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Message Publié : Jeu 30 Juin 2016, 23:31 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 23:44
Message(s) : 6410
Localisation : Toulouse
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Bonsoir,
Bien rentré ... Comme chaque retour, le plus dur, ce sont les 60 premiers km de bouchons parisiens. Heureusement, les 680 suivants sont plus roulants.

Mais reprenons depuis le début, d'abord merci JD et Peg pour le petit "before" de la veille, c'était bien agréable ;)
La journée était comme d'habitude, au top, du soleil, mais pas trop, histoire que les copains parisiens aient le temps de s'acclimater. De nouvelles têtes, mais pas assez car la journée n'était pas au complet, dommage. Mais toujours le même plaisir en fin de journée quand les nouveaux repartent avec la banane :) on compte sur vous pour revenir aux prochains ;)
Sinon c'était bien cool, on a essayé des variantes de traj'. Côté chrono pour moi, ce n'est pas flagrant, mais ça mérite d'être encore travaillé, pour être plus propre, et mieux les passer.
La super nouvelle, c'est le retour de Ced, qui est venu chercher la motivation pour remonter la griseastrippes afin de se faire pourrir en règle la prochaine fois :D
Sans dec', c'était cool de te revoir ;)
Encore merci Réglisse pour cette journée, avec le Resto qui va bien trouvé en dernière minute... Top

A la prochaine !

mableue
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Message Publié : Jeu 30 Juin 2016, 23:45 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 08:59
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C est quoi le set up châssis de rage? Ohlins?


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Message Publié : Jeu 30 Juin 2016, 23:53 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 01:09
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Je sais pas

Mais en tout cas c'est top une ncfl soft top recaro :)

Et cette journée aussi, retour pour moi en Mx, ça faisait longtemps et c'était pas planifiée donc voiture en pneus bien mûrs (10 ans)
Hé bin ça l'a fait, et bien même !

C'est quand même quelque chose la piste en cab :)

Sinon Herminie a bien aimé revenir et découvrir les écuyers

Pour le reste tout est dit, super météo, super ambiance, un plateau varié, une journée au top !
Merci régis, merci à tous ! On r'viendra

Miataaaa !


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 08:51 
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Inscription : Ven 30 Sep 2011, 23:30
Message(s) : 284
Voici mon compte rendu :

https://www.youtube.com/watch?v=bX0ENYI ... e=youtu.be


Le set up R1R à l'avant et T1S est assez fun même si c'est pas super propre car la caisse a des réactions très vives et peu surprendre, soit au freinage soit en glisse et je ne parle pas des appuis (1ere courbe droite) où je serrai un peu les fesses...
Pneus arrières chauds, après 1 tour, ca part à la demande, sans forcer. Genre Honda S2000 de 400ch. :D


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 09:44 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 08:49
Message(s) : 1926
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Cristo pas cool.
Bon courage à toi pour la chienli garage assurance etc....

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.
Winning Blue BB
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 10:00 
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Inscription : Ven 17 Sep 2010, 15:39
Message(s) : 600
Localisation : Collonges au Mont d'Or (69)
Mx5 : NC
Modèle : 2006
:hello: Merci, merci, merci, merci et merci !
Merci à notre GO préféré Régis et à tous les GM sans qui les régliss days ne seraient pas ce qu'ils sont, un pur moment de bonheur conjuguant esprit fair et bon enfant, amitiés, entraide et conseils, fun pour tout le monde du débutant aux plus chevronnés d'entre nous.
Merci à tout ceux qui ont accepté de prendre en passager mon fils et sa copine qui découvrait pour la 1ère fois et les plaisirs de la piste et le pilotage de la mimix, ç'est déjà décidé elle veut s'acheter une NA, c'est sa préférée. D'ailleurs si vous en connaissez une à vendre, une standard pas préparée piste pour commencer :ricane:
Merci à Régis de l'avoir coachée et de lui avoir transmis le virus, en tout bien tout honneur, en gentleman qu'il est.
Merci à Javelator de m'avoir réveillé ma douleur en me laissant reprendre le volant de la Warsta, ça fait très mal d'autant plus qu'il m'a dit qu'elle n'était pas à vendre. en fait non pas merci du tout. J'ai juste réussi à lui faire promettre de m'en parler le jour où... :bave:
Merci à Patrick de m'avoir accepté à bord de la RCB pour la 2ème fois mais cette fois-ci en mode "recherche d'un chrono à faire affoler les compteurs", qu'est ce que ça marche cet engin :love2: et merci aussi au proprio de la Cat R300 (désolé j'ai déjà oublié ton prénom si tu lis ce CR) pour m'avoir aussi embarqué avec lui dans cette version, qui si j'en avais les moyens, serait mon Graal du moment.
Et enfin merci à la météo, seule belle journée de la semaine pour les nordistes, d'avoir répondu présent à l'appel des Réglisse days :ptdr:
Voilà comme beaucoup le savent maintenant, ça va être plus compliqué pour moi de venir jouer avec vous sur les circuits Nord France, car fin 07 je m'installe en région lyonnaise. En tout cas je vous reverrai tous avec grand plaisir si l'occasion se présente.
à+

persocoronas
NC 3rd generation n° 2154
Ex NB Miracle/Magic noire
Ex BMW 325IS 1988 (snif...)
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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 10:04 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 18:04
Message(s) : 2963
Il y a une Na 90CV à vendre dans le 77 pour 4500e elle part avec, carrosserie refaite ;) j'ai mis l'annonce dans la rubrique vente.


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 10:20 
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Inscription : Ven 17 Sep 2010, 15:39
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Localisation : Collonges au Mont d'Or (69)
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Modèle : 2006
Ré Glisse a écrit :
Il y a une Na 90CV à vendre dans le 77 pour 4500e elle part avec, carrosserie refaite ;) j'ai mis l'annonce dans la rubrique vente.



:hello: Merci Régis, je lui fait passer l'annonce :)

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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 10:44 
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Inscription : Ven 29 Oct 2010, 14:10
Message(s) : 54
Localisation : 92
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Super journée pour moi également!
Bonne ambiance, soleil, circuit très sympa...

Un grand merci à Régis pour sa disponibilité, les 2 séances de coaching m'ont été très utiles.

Clairement à refaire.

Stéphanie et Laurent.
Membre N° 351


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 11:56 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:12
Message(s) : 12419
Localisation : Montfermeil
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Une journée au top comme toujours.

Un grand merci à Hervé pour le prêt de sa NC, qui marche vraiment pas mal par rapport à ma NA :aie:
A Djamal pour le 350Z qui est bien sympa à prendre en main malgré son poids.
A Régis, pour l'orga, pour la trouvaille du petit resto, et à tous pour le fair-play en piste.

Maintenant il faut que je trouve le temps de compiler une petite vidéo.

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
Spring 2008/09..
GPAO 2007/08/09 ..
Summer 2008/10/11/13..
Belgique 2009
Bougon 2008
JDL Alpes 2009
LMC 2010/2012
Spa 2011/13/15..


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 13:00 
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Inscription : Mer 9 Mai 2012, 15:31
Message(s) : 106
Localisation : Essonne (91)
PG a écrit :
C est quoi le set up châssis de rage? Ohlins?


Sauf erreur de ma part, la voiture n'a qu'une barre anti-roulis.
Les olhins sont arrivés chez lui quand on tournait.

Twingo RS 2012

C'est un comble. Sur piste, la propulsion fait l'attraction.


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 13:03 
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Inscription : Mer 9 Mai 2012, 15:31
Message(s) : 106
Localisation : Essonne (91)
javelator a écrit :
Cristo pas cool.
Bon courage à toi pour la chienli garage assurance etc....


Pareil. :(
Heureusement que ça n'a pas immobilisé ta Mx...

Twingo RS 2012

C'est un comble. Sur piste, la propulsion fait l'attraction.


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 13:19 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 08:49
Message(s) : 1926
Mx5 : NC
Modèle : 2007
happy_passenger a écrit :
PG a écrit :
C est quoi le set up châssis de rage? Ohlins?


Sauf erreur de ma part, la voiture n'a qu'une barre anti-roulis.
Les olhins sont arrivés chez lui quand on tournait.

Ouaip
Je pensais qu'en châssis d'origine on avait nos chances de le gratter. Mais non même comme ça il détale

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.
Winning Blue BB
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Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 15:13 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 08:59
Message(s) : 13532
Donc juste une barre antiroulis majorée à l'avant?
C est laquelle?
( c est intéressé ...j ai aussi une 2,0 perf avec des recarros :-) )


Sinon , niveau moteur elle est stock??? Pas de passage chez BBR?????


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Message Publié : Ven 1 Juil 2016, 15:39 
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Inscription : Ven 30 Sep 2011, 23:30
Message(s) : 284
Et Rage il glisse maintenant! En X années de ReglissDays je ne me souviens pas avoir autant glissé avec lui que mercredi.
--> ne change rien, laisse comme ça!


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