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Message Publié : Mer 30 Mars 2016, 22:41 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 21:41
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Super journée passée en votre compagnie!
iol m'a fallu 2 jours pour ne plus sentir de douleur aux zigomatiques tellement je me suis amusé à bard de vos autos! (Bass one! c'est toujours un plaisir! :ptdr: )
J'ai bien apprécié vos différentes autos et styles/expérience de conduite, c'est super enrichissant :beer:
En des NA 1.6 anémique mais vive et etonantes si l'on parvient à garder "l'élan" les 1.8 VVt plus alerte à la remise des watts en sortie de virage, les pro du talon pointe, les moins pro, les freine "tôt" et les freines tard etc... j'en ai pris plein les mirette comme toujours.

J'avais besoin de décomprimer et bien je ne me suis pas trompé en prenant une dose de Réglisse days :bien: :oui:
même en tant que lest ça vaut de coup de venir et puis c'est toujours sympa de revoir les amis et les de s'en faire de nouveaux :beer:

Je vante à la moindre occasion ces journé pistes et le briefing "anti apprentis con" dur Régis :lol:

et puis agréable surprise quand régis m'a répondu par l'affirmative pour la prise de cerceaux de ma charette:
Ré Glisse a écrit :
J'ai essayé des trucs rigolos:[...] ax de manouche avec pneus en bois (trop drole, un kif :D )

Merci à toi!
Moi qui trouve que les traction se conduisent "à l'envers" et qui ai encore du mal à jouer avec le train AR au laché de gaz j'ai été servi :bien:
C'est riche d'enseignement que de sentir sa propre auto menée avec talent et mise en situation, bien calé dans le siège (on essaye) on ressent assez bien ce qu'il se passe, la vitesse d'entré, le transfert (autant en quantité qu'en rapidité) et la maitrise de la situation par la direction ou/et l'accélérateur.
Bref des choses qu'il m'aurait fallu des heures/journées entières de pistes pour ressentir et sans garantie de résultat ou de NON casse :aie:

j'aurais du venir avec un petit jeune qui ne jure que par Audi (pck papa en a une, RS4 V8 cab) et les Lambo/féfé/popo de plus de 600 cv (la télé c'est mal.... :roll: :lol: ) ça lui aurait fait sa culture de voir ce que le plateau présent et les gars aux volant peuvent produire comme bonnes sensations.

Au plaisir! car c'est bien de cela que son fait les Réglisse days :bien:

PS: bon je vais monter des pneus à la hauteur et me sortir les doigts pour monter le Quaife :geek:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Jeu 31 Mars 2016, 13:53 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 17:47
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Bonjour à tous, :hello:

Et encore une super journée, avec quelques péripéties cette fois ci.
Comme d’habitude une organisation au top, merci à Mike et merci à Régis pour tout ca.
Il y a une telle ambiance dans les paddocks qu’on en préserve les pneus…En fait il faudrait faire ca sur 2 jours, la première on ne loue pas de circuit et on discute et la deuxième on tourne toute la journée.

Sinon la journée s’est déroulée comme d’habitude, arrivée en retard en plein milieu du breifing de Régis, démontage et remontage de la moitié de la Brouette…et c est parti pour les tours de chauffes.
Juste avant la pause de midi, en pleine session trainage de nouille tout s’est éteint d’un coup : Compteur, compte tour…et même le moteur, première péripétie. Finalement après avoir coupé le moteur et laissé le véhicule sur sa lancée, je le redémarre sans aucun soucis après quelques secondes d’attente interminable…bizarre.
Le déjeuner passe dans la joie et la bonne humeur, et les premières sessions de l’après midi s’enchainent tranquillement.
16h on trouve enfin un créneau avec Rage pour gentiment voir qui a les meilleurs trajs…moteur démarré, première enclenchée, direction la voie d’accélération….accélération et….pas de deuxième vitesse…rien ! p**** l’embrayage, deuxième péripétie.
Finalement avec l’aide du patron et deux trois gros bras la voiture est poussée dans les paddocks. Diagnostique à chaud, le récepteur d’embrayage…deux heures de mécanique plus tard la voiture est de nouveau sur ses roulettes, je vais pouvoir rentrer à la maison sans passer par un dépannage.

Je dois une fière chandelle à Guillaume (BASSone) qui m’a dégoté un récepteur d’embrayage et un peu de liquide de frein…encore merci beaucoup Guillaume, et j’ai vu que tu m’avais envoyé ton adresse, je te commande ca de suite et t’envoie la commande chez toi !

Un grand merci à Joel pour m’avoir prêté ces outils et pour le cadeau que tu m’as fait…un TURBO :woo:

Retour à la maison non sans mal avec tout le merdier sur le toit, avec le sourire aux lèvres et une pensée dans la tête : la prochaine ce sera un plateau.

A la prochaine tout le monde…même si la prochaine ne sera peut etre pas de suite, j’essai de dégoter un endroit pour bricoler tranquillement.

Styse.

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Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Mer 6 Avr 2016, 20:04 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 20:15
Message(s) : 502
Localisation : Val d'oise
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Comment c'etais trop bien cette journee !!! de tous vous rencontrer et le breifing :woo:


sinon c'est ou le topic des photos ?

Laguna break 1 Swap V6 24s

Exocet extrem R


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