Eh oui, j'ai presque convaincu une collègue d'acheter une RC à la place d'un Z4 en lui expliquant que , contrairement au Z4, le coffre restait identique top up ou down (alors que son actuelle serie 1, meme avec capote toile, se voit amputée d'une partie du coffre top down )

Vosu voyez , je me soigne

bien PG, il y a des progres. Et concernant la berline tu lui as conseillé un 335i?

T'es certain que ce n'est pas plutot le prix qui a convaincu ton collègue que tes conseils !

elle sort d'une 120d cab , donc budget ca va

La n'est pas la question

le bruit?, l'odeur?

ps: non ceci n'est pas un plagiat d'un ex president.

Certes, pour 33k€ elle a un RC auto full option contre un Z4 nu...mais L6

ça peut couter ce prix là une NC !? la vache !

33K = 8 NA FR ou 12 NA UK
8 NA FR dont 3 toutes options (Miata)
12 NA UK dont 6 toutes options (Eunos), 3 avec des turbos, 3 avec des compresseurs

La noire mat du salon du cab est à 38!

et environ 400kg de rouille

Dans mon calcul j'ai bien entendu compté les petits aléas:
10 caisse de WD40
100l de Ferose
2 kit de survie en milieu hostile(sous la voiture)
2 cartons de vitamines(pour les nuits blanches).

boiteauto full option RC, c'est le prix catalogue ici

Certes...
Mais, même top down, il reste 180L à la Z4... C'est à dire plus que les 150L de la MX5 !
Il reste le problème de l'accessibilité aux bagages avec le toit fermé, mais le coup de la contenance, c'est vraiment pas un argument.

Et un missiles sol-air s300 pour ranucci