Renault la marque de la fiabilité présentera au salon de Genève le 2 Mars prochain son Roadster Wind :





































http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/fr-FR/Pieces%20jointes/21556_CP_teasing_E33_FR_def_6D5E272A.pdf

Original (comme copie de DelSol) mais ca vaut pas nos MX5 !!!

Non le coffre de la del sol se levait à l'horizontal et le tout se glissait dessous, puis le coffre se rabassait.

Là, c'est plus dans l'esprit de la Ferrari Superamérica

c'est sur base de la twingo avec le 1.6 133 cv ?

C'est pas faux je parlais surtout de la partie arrière avec un peu un look de pick up !!!

Pour les motorisations, un peu plus d'infos ici http://www.autohebdo.fr/essais/essais/a ... nault-wind

C'est pas la voiture qui avait valu une GAV à un journaliste d'autoplus ?

Sinon, avec le 1.6 133cv et le chassis sport de la twingo 2 (avec l'arceau fixe, la rigidité torsionnelle devrait être bonne), en fonction du prix, ça peut être une alternative "neuve" et dynamique à une smart roadster, en seconde voiture, car 3.38m, c'est tout petit, un toy car facile à garer

Une petite vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=ETyXNklWqwc

Ben je le trouve pas si mal moi. Rien à voir avec un mx5 c'est sûr, un poil trop massif, haut sur pattes et un gros cul (comme tous les CC), mais il a malgré tout des avantages pour lui :

- volume du coffre
- toit escamotable en 12 sec comme nos RC, et qui de surcroit ne réduit pas le volume du coffre
- diesel (en france c'est plutôt un bon argument de vente - malheureusement) J'ai rien dit (une balise "strike" mon bon admin de forum, ce serait possible ? )
- vrai roadster avec uniquement 2 places
- traction (je vous vois venir "ouhh, le VRAI roadster c'est une prop ou c'est rien"... et j'aurais envie de vous dire "ouais" , mais en ce moment, c'est pas trop la fête pour les prop' quand même . La mienne passe plus de temps au chaud dans le garage que sur la route. Enfin, ça va pas durer )

bref, je pense que c'est pas trop mal joué quand même. Après faut voir comment ça sera promotionné...

Pour le moment, ils parlent de deux motorisations essence pas mazout !!!

Même si elle n'a que 2 places et qu'elle est "décapsulable", pour moi ce n'est pas un roadster ...

Une Tigra Twin Top est aussi un roadster pour vous alors ?

+1, cette "Wind" y ressemble beaucoup C'est tout trapu comme boite-a-roues !

Pas complètement on est d'accord, mais par rapport à une Mégane 2 ou une Peugeot CC, on tire plus vers le roadster quand même.

Je la trouve pas si mal que ça. En tous cas nettement mieux que les esquisses qu'ils nous mettent sous le nez depuis des lustres.
4 roues, 2 places, décapotable ... je ne vois pas en quoi on ne peut pas dire que c'est un roadster
Suivant le tarif, je pense que cette Twingo prendra une part du marché de la MX5

Pour ma pensé :
on peut comparer dans l'esprit la MX5 à la MG-B


...ici je la vois plus dans l'esprit MG Midget moderne


...maintenant, avec les puissances qu'ils vont proposer, j'en vois qui vont grincer des dents au premier depassement par une Twingo roadster ...et qui vont commander le kit compresseur

Maintenant j'en suis sur . Dans leur com : capotage = 12s et Volume de coffre constant ... je me demande ou ils sont allés chercher ces idées

Son seul gros "manque" pour des passionnés comme nous sera sans doute le fait que ce n'est pas une propulsion

Moi j'ai toujours bien aimé le concept CC de la Superamérica, mais c'était (un peu ) hors budget.

Reste à voir quel sera le positionnement tarifaire, mais si la 133cv est à moins de 16k € , ça risque de marcher.

Ah oui, la qualité de finition (étancheité, fiabilité du mécanisme) sera un point clef, mais là , mazda n'est plus aussi souverain quand on voitque la majorité des NC a des infiltratiosnd'eau dans le coffre....

Euh, est ce que le coffre servira d'aérofrein comme la Nissan GTR ou la C6?

vu que la twingo rs est a 18K il me semble (avec le 1,6 133...) m'étonnerais que ce truc soit a 16k

moi je trouve ca définitivement moche et je n'ose meme pas imaginer la retrovision la dessus ...


mais je crois que certains dans l'assemblée en ont une meilleure idée