Salut à tous

Petite question pratique...
suite à quelques impacts importants de cailloux sur mon bouclier avant (pourtant je me tiens toujours loin du véhicule précédent !! grrr) qui étaient très visibles, j'ai tenté d'utiliser le stylo de retouche fourni avec la voiture, sans trop d'espoirs bien sur.
J'ai pas été déçu, c'est dégueulasse.

Alors voilà, je suis allé demander un devis chez un spécialiste du coin et il me propose de m'arranger ça pour la modique somme de 190€...
Alors je me suis dit "et si je me trouvais une bombe de peinture de la bonne couleur pour essayer d'arranger ça".
Une bombe, ça doit pas coûter bien cher et si je suis pas content du résultat, je pourrais toujours recourir au plan B (la retouche faite par un pro), ça me coûtera pas plus cher.

Seulement voilà, j'ai fait un tour en centre auto et quelques recherches sur le net, j'ai pas réussi à trouver la bonne référence de peinture (à l'exception d'un site aux USA).
Il s'agît pourtant "bêtement" du brilliant black (A3F).

Alors voilà mes questions :
- Vous avez une idée d'où je pourrais trouver ça ?
- Un devis de 190e pour une petite retouche de peinture, ça vous semble dans les tarifs habituels ?
- Faut il aussi envisager de remettre un coup de vernis ?(j'ai lu quelque part que les peintures actuelles pouvaient s'en passer) et si oui, lequel ?

D'avance, merci d'éclairer une fois de plus ma lanterne

Cela ne m'étonne pas du tout malgré que comme toi je trouve que c'est vraiment élevé... cela dit une peinture ça ne se fait pas non plus en 5 mn...
Il faut protéger.. poncer à l'eau.. à plusieurs reprise... boucher les creux ou trous générées par les gravillons.. re-poncer.. nettoyer.. puis si peinture à l'eau.. plusieurs voiles en couches fines.. et en espérant qu'il a une cabine de peinture car sans cabine... pas le m séchage.. plus de coulure et reprise... ou elle frise avec des halots pas top..

mais en négociant au black.. c'est faisable à 100 euros max.. Sinon je ne tenterai pas le coup de la bombe...

Salut,

Va chez Mazda pour trouver ce que tu cherches !

Il existe en effet soit des stilos retouche, soit un kit avec une bombe de peinture et un petit pinceau. Pour pas cher en plus.

oink
ravi de te revoir ici, pour les impacts.... perso je ne pense pas qu'une retouche "made imself" fasse du bon résultat

alors comme dit NICKBUI, 100 € au BLACK c'est raisonnable


bon sinon as tu eu mon MP

Ok, merci pour ces précisions

(pardon d'avoir tardé à répondre, j'étais en déplacement).
Je pense qu'effectivement, je vais suivre la voie de la raison et casquer (je connais personne pour faire ça au black).

@alain > ouép, j'ai eu

et......

Tu peux faire des retouches pour les impacts de cailloux .mais c'est un jeu sans fin,à recommencer sans cesse!Ma mx5 a trois mois et je vois déjà des petits impacts partout(je roule tous les jours avec).J'ai une méthode infaillible:je ferme les yeux!Quand vraiment elle sera trop défraichie,je ferai faire les travaux par un carrossier.Ah!Et n'évoquons pas les petites rayures....Bref,à moins de mettre la voiture sous cloche,impossible de ne pas la voir se dégrader un peu chaque jour...Hélas!

Pour les petites rayures, j'ai confiances dans le polish compound (à utiliser avec parcimonie, donc pas tous les WE... )

Intéressant.Le polish compound c'est quoi exactement?Et ça se vend où?Je n'avais jamais entendu parler de ce produit.

Moi je suis assez d'accord...

Ca fait fréquemment pareil sur le pare-brise avec des graviers, juste parce que c'est une voiture basse...

Si c'est sur le pare-choc , c'est une pièce plastique donc le jour ou tu voudras repeindre, tu ponces tout, tu mastiques avec du mastique souple pour plastiques les petits trous, et tu re-ponces à 600-800...

Si ce travail là est déjà fait ton carrossier (pas chez mazda c'est certain) va déjà te faire payer beaucoup moins cher... Il lui reste à passer un primer... Eventuellement tu récupères même la pièce après qu'il aie passé le primer pour re-poncer au 600. Il lui restera juste à peindre et vernir...

Si tu fais tout le ponçage tu paieras beaucoup moins cher...

Ouais, je suis bien d'accord sur le principe...
En fait, j'ai bêtement voulu masquer 3 gros impacts, et là j'en suis à vouloir réparer la connerie que j'ai faite, si c'était à refaire, elle resterait avec les inévitables impacts liés à une utilisation quotidienne...

Bon, c'est bientôt mon anniv, je vais m'offrir la réparation pour l'occasion et en pénitence, je la laverai et lui passerai la cire à reluire

...ET ensuite tu viendras nous la montrer (ta mimix ) au SUMMER en juillet

Déterrage du sujet,

quelqu'un a-t-il déjà utilisé une bombe de peinture MOTIP Autolack
http://www.bleu-distri.com/peinture-car ... en-hu.html

ou le stylo?
http://www.bleu-distri.com/stylo-retouc ... en-hu.html

Si oui quel est le résultat?

L'ancien proprio de ma mx a retouché 2 endroit ou la peinture c'est ecaillé , un au pinceau de retouche ( HORIBBLE) et l'autre sur la portiere avec de la bombe ( pas mal fait mais la peinture ternie avec le temps) du coup c'est encore plus laid

http://ilmotorsport.com/shop/article_detail.php5?aid=1368&oid=410&depth=0&lang=EN

Par contre la contenance est bof, pas de quoi faire un bouclier entier !

J'ai pu faire les trois plastiques du volant et les deux logos extérieurs, deux couches, pas plus.

Mais la teinte au moins, est la même.

Par chez moi, Mazda demande dans les 250 pour un pare choc