Elle est top avec l'arceau !

merci a vous. je suis plutot content du rendu visuel aussi. Je pense que la prochaine étape esthétique ca sera soit les jantes soit changer les porte . la droite a gros poc et la gauche rouille sévère a l’intérieur

J'ai croisé ta mimix sur un parking au ramassier !
Encore mieux en vrai qu'en photo

merci , ouai je bosse la tu faisais quoi la bas ? ^^

Je revenais du tennis de Colomiers
On va bien finir par se croiser :p

esperons!

Bon voici la suite des péripéties de ma mx.
J'ai acheté d'occaz une bar Cusco qui au final était vraiment pas propre du coup je prend mes petites mains mes petits papiers a poncer et je la refait et la repeint. Nickel elle est comme neuve. Du coup je profite du wkd chez les parents pour la monter pépère dans le garage. Je sort l'ancienne je met la cuso que voici.



Je serre le coté gauche je serre le coté droit et CLONC... ah ... le goujon de la coupelle qui pète.... ca c'est fait... après analyse il était déjà fissuré je regarde son acolyte a bin pareil...


Donc hier j'ai acheté 2 coupelles avant a djpit et je me suis offert 4 ressort kayaba agx réglable et les ressorts eibach qui vont avec. Quitte a démonter autant pas le faire pour seulement changer les coupelles . Bref je suis quand même blasé car le portefeuille a prit un sacré coup , tout ca pour une barre cusco...

Du coup caisse immobilisé en attendant et j'ai ressorti la grosse bertha j'avai oublié qu'une s13 ça pousse fort lol.

Ah oui j'ai des idées qui me trotte dans la tête :/ une fois la s13 vendu pourquoi pas un s14 ou une r32 ou r33 je sais pas trop , vu que le prix est quasi le même...

Sinon ya mon ancienne BAR a vendre elle est a vous pour 50 euros hfd

au passage quelqu'un aurait les couples de serrages des boulon de suspension?

De mémoire c'est 26 - 46 Nm pour ceux des coupelles sur la caisse.
Je vais verifier.

Edit: j'avais 36 en tete donc j'avais -+10. La bonne valeur c'est 30-36

Parfait merci à toi

mail de royal mail comamandé " votre colis arrivera demain" O_O j'ai commandé ca mardi matin. Efficace les rosbifs

Nickel ça. Un r32 ou r33 au prix d'un s13
Des GTT ou GTS mais pas un GTR quand même? Ou alors les s13 ont bien grimpées niveau prix ^^

je parle du prix des s14 ^^
une s14 pas trop pourri et stoc kca se tape dans les 6500 7000.... je préfère mettre le meme prix et 2500euro de plus pour homologuer une gtr ^^ et ya un voyage en uk a la clef. Apres le rb26dett estassez fragile ca me refroidi pas mal.

Le top serait une r32 gtst avec le rb20det, une s13 amélioré

Pas de doute pour moi ça serait une Skyline, rien que pour avoir un 6cylindre, de plus vers chez moi les s14 on en croise par dizaines à chaque rassemblement (mais pour très peu de LHD).

la s14 (pas la s14a ) pour ma part je l'adore. J'ai une s13 depuis 3 ou 4 ans et jai eu l'occaz de conduire une s14 jdm une K's blanche de 45 000km... je suis tombé amoureux. Ca marche fort , moins bateau qu'une s13 ca tiens le pavé. j'adore cette caisse...


La r32 ca serait pour rouler decalé