !