justement, je vends (pas cher) des sieges NB adaptables NA ou NB avec appuie tête séparés, une bonne base pour mettre ces hpousses dans leur version pas chère sans detruire votre siege d'origine si vous voulez pourvoir revendre la voiture en config full stock:

viewtopic.php?f=31&t=5893&p=129864&hilit=sieges+nb#p129864

Les miennes sont en synthétique je l'ai avait eu dans les 160 la paire.
Je pense que les "séparés" sont également en synthétique d'où leur prix, à 800 tu as du vrai cuir.

Pour le rendu:
J'avais ou préalable enlevés les anciennes housses qui commençaient a rendre l'âme.
Pose des nouvelles housses directement sur la mousse, elle se mettent en place à 99,9%, j'ai une petite zone non couverte. J'ai pas mis les crochets au niveau de l'assise et de dossier, les tissus c'est mis en place au fur et a mesure. 1 mois ou 2 après j'ai re tendu les housses.
Le simili cuir et de bonne facture, le simili alcantara aussi. En attendant des vrais sièges en cuir cela fait très bien l'affaire.

OK, donc la version à 160€ pour cacher la misère de mes sièges défraîchis, ça devrait le faire. Si ils réapparaissent sur le site ou si tu vends les tiens après avoir fait une sellerie sérieuse, je suis preneur!

La sellerie ce sera pour 2011, pas avant, je vais encore m'y asseoir dedans après m'être roulé dessous pendant quelques mois encore.
C'est effectivement un bon "cache misère" qui peut durer.
Tu peux leur envoyer un mail en anglais, dans mon cas ils avaient répondu rapidement.

Yeah, j'adore cette mimix et son proprio est bien sympa aussi

sympa cette miata !

j'aime beaucoup la capote bordeaux, moins les jantes, mais avec les minilites (c'est comme cela que j'avais du la voir à Clastres) c'est mieux !

Les jantes en 15 vont être remplacées.
Pour les Minilites tout dépendras des freins, jusqu'aux freins NB ça passe au delà ça ne passeras plus.

Je précise que la voiture n'a pas de ressorts raccourcis. seuls les KYB AGX ont été remplacés, mais les ressorts sont d'origine

C'est mon petit doigt a-qui me l'a dit.

Et si tu souhaites remplacer tes Parotech par des Minilite, MP

Ca va quand même mieux depuis que j'ai les ressorts Koni

Maintenant je me rend compte que c'est surtout l'usure des pneus qui comptent... Avec mes GSD3 presque neuf, je touche très rarement, avec mes 888 au bout du bout du témoin je touche déjà beaucoup plus

Les minilites sont déjà a la maison, si je les remplace se sera par des 15" Rota / 6UL / Enkei + un jeu de 15" de NB.
Tu les (re)veux? > MP

Pour les ressorts je te crois sur parole;), elle est bien plus basse q'une NA stock.

@Jayz: les ressorts Koni te rabaisse de combien, a l'occasion je te mesurerais ta garde au sol.

Les H&R étaient donnés pour -3,5cm, les koni aussi

Mais je soupconne les H&R d'être vraiment trop bas, car en mettant un de chaque marque côte à côte il y avait une différence de hauteur d'un bon centimètre déjà, sans parler du nombre de spires !

AMHA les H&R sont vraiment recommandé pour une utilisation purement sportive. les Koni sont à mon sens plus polyvalent

Après l'épisode romano et son trou oblong, pour moi Rota est a rayer de la liste.

Elle est ou la section "citation hors contexte" ?

quoted