Allez, les pré-inscrits qui n'ont pas encore donné suite, décidez-vous !

Exactement la date approche . Ça serait bien d'avoir un retour des inscrits.

Bonjour à tous,

Cela fait maintenant 1 mois que j’ai ma mimix, une ND-RF 2.0 de 2017 ! Et j’aurais aimé savoir s’il était encore possible de s’inscrire ?

Si oui, j’aurais quelques interrogations, je n’ai jamais mis les roues sur une piste hormis en karting et sur les jeux-vidéos :

- Au niveau de l’assurance, je suis conducteur secondaire e sur la voiture, cela pose-t-il un problème si le conducteur principal n’est pas là le jour J ?
- Faut-il prévoir des casques ? Et si oui, quelle homologation ?
- Ma compagne peut-elle venir en tant que passagère, et monter lors des tours sur le circuit ?
- La voiture est toute d’origine, faut-il prévoir un minimum de choses sur le châssis(surtout au niveau du freinage?) ?
- Le changement de plaquettes et pneus neufs est-il recommander avant ou après la sortie(ou pas obligatoirement?) ? Et faut-il des pneus semi-slick ?


Désolé, ça fait beaucoup de questions, mais je dois avouer que ça fait un peu peur de se lancer la dedans

Merci beaucoup !

Bonjour et bienvenu !

Je vais te répondre en partie, j'ai un doute sur l'assurance (je pense que c'est bon, mais je ne suis pas expert).

Il reste quelques places, donc il ne faut pas tarder à t'inscrire.
l faut en effet prévoir un casque, moto (homologation route) ou bien spécifique à la conduite (piste/rallye) mais je ne connais pas l'homologation.
Ta compagne est la bienvenue en passagère, sans soucis.
Si c'est une première sur piste, faut juste vérifier tes niveaux (huile, eau, liquide de freins) et usures pneus et plaquettes. Pas la peine de prévoir des changements de suite ; la mx d'origine est déjà très bien pour débuter.
Plaquettes et pneus : tout dépend de leurs usures actuelles. S'ils sont rincés, il faut les changer avant, au risque de voir la journée être trop courte sinon, faute de consommables. S'ils sont relativement peu usés, restes comme tu es. Il est rare de flinguer un train de pneus/plaquettes sur une mx en une seule journée, à moins de rester en piste pendant des 10 aines de tours, mais comme tu auras écouté le briefing, cela n'arrivera pas

Voir "la faq du débutant" ici : https://reglissedays.fr/dates/

Je complète les informations.
Le casque doit avoir la lettre E à l'intérieur ou le logo CE
Pour l'assurance renseigne toi directement chez ton assureur
Pour la piste pas de pneus et de plaquettes en dessous de la moitié d'usure ( la Mx5 n'est pas gourmande en consommables)
Bien faire les niveaux avant le jour j , j'aime bien avoir un bidon de 1l d'huile, de liquide de refroidissement et de frein au cas où!! !
Pour découvrir le monde de la piste pas besoin de préparation en plus par contre après si tu as le virus il faudra quelques petites modifications mais là encore la mx5 n'est pas trop onéreuse !
En espérant te voir le 25

Demande à Régis.
Mais normalement il y'a une RC aux ReglissDays.

Est ce qu'il faut rouler avec les anneaux de remorquage au Mas du Clos ?

Merci

c'est toujours mieux de les avoir

Hello! Question bête la liste des inscrits est a jour page 1 ? Je ne m’y vois pas

[EDIT] en fait il y a un « Bastien » je suppose que c’est moi du coup

les pseudos n'étant pas sur la fiche d'inscription

Il nous reste 5 places pour la journée de Lundi.
On pourra donc accueillir des retardataires qui devront amener leur dossier complet avec le règlement sur place.

Message du circuit sur l'organisation de la journée.

Votre évènement du 25 mars 2024 approche.

Vous trouverez ci-dessous les informations pratiques et administratives nécessaires au bon déroulement de cet évènement :

Accès au site :

Porteur, camion et véhicule dépassant 2,75 m de hauteur : PORTE 2 Route de Chassain Cheval, suivre panneaux «Mas du Clos Spectateurs 2» et panneaux « Accès véhicule hauteur supérieure 2,70m ». Informez le circuit au préalable au +33 5 55 67 30 04
 La veille de votre évènement de : 18h15 à 19h15
 Le jour j : de 7h00 à 8h00

Accès tout autre véhicule inférieur à 2,75 m de hauteur : PORTE 1 Village de Varillas, suivre panneaux «Mas du Clos Concurrents 1» et panneaux «Concurrents stands»
 Code d’accès (entrée-sortie) barrières électriques : 4308

Pour le respect des riverains habitant sur la route d’accès au circuit, nous vous remercions de bien indiquer à vos pilotes qu’ils doivent rouler très doucement aux abords, dans le village et sur la route d’accès.

Paddock et accès au bâtiment :

L’accès au club house et à la salle de briefing se fera le jour de votre évènement à partir de 7h00.
Le paddock devra être libéré à la fin de votre évènement avant 19h00.



Normes sonores et techniques :

Le circuit est à ce jour soumis aux normes suivantes en statique : 99 DB pour les motos et 97 DB pour les autos. Cet équivalent en dynamique donne 102 DB pour les motos et 101 DB pour les autos.

D’autre part, chaque véhicule présent en piste doit répondre à des normes précises notamment sur la conformité technique de ces derniers ainsi que sur les équipements des pilotes.

Nous vous demanderons pour respecter les normes en vigueur, sous votre responsabilité, de vous assurer de la bonne conformité des véhicules avant leur accès à la piste en mettant en place un contrôle technique pour s’assurer des niveaux sonores des véhicules (présence des chicanes pour les motos) ainsi que de leur bonne conformité technique et le bon équipement des pilotes durant toute la durée de l’évènement. Un responsable de votre organisation devra également être présent dans la voie d’accès au stand pour contrôler les signes distinctifs mis en place par votre organisation permettant l’accès à la piste des pilotes et des véhicules (bracelets, vignettes etc …).

Nous vous remercions de votre compréhension. Afin que notre sport perdure, nous devons faire cause commune dans la chasse aux décibels excédents.

Briefing :

Pour rappel, il est obligatoire avant le début de journée de faire un briefing de sécurité aux participants.
Ce briefing aura lieux à 8:30 sous forme de diaporama électronique. Nous vous remercions de rassembler l’intégralité des pilotes qui auront accès à la piste pour cet horaire dans la salle de briefing au rez-de-chaussée du bâtiment des stands.

Bonsoir

Pour le repas de la veille, il y a untruc de prévu?

J'ai rien vu passer à ce sujet.

par ici :
viewtopic.php?f=97&t=55340

Trop hâte merci pour l'organisation Régis