Hep ! J'ai remarqué qu'une de mes 2 portes étaient mal ajusté en hauteur.
Du coup, quand je roule sous la flotte, un peu d'eau rentre au niveau du bas de caisse.

Vu que celui ci est tout neuf, j'aimerais éviter que l'humidité s'y promène.



Je peux régler la hauteur avec un de ces 3 éléments ?

Bonjour,

Je ne suis pas un expert, mais il me semble que pour régler la hauteur de la porte cela se passe de l'autre coté, au niveau des fixations de la porte sous l'aile avant.

J'ai posé la question l'autre jour à mon carrossier et celui ci m'a dis que je pouvais jouer sur la hauteur de porte en réglant la gâche.

Le hic : je ne sais pas se qu'est la gâche parmi ces 3 éléments.
Je serais tenté par commencer par celui en caoutchouc noir. (celui tout en bas donc)

La gâche est sur la porte en elle même.

et la hauteur de porte des mx5 se regle sur les charnieres.

Il faut déposer l'aile avant alors ? ou juste jouer avec les charnières porte ouverte ?

salut

tu devrais eclaircir le probleme!..... l'eau rentre sur ta moquette?

ta porte "tombe" au niveau de la gache ou est trop haute partout?

La porte ferme correctement, mais il y a un écart en bas de la porte, du coup, l'eau rentre un peu lors de forte pluie (pas au point d'inonder la moquette

Histoire d’illustrer, quelques photos

Porte Droite :




Porte Gauche :


EDIT : Bien joué JM1, tu as trouvé ça dans le bouquin ? le mien est en Allemand
Du coup ça implique de déposer l'aile

Je pense qu'il suffit de régler la cale de porte

Sinon le réglage de porte se fait sans démonter l'aile

Je rajouterai que c'est une belle merde à régler...la porte est lourde.

Merci de me prévenir avant que je tente quelque chose !
Une fois la porte régler, il faut régler la hauteur de vitre ?

Ta porte semble être trop haute mais bien horizontale il te faudra reprendre l avant cote charnières et ensuite cote gâche pour éviter d'avoir a soulever ta porte pour la fermer.
Pour éviter de trop galérer tu dois faire une marque au dessus de tes charnières avant de desserrer légèrement crayon a papier ou légère rayure a la pointé a tracer ( mais pas jusqu'à la tôle!) et faire descendre la porte en tapant un peu sur les charnières avec une cale en bois .
L idéal est de mesurer a hauteur a descendre avant de desserrer les charnières.
sur ta 1ere photo on voit bien l'écart au niveau de la nervure de porte tu poses du scotch papier et tu mesures par rapport a l'aile avant et pareil a l'arrière c'est cette cote que tu dois obtenir entre le haut de la charnière et la marque que tu auras fait avant de desserrer. Une fois les charnieres réglées tu aligne la gâche et le centreur en plastique noir.
Pour la vitre je ne pense pas que ce soit nécessaire d'y toucher je ne sais pas si c'est réglable...

Pour t'aider, tu peux mettre ton cric sous la porte histoire de soutenir le poids et de la baisser progressivement en protégeant bien le contact avec la porte!

Petite précision j ai regardé ce matin sur ma NB les boulons sont plus accessible cote porte . il faut desserrer un peu et faire descendre la porte mais il ne semble pas y avoir beaucoup de jeu .
Bon courage