Oufff ça passe

hollins, wilwood, team dinamics .... y a pire lol ......

je suis quand meme étonné du nombre de kit big brake wilwood que je vois sur mx5.
pendant tout un temps j'ai entendu des retours de mec qui roulaient sur piste ou en rallye dire
que les étriers wilwood étaient fort léger et avaient tendance a vriller a cause de la chaleur sur
des gros freinages

Pro Race 1.2 = excellent choix

J'en avais acheté un set pour mon ex pistarde (Pro Race 1.2 pour la route et Team Dynamics Monza pour la piste).

ProRace 1.2, homme de goût

hâte de la voir fini, elle va être terrible

Tu veux pas cirer tes Öhlins pendant que t'y es?

Sympa ton mix!
Super matte tes jantes, Tu te fais une petite brute de piste

C'est un noir sablé

En effet les 1er étriers dynalight s'ouvraient sur les gros freinages mais cela a été corrigé, je ferais tout de même des mesures.

Des news du réctifieur d'AAC

15" les 1.2 ? Quel ET ?
J'ai toujours adoré ces jantes, j'en avais (des pro race 1) sur ma fiat bravo HGT

Yep c'est du 15 pour l'ET faut que je regarde, elles étaient sur une twingo RS avant par contre j'ai des cales de 20mm avant et ar.

Beau matos

Par premiers dynalight tu entends quoi,une idée de l'époque où ça a été modifié et comment ?

les étriers avaient des prob de rigidité.

Un pote a eu des prob avec ses étriers mais c'est il y a plus de 7 ans!!!

Le test est facile à faire, tu démontes la jante, tu colles un support magnétique sur le disque avec un comparateur et une pers dans la voiture freine moteur en route, l'aiguille ne doit quasi pas bouger.

ouaip genre ça


sympatique ton ptit arbre à sport

Powaa! C est beau. Elle est destinée qu à la piste?

Ca fait rêver

Je rep ici régis,

Oui j'installe un répartiteur de freinage à molette sur le tunnel et je refais un faisceau de frein et essence qui passera le long du tunnel à l'intérieur de la voiture en durite téflon blindée, c'est la seule matière qui ne laisse pas passer les vapeurs d'essence

Cool

En effet j'ai pigé avec un peu de retard ce que tu m'avais dit

Euh, par contre c'est easy de commander chez Lidering car autant j'ai trouvé un truc qui pourrait faire le taf autant je ne vois ni ref ni description précise ou référencé de la matière :/

Pas trop envie de cramer mes joints par poussière sous le feu intense des Carbonne Lorraine
Mince, je n'aurai pas le temps de me bricoler une arrivé d'air pour mes disque avant MC