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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 17:54 
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fleming a écrit :
Pas de nouvelle de la MX5 turbo noire ?


Pas de nouvelle bonne nouvelle :)

:woo:

Laguna break 1 Swap V6 24s

Exocet extrem R


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 20:02 
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fleming a écrit :
Pas de nouvelle de la MX5 turbo noire ?


Elle est toujours cassée! :)
Plus sérieusement, pas spécialement de nouvelle, elle est rapatriée mardi.

Surement nez de boite. :?


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 20:49 
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Tu as pu rouler quand même ? Ou c'est arrivé tôt dans la journée ?


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 20:54 
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tvt a écrit :
Tu as pu rouler quand même ? Ou c'est arrivé tôt dans la journée ?


17h passé

Laguna break 1 Swap V6 24s

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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 20:56 
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Au moins, ça n'a pas 'trop' gâché la journée.


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 21:21 
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tvt a écrit :
Au moins, ça n'a pas 'trop' gâché la journée.




2.09.69 Alfano en chassi full stock meme pas un petit frame rail

Laguna break 1 Swap V6 24s

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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 21:34 
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Ah, pas mal !. Alors,devenu addict à la piste le proprio ?


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 23:01 
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Ré Glisse a écrit :


Quelques jolis bourres avec Sylvain puis en groupe avec la caisse de Seb qui avait fort à faire façe aux NA et NC préparées, mais bon: on s'est bien défendu et on a pris puis gardé la tête: l'honneur est sauf !!! :lol:



:P :beer:

Sinon, comme dit plus haut, merci à l'équipe Régliss' pour cette journée et aux pilotes pour la bonne ambiance :bien:
Joel, pour le prêt des outils ;)

Un drapeau rouge pour moi tout seul :oops: après avoir laissé deux gros nuages de fumée... Je venais de changer les plaquettes arrières , les pneus étaient froid et plus d'ABS :aie:

A très bientôt les copains :hello:

MX5 1.8i sport édition black (RHD)
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=21961&p=15759247#p15759247

Mes photos https://plus.google.com/107564114190367369831/posts


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 23:04 
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J'ouvre une série :)


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Mes photos https://plus.google.com/107564114190367369831/posts


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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 23:10 
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Message(s) : 6402
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Bien rentré ! 1830 km ... Ca confirme que je n'ai pas beaucoup roulé sur piste au final.
Sympas les photos ;)

mableue
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Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 00:37 
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Inscription : Lun 10 Nov 2014, 15:57
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Modèle : 2013
photo dans le topic des photos :jap:

Toyota GT86 Orange & Black


Dernière édition par Koj le Ven 25 Mars 2016, 22:49, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 01:06 
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Elle est belle ta nouvelle Opy !


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Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 01:20 
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Ré Glisse a écrit :
Quelques jolis bourres avec Sylvain puis en groupe avec la caisse de Seb qui avait fort à faire façe aux NA et NC préparées, mais bon: on s'est bien défendu et on a pris puis gardé la tête: l'honneur est sauf !!! :lol:

Ouais ouais, tout ça parce que j'ai fini par faire une erreur en mettant trop de frein en entrée du droit avant la ligne droite! Sinon c'moi que j'aurions gagné avec ma toupie à roulettes d'abord :P !

Plus sérieusement, je retiens aussi cette petite session comme un moment marquant de la journée :oui: . On s'est bien marré, un bon début de saison même si j'arrive toujours pas à trouver un réglage cohérent pour ma suspension.

Je me demande si je vais pas finir par en avoir tellement marre que je vais juste tout changer. Pas moyen de raccrocher mon 2'09 de la dernière fois, je suis retourné deux secondes plus loin malgré tous mes efforts sur la journée. Bon après je sais pas trop pourquoi mais j'avais pas la super forme, j'ai eu du mal à retrouver mes repères bizarrement. Mais il faut dire surtout que la voiture est très frustrante et fatigante à conduire, entre sa tendance à se transformer en toupie et son absence de Torsen (j'en cherche toujours désespérément un d'ailleurs. Je le dis au cas où...), donc sa motricité zéro en courbe et sortie de courbe. Sorties de courbes où je ne peux même pas remettre un filet de gaz sans me retrouver à faire du sur-place avec une roue qui ponce le bitume :sic: .

Par contre freins (StopTech sur disques OEM) et pneus (AD08R) au top, le moteur qui attends pourtant impatiemment sa mise à la retraite a encore une fois tout donné toute la journée sans défaillir (et quasiment sans consommer d'huile! Assez surprenant pour être signalé!). Donc même si elle est usante à conduire vite, bilan globalement positif encore une fois malgré l'inquiétant problème électrique (électronique :? ) surnaturel dont j'ai parlé 3 pages avant mais qui ne m'a pas empêché de rouler, et ma courroie de DA qui s'est brusquement effilochée. Dix minutes pour la changer et j'étais de retour en piste, donc pas très grave. Heureusement que mon véhicule d'assistance personnel assure un max, pas vrai Styse :D!

Sinon j'ai roulé comme un sac toute la journée, et j'ai pas fait un seul tête à queue cette fois-ci! J'ai bien quelques beaux rattrapages en vidéo, dont un limite épique (dommage que tu n'étais pas en SDS à ce moment-là Régis, tu te serais de nouveau froissé les zygomatiques :lol: ), mais pas un seul fail et pas de jardinage non plus (je réserve ça aux jours de pluie de toute façon).

En ce qui concerne la journée en elle-même j'étais impatient d'y retourner, et ça a été à la hauteur de mes attentes une fois de plus. Toujours une ambiance géniale autant en piste que dans les paddocks, on retrouve les copaings et on fait de nouvelles rencontres sympas aussi, le tout avec de la grosse geekerie et de bonnes discussions parfois très instructives, parfois juste... ben des discussions quoi :D, de nouvelles têtes mises sur des pseudos, des gens qui donnent de mauvaises idées, les paddocks qui sont le théâtre de petites transactions liées à d'autres mauvaises idées plus anciennes (Merci Romano et Persocoronas, mon petit Lego a encore un peu avancé grâce à vos fournitures :hello: ), le Boss qui traite tout le monde de trou du cul et/ou de traîne-la-bite dés le briefing du matin, Mike qui fait encore une fois généreusement don de son temps et de sa personne toute la journée... que du bonheur!

Merci à tous encore, et vivement la prochaine :beer: !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis à Dunkerque :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Dernière édition par BASSone le Ven 25 Mars 2016, 01:24, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 01:23 
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JD93 a écrit :
Reveil 5h30, retour vers 19h30 apres une superbe journée.

Un grand merci à tous.

PS : des plans pour des radiateurs alu? :aie:

Ebay non? J'ai un Ebay UK depuis 4 ans maintenant (un peu gros, c'est un 63mm. Mais ils existe en moins épais), environ 150€ livré de mémoire, c'est une belle pièce (certainement une copie de grande marque) avec de belles soudures et qui s'ajuste parfaitement dans la voiture. RAS malgré plusieurs vidanges du circuit de refroidissement et 6 journée piste. Très bon refroidissement, et je n'ai même jamais changé le bouchon 1.1 bar fourni avec.

C'est un comme ça je crois, mais en plus gros (ce qui n'est pas nécessaire de toute façon). Je l'avais payé moins cher à l'époque.

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis à Dunkerque :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 10:02 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 18:04
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merci de mettre vos photos dans le bon topic pour une meilleure lisibilité ;)


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