tu peux pas nous faire cela aussi sur une 1.8?

beau travail sur les conduits meme si je ne suis pas fan pour les guides!...... mais bon t'as pas prévu de faire 100000km avec ce moteur

platine à effet hall?

Neo: désolé mais je ne jetterais pas les tranches
Guillaume: pas moteur jetable non plus. Mais les fonderies autour du guide étaient trop pourries pour ressortir proprement...
PatST: platine de capteur pmh: un hall



Platine de wg montée, pointée a l'arrache (merci les masques eebay de mierda). Top. Reprise du bobino de déport et yapuka tout soudé/tigué.

Project ongoing/ontrack

Réglages chassis et mise au poids par roue prevu fin de mois.

vu d'içi il parait bien frèle ton support de capteur PHM ....... un bon plongeoire donc gaffe si tu perd la synchro

toi aussi tu as pris des poulies réglables à pas cher?, zavez pas peur

Tole de 3mm qui va être nervurée par du 1.5.

comparo ressort catcams Vs Stock, avant de ne plus pouvoir les mesurer..

Intéressant cette non linéarité des ressorts OEM.
Tu penses qu'il y a un aspect fiabilité là ou pas? petites économie plutot? usage du temps?

Ne plus pouvoir les mesurer... Parce qu'ils seront montés ou bien parce que tu n'auras plus de moyen de mesure ?

le
teasing
du
mois
de
mai
de
la
mort
qui
tue
grave

ça va craqueeeer

Avec tous les fériés tu vas bien nous faire démarrer le bloc prochainement

La comparaison semble faire avec différentes techno de fils de ressorts... Mais rien ne dit que cela soit du mx!

Prudence avec ce genre de courbes commerciales.

C'est romano qui a fait les mesures je pense.

Ressorts de 1600 b6 vs catcams que je vais monter sur ma culasse.
Je vais mesurer la longueur "monté soupape fermée" pour caler la course de travail réelle du ressort.
Et c'est du home made sur machine suivie/étalonnée.