Très belles jantes, mais qu'as-tu mis comme pneus dans la mesure où le choix devient restreint en 185 60 r14?

Tres belles jantes
Combien les as tu payées?
Elles touchent les ailes avec le rabaissement?

C'est vrai que c'est assez restreint, après je cherche pas des pneu qui grip a fond, j'ai des Firestone TZ300 il me semble



Elle sont au bord des ailes mais je suis pas très bas donc ça touche pas, même si l'arrière va descendre encore un peu

C est vrai que ces jantes lui vont très bien ! Très jolie ta na.
Et les tein t en pense quoi ?

j'ai pas eu l'occasion de les tester sportivement, mais j'ai une super sensation de grip dans les virages tout en étant assez "confortable", l'avantage c'est de pouvoir régler la dureté indépendamment de la hauteur

Bon les Tein c'est de la bombe

Sinon j'ai monté la lame avant et rabaissé l'arrière de 1.5cm


NA6 // Final Development by Shelcor, on Flickr

Très belle comme ça

Ouaip... Très belle

canon

rho o ! ces jantes

Salut Shelcor

Superbe auto! et choix judicieux, c'est top

yo les amis, j'ai passé la mx au ct, malheureusement elle passe pas a cause de l'échappement qui est troué

Du coup j'ai regardé en dessous et faut changer tout ce qu'il y a après le cata, parcontre vu qu'elle est décata je voulais savoir si ça poserais pas souci concernant la longeur

Et si vous aviez des conseils concernant quel échappement choisir

une image au passage, je l'ai encore rabaissé depuis :

The Roadster by Shelcor, sur Flickr

Toujours aussi sympa ta Mx, mais je préférais à sa hauteur précédente.
Mesure ton décata si il fait environ 35cm et que tu as bien un collecteur et une downpipe de 115cv tu devrais pas avoir de soucis.
Pour la ligne ça dépend je pense que tout ce vaut plus ou moins après y en a pour tout les gouts double sortie...

Trop classe ta mimix !

Ma '5 sera bientôt le négatif de la tienne vu qu'elle est gris anthracite et que je vais peindre mes wata en rouge

Superbe! manque plus que le mont Fuji en toile de fond

+1 avec mimix, un peu trop basse now.AMHA

Pour la bande son et vu que tu es décatalysé (simple tube ou silencieux?) une solution avec un silencieux intermédiaire est préférable pour un usage routier.
Racing beat ou Cobalt me viennent à l'esprit.

Si décat tube, je me posais la question de la ligne IL Motorsport en inox qui à l'aire de copier la ligne OEM, cette solution pourrait etre le parfait équilibre en look, sonorité et durabilité.
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... dd84f3c760