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jaguar
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 16:49 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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bob150 a écrit :
Je m'étais dit que je ferai la distrib quand j'aurai toutes les pièces mais que rien ne pressait... :aie:

Cet après au programme, contrôle des jeux de soupapes...

J'étais quand même près pour aller a Cambrais ce week-end(600km A/R) et descendre en savoie chez le frangin ( au mini 1200km A/R)...re :aie:


:o :o :o l'état de la courroie

Heuuu ben il est plus que temps de s'en occuper :oui: et il va falloir bien nettoyer tout ça ... et vu l'état en haut .. ça devrait être pire sur derrière la poulie en bas :roll: ..
Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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bob150
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 17:08 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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Est-ce que quelqu'un sais quelle différence il y a entre ces 2 joints...?

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/244

Même nom (ou presque), pas la même tronche et surtout pas le même prix...
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joeldc13
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 17:13 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Celui de mx5parts c'est bien celui qui va devant en tout cas (front) donc a prendre.
Plus peut etre faire celui qui est derrière les poulies d'AAC.
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Stephane
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 17:13 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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A vérifier, mais il y a en surement un pour l'AV (côté poulie de distrib), et un pour l'AR (côté volant moteur) :?
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jaguar
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 17:34 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
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Stephane a écrit :
A vérifier, mais il y a en surement un pour l'AV (côté poulie de distrib), et un pour l'AR (côté volant moteur) :?


probablement car spécifié sur l'AV sur MX5 Parts mais rien n'est mentionné chez IL :?
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yacco71
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 20:45 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12203
Localisation : 74 - Vacheresse
Aïe, je comprends mieux ton mail Walter !
Elle a déjà été changé ta courroie ou elle a ses 200.000 km ? :aie:

Bon courage pour le remplacement, mais là je crois qu'il est temps !
Roads are like my woman : much better with curves :P

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joeldc13
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 21:03 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
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Oui le joint arrière c'est celui-ci :
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/707
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bob150
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 21:34 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
Message(s) : 1047
yacco71 a écrit :
Aïe, je comprends mieux ton mail Walter !
Elle a déjà été changé ta courroie ou elle a ses 200.000 km ? :aie:

Bon courage pour le remplacement, mais là je crois qu'il est temps !


Oui oui, changé à 85 000Km!

joeldc13 a écrit :
Oui le joint arrière c'est celui-ci :
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/707


C'est ça, lors du remplacement d'embrayage, je l'avais commandé et devant le mer..er que c'était pour le changer, j'ai renoncé. Du coup, y'en a un neuf qui traine dans le garage!
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bob150
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 21:46 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
Message(s) : 1047
Bon, devant jongler avec les dispo de mx5parts et d'IL, je vais faire 2 commandes:

Mx5 Parts:

Kit Distrib:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/216

Courroie de DA:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id=213

Courroie d'alternateur:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/213

Joint spy de pallier av:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/244

Chez IL

Pompe à eau:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

Les 3 joints qui vont avec

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

Le thermosta:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

Le joint de thremosta:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

Joint de pallier d'AAC:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 47ed69821e

...et c'est pas mal!!
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Kuruma
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Jeu 24 Juin 2010, 23:15 
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Oui, une trentaine d'euros balancés par la fenêtre... sinon la commande est juste. Cependant, les joints de la pompe à eau sont fournis avec la pompe. (a part si tu veux le joint métal, mais le joint thorique est fourni)
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bob150
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Ven 25 Juin 2010, 05:20 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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Kuruma a écrit :
Oui, une trentaine d'euros balancés par la fenêtre... sinon la commande est juste. Cependant, les joints de la pompe à eau sont fournis avec la pompe. (a part si tu veux le joint métal, mais le joint thorique est fourni)


Pour le thermosta?
Il a 200000...j'aurais l'air de quoi si il se met à merdouiller au milieu des alpes...?
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Kuruma
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Ven 25 Juin 2010, 10:18 
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Oui pour thermostat. Le principe de précaution est louable vu son kilométrage, si effectivement tu as envie d'être tranquile pour un bon bout de temps ;)
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Sherbaud
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Ven 25 Juin 2010, 10:19 
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bob150 a écrit :
Pour le thermosta?
Il a 200000...j'aurais l'air de quoi si il se met à merdouiller au milieu des alpes...?

Pour le prix et vu que ta voiture sera démontée, profite en pour le changer par un OEM ;) .
Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.
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Kuruma
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Ven 25 Juin 2010, 10:21 
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+1 pour un OEM ;)
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Sherbaud
 Sujet du message : Re: Distrib NB
Message Publié : Ven 25 Juin 2010, 12:24 
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J'ai déjà entendu plusieurs histoires de calorstat HS dans le monde de l'auto (j'ai pas dit sur la mx :D ), souvent à partir de 150 000 kms.
Soit il reste ouvert ce qui est un moindre mal, mais tu te gèles les pinceaux l'hivers, soit il reste fermé et là tu transformes ta voiture en cocotte minute.
Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.
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