Superbe boulot vraiment top.

C'est bien de laver à la main, mais c'est mieux si on enlève les griffes d'abord
Tu me l'envoies quand ta tomate ?

Ah ouais y'a du niveau là ! Fais une photo pour le concours du mois !!

vraiment impressionnant

on sent bien les heures de travail.....

Superbe Coljol!

Vous etes partis sur quel genre de protection? Shield? autres?
Une nouvelle vie pour cette mix et son propriétaire

Salut Régis, sorry je n'avais pas vu ton message.

Le problème c'est qu'il y'a bien une soufflerie à l'atelier mais le compteur de gaz est en cours d'ouverture, et comme il devait faire 5 degrés ce jour là, l'application de certains produits reste compliquée. Je compte acquérir 2 rampes UV sur pied pour les protections céramique qui demandent une certaine température et une hygrométrie contrôlée, mais dans l'état, impossible.

On a posé une protection synthétique haut de gamme de chez Polish Angel.

J'avais passé une bonne journée sur la mienne pour un nettoyage et bon polish.

Je veux la reprendre plus en détail cette hiver car il y a 2-3 point qui me dérange.

Tu aurais plus d'info pour le produit pour la capote ? j'arrive pas a trouvé quelque chose de bien vers chez moi.

Cool! Alors l'effet "bonbon glacé" était là

Yep, les protections "Sol-Gel" (tétraéthyle ortho silicate à vos souhaits) c'est le top mais il faut du contrôle.
j'avais creusé un peu le sujet mais bon plus le temps

Bin en temps normal je contrôle ( faut pas se rater ), mais il faut un mini de 20° + la lampe à UV, et une hygrométrie raisonnable, genre <80%.

Petit déterrage du topic pour donner l'état de la protection après quelques mois. Sur les vitres je suis assez impressionné, cela perle encore parfaitement! J'ai bien fait attention à ne pas utiliser de lave glace mais je n'avais jamais eu une protection qui tienne si longtemps sur les vitres... Pour la carrosserie, la protection est encore bien présente. J'ai pris soin de la laver avec un shampoing adapté, l'effet deperlant est encore visible à peu près partout et la facilité de nettoyage est toujours là. Il y a juste sur le capot moteur où l'effet c'est un peu estompé, je pense dû à la chaleur dégagée par le moteur? Pour ce qui est des jantes, idem la protection est encore là, certes un peu atténuée, c'est assez impressionnant sachant que ce sont mes jantes hiver.