Hello à tous,

Bien rentré en convoi avec Rage et Cricri.
Une super météo avec piste mouillée ce matin et une piste sèche cet après midi.

C'était bien sympa comme d'habitude.

Bien rentré, par des routes sympa découvertes grâce au GPS.
Encore une superbe journée qui fait du bien, j'ai la patate même après tous ces kilomètres. Toujours de bonnes sessions d'arsouille avec les potes

Pour une fois c'était trackday en pneus route un peu secs pour redécouvrir la théorie du transfert de masse, et fin de session en glisse facile. Back to basics !

Merci Régis pour l'organisation et les petits conseils de la dernière session.

Une incroyable journée de kiff brut pour moi !


Un gigantesque merci à tous pour l'ambiance super conviviale et tout particulièrement à Régis pour les briefs et conseils avisés, la démo en début de journée qui m'a fait l'effet d'une douche froide.. Je me suis vraiment senti tout petit, ça a été assez compliqué d'aller prendre la piste par moi même tellement j'ai eu l'impression que j'étais loin d'être au niveau.. Et ça n'a pas raté d'ailleurs, les premiers tours ont été assez laborieux..

Après quelques conseils supplémentaires de Régis et les quelques tours avec Phil qui m'ont permis de rendre mon freinage beaucoup plus efficace et une piste plus sèche, la dernière session de la matinée a été une révélation.. Je suis sorti de la voiture sautillant comme un gamin qui découvre le grand 8..

Première session de l'après midi avec un peu plus de confiance et de sérénité, mais une petite frustration avec la sensation d'être lent et maladroit sur certaines portions.. C'est alors Antoine qui m'a trimbalé en me distillant quelques précieux conseils (le pif paf avec la bosse, le droite rapide en bas de la deuxième descente et le double droite avant la dernière montée qu'il a vraiment pris comme un cochon en poursuivant Phil)...

J'en ai pris plein les mirettes grâce à vous tous et j'ai le sentiment d'avoir fortement progressé tout au long de la journée, d'avoir vraiment découvert ma voiture et d'avoir pu profiter de cette piste vraiment cool !

Bref, MERCI à tous et sans aucune hésitation : à bientôt !


PS : J'espère ne pas m'être trompé sur vos noms, corrigez moi si nécessaire !
PS2 : Gros big up à mon collègue débutant comme moi avec qui on s'est bien motivé pour passer les appréhensions et hésitations.. Très belle ta ND verte ! Dsl faudra que tu me rappelle ton nom..

Ça fait plaisir de lire ces commentaires de la part des débutants C'est ça qu'on aime lors de ces journées.
Tu as le bon esprit Ce sera un plaisir de t’emmener à nouveau et de te voir continuer de progresser

Des conditions parfaites, froides et humides le matin puis séchantes et maxi grip dans la fraicheur l'aprèm.
Beaucoup de coaching pour moi toute la journée, même avec un très faible nombre de voiture….
Bref financièrement c'est encore une journée un peu merdique, mais on s'est régalé et c'est bien là l'essentiel.
J'ai eu l'incroyable occasion d'essayer l'une après l'autres les 4 ND 2.0 présentes. du coup j'ai une vision assez claire de la bête, je vais faire un petit CR dans le topic général.
Et puis 5 tours au volant de la Mustang du frère de Denis sur la piste humide, c'était super chouette, une grand mère bien désirable.

Ah oui bien curieux d'avoir ce comparatif de ND.

On es trouve encore assez facilement et a des prix correct:
https://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/ ... 90321.html

Pour les photos comme d'habitude il faut que je trie

Cela arrivera d'ici une petite semaine

Hey cool merci pour lien j'y vais de ce pas !

Encore une belle journée Regliss Days.
J'ai enfin retrouvé les sensations, que j'avais avec la nb.
Le matin on roulait sur des œufs je dirai même plus on glissait sur des œufs.
Merci à Regis et Tonioo pour vos conseils.Il faut que j'améliore mes sorties point de corde.
Regis, le frangin a apprécié ton coaching . Il n'en revient pas, avec quelle facilité et talent, que tu as piloté la mustang.
Il s'excuse de ne pas t'avoir dit au revoir, mais tu étais en piste et tu n'en finissais pas.
L'ambiance est toujours au top.
à l'année prochaine les amis.

Tu vois qu'il a été prêteur .
tu le remercieras de sa confiance, c'est pas simple d'être en passager d'un joli jouet comme ça

De retour dans la Normandie après une super journée ! Quel plaisir de rouler avec une telle ambiance. Merci Régis pour ton coatching. J'ai vraiment été bleuffé par ta conduite et vu ce que je pouvais tirer de ma voiture , mais il va me falloir beaucoup beaucoup de temps pour mettre en application tous les conseils. Mais c'est aussi pour cela que l'on fait ce genre de sortie. Quoiqu'il en soit
je me fais toujours plaisir à rouler sur circuit. Encore merci et à très vite.

Bien rentré aussi après un petit détour en haute marne.

Je vous remercie tous pour ma première sortie circuit, pour l'ambiance et les dialogues.

J'avais énormément appréhension mais les tours effectués avec Régis et Phil et vos conseils à tous
m'ont grandement appris. Malgré le karting et les chauds patates, le circuit est un tout autre monde.

Ça m'a permis d'apprendre sur la conduite, mes réelles capacités, et celles de ma voiture.
J'en ressort plus humble et plus serein sur la route. Mais c’était justement le but que je recherchais.

Merci aussi à toi Charles pour avoir partagé cette première fois avec moi, oui les premières fois sont toujours difficiles.

A la prochaine pour une nouvelle régalade.

Petit CR rapide!
Pas mal d’accidents sur la Francilienne mais arrivé à l'heure quand même.
Conditions idéales pour rouler avec du détrempé le matin pour bien glisser proprement et du sec l'aprem pour gripper à mort!!
Content de mes nouvelles roulettes qui apportes de beaucoup de stabilité sans vraiment réduire la maniabilité (très utile sur le mouillé où je me suis senti très à l'aise). Manque plus qu'une petite goé pour peaufiner tout cela
J'ai pu prendre le volant de la NC de MX5NCRC qui marche fort maintenant. Dommage que c'était sur le mouillé car j'aurais pu comparer avec la mienne... En tout cas elle est plutôt homogène avec un moteur plein qui a une courbe vraiment différente de la FL qui ,elle, est plus en chapeau. Et niveau châssis, on a beau faire ce qu'on veut, la FL a toujours plus de train avant

Encore merci pour organisation et les participants, toujours au top

Un peu grace à toi et surtout avec ton talent…
La prochaine fois tu la prendras sur le sec