Ce n'est pas l'avis de Bob Hall

Il est beau ce rouge!

Mdr, j'adore!

cette photo est tiré de cette vidéo

salut
du coup on voit que la repartition 50/50 n'est pas vrai puisqu'il y a un gars dans la voiture.
je suis déjà parti

cela dit, une bagnole sans conducteur, on s'en fout de la répartition, non ?

Excellent !

très beaucoup même .

C'est le genre de phrases auxquelles je n'aurait jamais pensé personnellement, qui sont vraiment toutes bêtes et clotûrent tellement facilement la conversation même si on a pas d'autres argument à avancer pour se donner raison.

Du style "le plaisir automobile commence là où le Diesel s'arrête: à 4000tr/min", je l'aime beaucoup aussi celle-là .

Le plus triste dans celle-ci est qu'elle a été sortie par le patron d'un constructeur... qui commercialise désormais des mazouts...

M'en fous, mon gazout monte à 5200 tr/mn ! (mais je n'ai pas de plaisir à le conduire !)

Ah ben je savais pas tiens. Jaguar? Subaru? Porsche? Qui d'autre s'est "récemment" mis au Diesel? Je tablerais sur Porsche au vu du ton employé, je sais pas pourquoi .


C'est vrai que certains Diesel récent montent plus haut en régime. Ce qui est une aberration je trouve, car de ce que j'en sais ça risque pas de les rendre plus fiable ni moins polluant, d'autant que ça va à l'encontre même des principes de cette technologie. Et puis j'en vois pas bien l'utilité non plus, après je suis pas un expert.

Merci Mr Wendelin Wiedeking ex-PDG de La firme de Stuttgart
Sortie en 2008 je crois cette terrible phrase

Quand on sait que 90cv (voire moins) actuellement suffisent à faire sauter un permis..
Comme le dit si bien l'adage " Peu importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse"

J'entends souvent ce genre de choses et j'ai à chaque fois la même réflexion: ça n'a aucun sens ce genre d'affirmation (c'est au moins autant hors sujet que les 4 derniers messages de ce topic ). D'autant que c'est pas les chevaux qui font sauter les permis, c'est les poulets .


Je suis bien d'accord, seulement il faut reconnaître qu'en Diesel l'ivresse ne dure pas bien longtemps. Enfin sauf si ça consiste juste à faire le plus de km possible avec un seul plein, là effectivement c'est difficile de faire mieux .

Après j'ai rien contre le Diesel en soi, qu'on ne s'y trompe pas. C'est plutôt l'utilisation qu'on en fait dans 75% des cas ainsi que sa quasi déification dans notre beau pays (et donc le désastre économique qu'il implique chez nous) qui me pose problème.