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Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 17:40 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
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Mon Navarra V6 est à vendre pour cause de modif fiscale sur les Pick up pour les entreprises.
Mars 2014, 56.000kms, blanc

C'est une version exceptionnelle avec le moteur V6 231 CV, la boite auto 7 le GPS et la sono Bose des Infinity. L'intérieur est réalisé en Italie avec des sièges cuir /alcantara qui n'ont rien à voir avec le cuir Nissan de daube. Caméra de recul, sièges chauffants électriques, phares et EG autos, cerclages de chromes sur les AB..... c'est un Pick-up fabuleux.
Il est équipé également d'un hard top Nissan, du bac de benne et de l'attelage.
Sort de révision Nissan, 4 pneus neufs Michelin alpin.

C'est une voiture fabuleuses pour les amateurs de sport extrême, tracter un Van, une voiture de course, un bateau....

J'ai les nerfs de devoir le vendre ..... prix neuf: 56 k€. A vendre 32k€ sur LbC

Prix pourri possible pour un pote, me contacter par MP.


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Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 19:51 
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Si tu as une benne c'est toujours exo de TVS non ?

http://www.automobile-entreprise.com/Pi ... us-la,4472
Citer:
« Si les véhicules concernés sont équipés d’une plate-forme arrière ne transportant pas les voyageurs et les marchandises dans un compartiment unique (tel un véhicule de type 4 x 4 pick-up, à cabine simple ou à double cabine), ils ne répondent pas à cette définition de véhicules à usage multiple au sens de la directive 2007/46 CE du 5 septembre 2007 et sont alors exclus du champ d’application de la TVS. À défaut, c’est-à-dire si les véhicules transportent les voyageurs et les marchandises dans un compartiment unique, ils constituent bien des véhicules de tourisme taxables à la TVS. »
Pour résumer, les pick-up, qu’ils soient à cabine simple ou à double cabine, ne sont pas considérés comme des véhicules à usage multiple et sont donc exclus du champ de la TVS, donc considérés comme des VUL, contrairement à ce que nous avions pu écrire précédemment.


J'ai appris que ces pickup étaient exo de malus également : ce ne serait plus le cas ?

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 21:06 
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+1, j'ai lu aujourd'hui le catalogue d'American Car City, ils indiquent à la page des Dodge RAM qu'il y a plein d'avantages pour les entreprises avec un PU!

Superbe voiture en tous cas, c'st ce que j'avais prévu d'acheter avant mon divorce (j'ai acheté un appart à la place! :aie: ).

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


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Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 22:11 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Chrono depuis fin 2014 il y a la tvs pour les sociétés pour les pick up double cab

Pas de malus par contre

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Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 22:19 
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Donc l'article cité est dans le faux.

Elle est loin l'époque où on roulait en 13 CV en ramassant de confortables indemnités kilométriques...

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Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 22:23 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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C'est bien aussi un Vito :tantpis:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mar 29 Déc 2015, 22:55 
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en 88 ou 114 ch ? :D

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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 09:12 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
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ce que tu cites date d'avant la modif de la loi qui a été faite en 2014.
il y a toujours l'avantage d'amortir 100% et de ne pas avoir de taxe Co2 (d'où l'intérêt pour un particulier).
Par contre c'est maintenant soumis à TVS: 30k€ sur 3 ans pour le Navarra V6 :aie: :aie: :aie:

Le Vito est un 116 4x4, c'est vraiment très bien ;) faut juste que j'arrive à tester sous la neige: c'est prévu pour la fin du mois :ricane:

et pour Mike: conso moyenne depuis l'achat: 10.6 l :D
Mike vire ta 406 et achète un Pick up !!!


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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 09:33 
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Il y a 15 ans, avec la femme, les deux gosses, la caravane, les sorties VTT, cet engin aurait été idéal! Maintenant, il ne reste plus que la femme ( même si ce n'est plus la même ), ça a perdu de l'intérêt! :tantpis:

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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 10:43 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
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La classe, le style et l'élégance ;) :D


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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 12:40 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
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Modèle : 2020
Ré Glisse a écrit :
TVS: 30k€ sur 3 ans pour le Navarra V6


Après abattement des 15K€ annuel :??? Ca crache combien de co2 ???

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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 13:10 
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Localisation : La Ciotat
Mx5 : NB
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je suis surpris de ta conso, car avec le diesel 194ch j'étais à environ 11L/100 .... on ne doit pas conduire à la même allure :etonne: , et quelles bonnes rigolades lors des drift improvisés dans les ronds points avec le couple de camion (450Nm) de ce moteur !!!
As tu ton Vito ou pa encore ? Je roule maintenant en T5 biTDI 180 ... le jour et la nuit niveau confort en rapport du Navarra, et je ne sais pas comment j'ai encore tous mes points :D


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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 14:39 
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Localisation : Montfermeil
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Bon à savoir pour les prochains déménagements :aie:

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
Spring 2008/09..
GPAO 2007/08/09 ..
Summer 2008/10/11/13..
Belgique 2009
Bougon 2008
JDL Alpes 2009
LMC 2010/2012
Spa 2011/13/15..


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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 17:01 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
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Chronogps a écrit :
Ré Glisse a écrit :
TVS: 30k€ sur 3 ans pour le Navarra V6


Après abattement des 15K€ annuel :??? Ca crache combien de co2 ???


Il n'y pas d'abattement pour les véhicules entreprises, uniquement pour les perso si remboursement ndf ;)

250co2


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Message Publié : Mer 30 Déc 2015, 17:16 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Modèle : 2020
Ah OK... Suffisait que tu le rachètes à toi même ;)

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