Je crois que nous sommes tous d'accord sur le tarif du CoC chez Mazda

Ce que je comprends pas c est que vu le prix du coc et les quelques fois où je les ai eu au téléphone ça a l air de leur faire chier qu on importe leurs voitures. Alors que ça fais potentiellement plus de clients mazda en France pour entretient/révisions, pièces détachées.

Bof...

Un gars qui se fait chier à importer à de fortes chances de faire l'entretien lui même et de commander ses pièces sur IL ou mx5parts.
Un constructeur veut surtout du client qui se tape du leasing désormais.

En plus certains ont eu des soucis à la pref, il semble que le papier fourni soit tellement moche qu'il ressemble à un faux.

C'est un pauvre papier avec impression jet d'encre...

Je confirme.

C'est pour que si on essaye de le falsifier, le faux soit tellement encore plus moche qu'il ne puisse plus ressembler à un vrai même de loin.

La vision (fausse) d'un constructeur (Mazda n'est pas le seul), c'est +- qu'une voiture d'occasion, c'est une voiture neuve vendue en moins.
Les bouts de papier à 150€, les éléments de carrosserie à 1000€, les trucs manifestement conçus de travers pour lâcher à 5 ans, les pièces pas détaillées, la propagande "Allemagne=compteurs trafiqués", "import=galères+coûts", "occasion=arnaques", etc., tout ça existera tant qu'il faudra vendre les voitures neuves...

Que les constructeurs se fassent du gras sur un bout de papier ou les pièces détachées, c'est sur.
Par contre pour les rumeurs, pas besoin d'eux, surtout qu'il y a une certaine réalité derrière...

C'est immatriculé avec le MOT anglais!

En revanche, ce dernier n'est valable qu'un an.
Faudra Cétéser la mimix l'année prochaine.

+2 : la préfecture m'a accusé d'avoir fait une photocopie, j'ai du obtenir une attestation de Mazda pour certifier que leur certificat était bien un original

D'un autre côté ils ont été très sympas et réactifs chez Mazda et je les en remercie. Le dernier COC que j'ai fait chez Nissan était tellement bourré de fautes que j'ai du poireauter 2 mois de plus pour avoir ma carte grise : ils s'étaient trompé de 10 ans sur la date de fabrication, sur la puissance fiscale (7 cv au lieu de 11), sur l'ancienne imat et meme sur le numéro de série où il manquait une lettre !!!

Le pire est que la préfecture m'a quand meme sorti une CG avec ça sans sourciller, je me suis rendu compte de l'erreur au moment de payer : la caisse avait tellement rajeuni que je n'avais plus la décôte de 50% pour voiture de plus de 10 ans.

Bref, faites attention à TOUT quand vous importez, un papier manquant ou une erreur de l'administration et vous pouvez vous retrouver avec une jolie déco de jardin

Vu le tarif, encore heureux que le boulot soit fait correctement...

Mais ou va-t on ??? A l'heure du numérique il leur suffirait d'envoyer un email signé et hop.... même plus de papier mais bon... nous ne sommes qu'au 21 siècle... un peu de patience !

Surtout qu'à l'heure actuelle TOUS les marchands de pièces de voiture et les concessionnaires ont le fichier des immatriculations et peuvent te sortir le modèle de jantes montés sur ta voiture il y a 15 ans à la sortie d'usine.

Enfin, tout le monde sauf les services administratifs, pourtant ce sont eux qui le revendent !

D'autant plus que mazda France avait oublié de foutre les rejets de CO2 sur la mienne...
J'ai cru passer a travers a la préfecture, mais non! L'administration sait trouver toute seule les informations qui l'intéressent ...

C'est moi ou les NA remontent salement de l'autre côté?