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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:30 
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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XBXG a écrit :
... Mais associer des petites MX5 dont la plus puissante fait 160 CV avec des caisses qui depassent allegrement les 300 CV, c'etait plutot moyen voir meme dangeureux au vu du nombre de voitures tournant en meme temps.
....et imaginez pour les triumph spit qui n'ont pas de frein :aie: :lol: ....y avait meme une Morris Minnor caisse en bois doublé par une Carrera GT : il a du serrer les fesses :lol:

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:31 
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XBXG a écrit :
Je n'ai helas pas rencontré grand monde, d'ailleurs je n'ai jamais su ou etait le monde :tantpis:

Tu n'es pas venu au diner Mazda le samedi soir ?

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:35 
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XBXG a écrit :
Deja je trouve que l'organisation a été depassé par les evenements et le balisage pour acceder au parking plus que moyen.

Ca, c'est pas faux... J'ai vu 3 flics en tout et pour tout qui guidaient les voitures, mais pour le reste, heureusement que j'avais un GPS, sans ça je serais surement encore en train de chercher le "chemin aux boeufs" à l'heure qu'il est.

Stef


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:40 
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Localisation : tueslabienvenue ville
Le pire serait qu'ils se disent "on a accepté trop de club, faut se limiter..."
car les présents dépassés largement celle ci http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

On est commun, comme tous, comme eux...
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Dernière édition par kkwett le Lun 12 Juil 2010, 10:42, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:40 
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c'est vrai qu'en tant que "local" je n'ai jamais mis plus de 10 minutes a rentrer sur l'espace du circuit... mais il fallait savoir par ou arriver :aie:

il y a trop de morts sur les routes... roulons sur les trottoirs
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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:41 
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JYG a écrit :
XBXG a écrit :
Je n'ai helas pas rencontré grand monde, d'ailleurs je n'ai jamais su ou etait le monde :tantpis:

Tu n'es pas venu au diner Mazda le samedi soir ?


Non je n'ai pas eu le courage de patienter jusqu'au soir. La chaleur etant un peu trop forte pour moi, j'ai prefere m'en retourné.


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:44 
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XBXG a écrit :
JYG a écrit :
XBXG a écrit :
Je n'ai helas pas rencontré grand monde, d'ailleurs je n'ai jamais su ou etait le monde :tantpis:

Tu n'es pas venu au diner Mazda le samedi soir ?


Non je n'ai pas eu le courage de patienter jusqu'au soir. La chaleur etant un peu trop forte pour moi, j'ai prefere m'en retourné.

Désolé de te dire cela mais je trouve ta démarche étrange...
tu viens faire un tour de manège, 2/3 foto et hop tu rentre...
après chacun sa vision du club. ;)

>>Ma BE <<
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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:47 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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kkwett a écrit :
Le pire serait qu'ils se disent "on a accepté trop de club, faut se limiter..."
car les présents dépassés largement celle ci http://www.lemansclassic.com/voitures-acceptees

On en a parlé un peu avec Valou sur la route du retour, il y a un je-ne-sais-quoi qui me gène dans cette liste.

Le mec qui arrive avec une Renault Dauphine, une Fiat 500, une Cox ou une 4cv se fait refouler à l'entrée, et celui avec une Ferrari neuve en plaques W entre sans problèmes. C'est mon esprit Robespierrien qui parle, mais quand même :sic:

Anecdote marrante: on se ballade Dimanche matin dans les secteur des "magasins". Une dame du Mans Classic nous arrête, pour un sondage. Cool.
Elle demande notre région d'origine, notre âge, et "Etes vous dans un espace club avec votre voiture "ancienne ou de prestige"? ".
Euuuuuuuh :D "Oui et non, on va vous expliquer Madame :D "

Stef


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:53 
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:lol:
en fait pour la selection "rentre/rentre pas" il sont nettement plus cool que la liste qu'ils donnent ...c'est une sorte de limite à la base il etait question de n'accepter que les vehicules semblables à ceux ayant participé au 24h dans le passé...ensuite ce fut plutot ouvert à toutes les marque (peu importe le modele) ayant participé au 24h........ maintenant on ouvre à tout ceux qui veulent bien payer :D vu qu'il y a de la place en pagaille :P
Ceci dit, pour notre part, je ne pense pas qu'on aurait pu etre admis à l'interieur sans etre venu avec Mazda France ;)

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:53 
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JD93 a écrit :

Désolé de te dire cela mais je trouve ta démarche étrange...
tu viens faire un tour de manège, 2/3 foto et hop tu rentre...
après chacun sa vision du club. ;)


A la base ce n'etait pas le but ;)
Les conditions on fait que je suis resté moins longtemps que je ne le pensais (chaleur-monde etc etc)
Et je n'ai pas emi de critique contre le club hein ;)


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:55 
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
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Un autre souvenir: C'etait genial le stand des campeurs des années 50-60 :lol: super deco ...........et aussi le stand de la Pin-up en chair et en os :D ....... sinon, pas mal de boutiques de fringues, miniature, bouquins......... mais peu de marchand de pieces et accessoire :sic:

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:57 
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Stephane a écrit :
Oui, petit regret aussi de ma part de ne pas avoir pu parler longtemps avec tout le monde (mais ça c'est souvent le cas dans ce genre d'évènement), mais il y a aussi des gens que je n'ai pas vu du tout.

M@c, j'ai vu ta voiture, mais pas toi :)
Idem pour TFM et Fabien G, pas vu du tout. Idem pour Chakibrull.

Par contre, honte sur moi, je ne me souviens plus qui est venu me voir pour me demander qui était X.Audiau. C'était toi Bart? :oops:

Stef


Je suis passé faire un petit tour à l'espace Mazda samedi matin pour passer dire bonjour à 'mariner blue' et son coéquipier qui est un très bon pote, je voulais revenir samedi après midi pour passer faire coucou aux gens de Mx5 France... mais la chaleur a eu raison de ma motivation :lol: En tous cas les pass étaient juste parfaits, je vois que tu as évoqué le fait qu'on n'avait pas accès aux tribunes... ça ne m'a pas manqué puisqu'on pouvait accéder aux gradins de la ligne des stands ! Donc impeccable.

Ceci étant dit, j'ai été très étonné de voir qu'un nombre non négligeable de miata était plus 'tunées' que la mienne (plus d'une demi douzaine de NA n'avaient plus leurs jantes d'origine, d'autres étaient rabaissée, avec des feux modifiées, des bandes...) Je m'attendais à ne croiser que des Miata strictement d'origine (comme c'était apparemment prévu en fait) et j'ai pu voir que ce n'était pas le cas, même parmis celles sélectionnées pour la Parade (notamment une NA rouge avec même un gros kit carosserie :etonne:) Bref, une sélection dont les critères m'ont un peu échappé, mais rien de méchant.


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:58 
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Y en avait une de Dauphine dans l'espace Renault ! Mais bon, le but, c'est aussi l'aspect auto sportive et exception. Le concept a déjà pas mal évolué et s'est déjà vachement ouvert depuis les premières éditions, je crois, ou c'était vraiment plus strict.

Moi, et même si on n'avait pas été acceptés, je trouve ça bien. C'est comme la Biennale des Antiquaires, bah on n'y trouve pas les même choses qu'à la Braderie de Lille... :ricane: Les deux sont sympa/intéressants à faire, mais j'aime bien aussi qu'ils soient séparés. :oui:

Xave & Diblue-la-rebelle : NBfl 1.6 Azzurro Blu (2001) - Fils du vent et des âges farouches du roadster spirit !
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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 10:58 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
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XBXG a écrit :
A la base ce n'etait pas le but ;)
Les conditions on fait que je suis resté moins longtemps que je ne le pensais (chaleur-monde etc etc)
Et je n'ai pas emi de critique contre le club hein ;)

Moi aussi j'ai faillit craquer samedi apm c'etait insupportable cette chaleur...c'est la premiere fois que je n'arrive pas à finir de visiter les stands en une journée :aie:

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Lun 12 Juil 2010, 11:00 
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Localisation : tueslabienvenue ville
C'est clair que les meilleurs moment ont été pour moi le samedi matin et la nuit. Je pense qu'il faut éviter les périodes de trop grande fréquentation, c'était du délire !
Faut apprendre à gérer, je pense que dans deux ans, si on y retourne dans les mêmes conditions :
- Arriver le vendredi
- Profiter le samedi matin
- Se reposer le samedi apm
- Moins boire le samedi soir
- Plus profiter dans la nuit

Vers 3/4h00, jéjé, dridri et Mathieu (merci à eux) nous on emmener voir des virages à l'extérieure de l'enceinte, c'était énorme !

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