Mais qu'elle est belle, même le lave glace doit encore être d'usine
En tout cas si jamais tu veux la laisser d'origine je peux t'échanger ton volant

Merci pour les messages, sympas.
Merci pour la proposition d'échange standard du volant, mais je m'accomode de celui-là
(L'original étant rangé quelque part dans le garage).

Question modifications, clair que je suis tenté, mais :
1. je n'ai pas le 100ième de vos connaissances / compétences en mécanique, respect à vous.
2. cette voiture me permet déjà de profiter, sans tracas.
=> D'abord on roule, ensuite on verra.
N'étant pas un ultra du full-stock (tant que l'adn de la voiture est respecté), je penserai d'abord à tout ce qui permet à la voiture de tenir le parquet => mais plus tard, d'abord profiter.

Argh surtout pas !
Il vaut mieux la remettre conforme à l'origine, c'est ultra rare !

Pitié ! un exemlaire pareil c'est exceptionnel, ne commence pas à vouloir retoucher ce qui est l'essence meme de la mx5.

Pour s'amuser à dénaturer des mx5 il y a de très bon modèles à pas cher en allemagne.

Pwwwouaaaa cet etat de ouffff

vraiment superbe elle sort de la concession dans un état pareil

on est a peine a 10km l'un de l'autre, l'occaz de se faire un ptit shooting une fois

@FRS81,
Message bien reçu, merci.
+ les remarques qui vont dans le même sens de la part du garagiste sympa qui s'est occupé de la passer au CT l'an dernier (et qui pourrait aussi bien pousser à la consommation), ca remet les choses en perspective.
Et de toute façon, l'objectif premier est et reste de profiter des beaux jours ...

@Auka,
Ok pour une petite mousse (mp).
Autres régionaux bienvenus.

ouf je suis entendu

A ta place je chercherais plutôt à la remettre totalement d'origine.
Pense aux concepteurs japonais qui ont cherché le meilleurs compromis pour chaque pièce afin de rendre ce roadster abordable, simple, fiable et passionnant à conduire. Le Jinba ittai c'est aussi grace à eux.

Un exemplaire quasi neuf et stock d'une NA, c'est un truc sans prix, surtout dans quelques années.
Et franchement une NA Stock se vendra toujours mieux que tunée.

T'as qu'à voir combien on est à baver dessus

Merci de m'avoir entendu