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Message Publié : Jeu 27 Oct 2016, 10:05 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Oui , ça dépend des départements ;-((

sinon , le mieux est l'ennemi du bien , c'est effectivement une des dernières p2 ...après certains préfèrent la Nbfl à la nc ...


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Message Publié : Jeu 27 Oct 2016, 10:41 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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Oui Neo, mais en quelques mois, j'ai vu l'évolution, et franchement que ce soit un peu partout en France, j'ai les memes échos, le rdv en préfecture se generalise.

Vous cherchez votre Mx5 ? c'est ici >> http://www.rpautomobiles.eu


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Message Publié : Jeu 27 Oct 2016, 16:02 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
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Neobob, le volant qui marche même avec une tonne de sable dans la voiture ?

J'ai aussi une des dernières Prius 2 ; j'ai essayé une Prius 3, j'ai pas trouvé que la différence justifiait le surcoût...
Pour l'anecdote, il s'est avéré que la Prius 3 que j'ai essayé avait un palmarès ! Et pas des moindre : elle a couru le rallye de Monte-Carlo ! (ce qui n'est peut-être pas étranger à tous les bruits de quincaille que faisait le toit ouvrant)


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Message Publié : Jeu 27 Oct 2016, 16:58 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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c'est ça, dommage qu'on soit pas à la plage...
mais hein, quoi, dis en plus, une P3 au MC ? :lol:

j'ai beau la maltraiter régulièrement, ma P3 avec toit ouvrant solaire ne fait pas de bruit du genre, ça veut dire que j'ai encore de la marge :D

elle avait ptete les recoins pleins de gravillons de Ledenon ou Pau !

niveau bruits/moulinage, j'ai plutôt eu le ressenti inverse et surtout je trouve la P2 vraiment datée, question de gout bien sur...même si l'espace aux genoux à l'avant peut être appréciable sur la 2, à l'inverse de cette énorme console centrale ou du bidet de la 4 :D

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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 09:00 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
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Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
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:lol: le bidet j'y avais pensé, mais c'est vraiment ça...
Effectivement de l'extérieur la Prius 2 ressemble à une baleine, alors que j'aime assez la 3. Mais si je m'intéressais au look, j'aurais pas pris une Prius du tout. :P

J'ai essayé cette Prius 3 sur la côte d'Azur, donc plutôt des gravillons du Luc ;) . La vendeuse me dit "la seule chose qui ne fonctionne pas ce sont les rétros électriques, mon ex-mari les a démontés pour faire le rallye de Monte-Carlo et ne les a pas rebranchés."
Il y avait aussi un interrupteur ajouté au tableau de bord, et des perçages sur le bas de caisse plastique...
Du coup j'ai creusé un peu, en fait c'était cette auto là que j'ai essayée ! http://www.moteurnature.com/actu/2010/e ... geable.php
Donc c'était une voiture qui avait été plug-in-isée, avait fait quelques rallyes, puis avait été dé-plug-in-ée.
Autant dire que j'ai passé mon chemin. :aie:

Au passage, l'ex-proprio/plugineur vend toujours séparément le kit plug-in d'occase pour brancher la tienne !
https://www.ecolostation.com/bonnes-affaires/

Quant au Monte-Carlo, c'est pas le WRC mais tout de même une vraie épreuve FIA : le "Monte Carlo des énergies renouvelables".


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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 09:16 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Mdr la P3 édition Montecarlo!

Dans cette famille vous avez vraiment le chic pour trouver des voitures originales!!!

Plus sérieusement le look de la P2 est vraiment passe partout, un peu moche de 3/4 avant plutôt réussi de 3/4 arrière à mon goût.

Après, forcément, logiquement (et heureusement!) une P3 est plus aboutie qu'une P2, mais je préfère de loin l'aménagement de la console centrale avant de la P2 qui permet au conducteur/triche d'écarter les jambes en roulant.

A noter que contrairement à l'Auris, les batteries n'ajoutent pas le coffre qui est très correct avec en plus un immense bac sous le plancher.


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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 09:28 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 14366
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
PG a écrit :
qui permet au conducteur/triche d'écarter les jambes en roulant.


Pour aérer la toison ? :aie:

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Au revoir mon petit


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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 10:03 
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Message(s) : 309
Localisation : Pas de calais
Mx5 : NCFL
Modèle : 2009
Ma femme a une P2,j'adore :D

Je n'aime pas trop la P3,surtout l'intérieur qui perd pas mal de rangement,et l'espace libre qui permet de passer simplement du coté paysagé au conducteur,super pratique a mon gout. Niveau extérieur la P3+ est sympa mais la P4 est encore mieu.

Je pense que notre P2 a encore de beau jours devant elle,avant l’acquisition d'une électrique familiale,genre tesla model 3 en occas dans quelques année :)

Groupe mimix cote d'opale
MX5 NCFL RC 2.0 bvm5 recaro
Toyota prius 2 IPA


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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 10:04 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 14366
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
GrosPwet a écrit :
Niveau extérieur la P3+ est sympa mais la P4 est encore mieu.


:etonne: sérieusement ?

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 10:58 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 13525
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
il adore le look de la P2, donc pas si étonnant :aie: ;)

je pensais surtout à l'intérieur, quand t'es au volant bah l'extérieur c'est les autres qui le subissent :D
pour le coffre et bac de coffre, c'est effectivement beaucoup mieux que sur l'Auris 1...P2 et P3 sont pré conçues pour, heureusement !

Kara, vraiment excellent :lol: mais si j'avais de quoi brancher tranquillement du matos au garage, ça me simplifierait pas mal de choses...et je me poserais la question de l'homologation d'une E-Miata :aie:

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Message Publié : Mer 2 Nov 2016, 10:16 
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Inscription : Ven 30 Sep 2011, 22:30
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On est parti de M RS et vous avez dévié vers les hybrides!

Faut revenir dans le sérieux en parlant de 4 ou 6 cylindres débridés, alimentés au SP! :ricane: :ricane:

Et bonne vente à PG ;)


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Message Publié : Mer 2 Nov 2016, 11:31 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Bon du coup j ai mandaté un pro pour la CG , ça coûte un peu , mais come ca c'est fait en 2 jours


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Message Publié : Mar 29 Nov 2016, 14:31 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 7394
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Nizz a écrit :
On est parti de M RS et vous avez dévié vers les hybrides!

Faut revenir dans le sérieux en parlant de 4 ou 6 cylindres débridés, alimentés au SP! :ricane: :ricane:

Et bonne vente à PG ;)

C'est clair ! j'étais en train de lire et petit à petit je me suis demandé ce que je foutais là :ricane:


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