en S2 ? P'tain j'comprends plus rien la

une jolie grise

Et le 111S elle est passée ou ?

en fait il va chercher une S2 grise pour son projet école, il à toujours sa S1 jaune

Liens:http://www.miatacotedazur.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=4634

ok. C'est vrai qu'il veut mieux choisir une S2 pour mettre un moteur diesel dedans ... une S1 ca aurait ete un sacrilege

ok sa marche pas de souci !! j'att des nouvelle merci quand meme !

et bonne MEccca : ) avec le froid dur dur lool

Vin dedioussss c'est clair ... on se concentrera peut-être sur la MX de Makaku et quelque babiole que je dois faire de mon coté et en fin de matinée ou début d'aprèm sur la NB.

Mais bon on a un grand garage fermé pour réaliser tout ça

A demainnnnnnn
++

J'ai reçu mon catalyseur ça va vite! Si on a le temps on desserra mes boulons

Il faut amener des chandelles ?

J'en ai 4 mais elles seront utilisées par Makaku.. mais il ne doit pas en avoir pour longtemps donc ça devrait le faire pour vos deux MX

J'ai de mon coté avancé aujourd'hui sur les quelques démontage MX donc plus de dispo pour les potos .. et à priori j'ai juste un truc à démonter sur la NB et plus avec vous et si le temps le permet .......

un peu hs (beaucoup)

c'est quoi le projet de piotr ? je n'ai pas de compte miatacoted'azur

voilà le message de piotr sur miatacodazur:

"Bonjour,
Je voudrai vous faire part d’un projet dont je suis le responsable à mon Ecole. Cette année, comme l’année dernière, nous sommes 24 élèves réunis en association loi 1901 afin de participer au Trophée SIA. La SIA est la Société des Ingénieurs de l’Automobile, et organise depuis 2002 un challenge pour les universités techniques et les écoles d’ingénieurs. Cette compétition a pour but la conception puis la fabrication d’un véhicule innovant et typé grand tourisme. L’année dernière, nous avons réalisé un châssis tubulaire en nous inspirant de celui de la NORMA et nous avons greffé dessus toute la partie mécanique d’une formule FORD VAN DIEMEN. Cette année, nous nous remettons en selle et avons décidé de jouer plus la carte de l’innovation que celle de la construction. Le projet se fera donc une base de lotus Elise S1, sur laquelle sera greffé un moteur Diesel Toyota D4D, avec boite séquentielle et palettes au volant. Le but de monter un moteur diesel est de faire marcher la voiture au Bio Diesel Algal. Non content d’être moins polluant que le diesel classique, ce carburant « vert » nous a donné une idée pour le moins inattendue : récupérer le CO2 issu de la combustion pour…faire pousser des algues, car c'est leur principal nutriment !
Au niveau des autres modifications, l’intérieur sera garni de tissu de liège, matériau révolutionnaire pour le revêtement automobile. Nous travaillerons sur le châssis afin de le rendre éventuellement modulaire afin de pouvoir travailler sur des motorisations différentes et les monter rapidement sans avoir besoin de plusieurs voitures. Une carrosserie en polymères recyclables voire biodégradables est également à l’étude.
Pour l’instant, nous avons un partenariat avec une société de fabrication de tissu de liège, ainsi qu’avec l’entreprise Osram pour des diodes électroluminescentes d’éclairage. De plus, nous finalisons une association avec Toyota pour obtenir les pièces mécaniques du groupe motopropulseur. Nous attendons la réponse du CNRS pour une poudre qui piège le CO2, d’une société de fabrication de catalyseurs et nous sommes en négociation avec une société de production de Biodiesel.
Pour l’instant, le budget prévisionnel du projet s’élève à 50 k€. L’école en finance une faible partie (5k€), la mairie d’Alès également (1k€) et la vente des pièces restantes de la formule FORD devrait rapporter 1k€.
Au niveau médiatique, nous avons comme support de communication une plaquette que vous trouverez à la suite de ce texte. Cette plaquette sera rééditée une fois le projet un peu plus avancé avec la mise à jour des sponsors participants. Nous avons également un site internet en construction. Midi Libre souhaite suivre le projet et écrire quelques articles au long de l’année. Une radio cévenole est présente régulièrement pour suivre l’aventure et l’école souhaite faire des conférences de presse et présenter la voiture lors de salons divers.
Nous sommes à la recherche de sponsors, aussi bien financiers que de dons en nature. Si vous êtes intéressés ou pensez connaître une société intéressée, je vous serais grandement reconnaissant de penser à notre projet !"

c'est bien vous avez l'Utac comme sponsor pour l'homologuation ça vous aidera et puis j'aurai l'impression de vous financer un peu avec mes essais Utac à moi...

En tous cas c'est un beau projet j'aurai préféré un hybrid moteur de prius pour rester chez Toyota avec moteur essence gonflé et moteur electrique qui envoi les watts plus fort que la Tesla... mais c'est peut etre le prochain projet...

Normalement je ramene 4 chandelles demain.
Il neige beaucoup chez toi pierre??? ( jprend les chaines??)

Rendez-vous à quelle heure à la casa??

Ouaip.. on a 10 cm mais j'ai fais la trace avec la 4 roues motrices .. le problème étant est-ce qu'il va neiger cette nuit et est-ce que ce sera verglacé demain matin ... avec un poil de chance on peut espérer que le déneigement se fera aussi chez nous demain matin ...

Je propose que l'on ne démarre pas forcément trop tôt demain comme ça cela me laissera le temps de voir comment est le chemin et je dois emener au taf a 8h30 un des enfants demain matin je ferai la trace disons 9h30 .. qu'en pensez-vous ?? bon si vous voulez v'nir plus tôt c'est sans soucis

++
Jag

Arfff sacré Projet et j'vais voir le bétiau Lundi ou Mardi prochain