Hello les Miatistes,

Voici depuis quelques jours, ma NBfl 1.8 me fait une blague.

Moteur chaud, après 30min ou une heure de roulage, le moteur coupe soudainement. Impossible de re-démarrer, il faut bien 10min de repos pour qu'elle reparte.

A savoir qu'il n'y à aucun raté, elle prend bien ses tours et un ralenti nickel.
Pas de voyant moteur sur le tableau de bord n'y diagnostique OBD.

J'ai remplacé le capteur d'arbre à cames. Peut-être le capteur de vilo ? (en commande...)

Si vous avez eu ce type de soucis, faites le moi savoir, des idées, toussa toussa...

Merci

Rappel; le moulin à environ 80 000 Kms certifié

je pencherai effectivement à un capteur, ou un relais qui se coupe par surchauffe car début de fatigue de la pièce ?
(mais j'y connais pas grand chose).

Jamais eu ce problème, si tu l'as eu plusieurs fois l'écu devrait renvoyer l'info. J'ai eu les bobines HS sur la mienne mais le moteur ne se coupait pas.

problème bobine?, problème batterie?

tu as gardé le Canister?

Merci pour ces premières interventions, les gars

Bobines ? je sais pas... Cela concernerait donc les deux d'un coup (pourquoi pas )
Batterie au repos, 12,6V en ordre de fonctionnement 14 et des brouettes.

Tout ce qui est en relation vapeur d'huile est d'origine. J'ai démonté le pcv valve pour la mise en peinture du cache culbuteur.


Quand le moteur à calé, en essayant de redémarrer, il y'a que le démarreur actif, pas d'explosion, pas d'odeur d'essence... Le moteur démarre toujours au bout de 10min

test quand meme en ouvrant le bouchon d'essence!.... juste au cas ou ta mise a l'air poserait probleme

bon déjà c'est pas la batterie ou le circuit de charge!

si tu as une fissure/faux contact sur la bobine, la thermique pourrait faire un truc similaire

D'accord merci.

Je fais le test du bouchon réservoir entre-ouvert tout en roulant ?

Je vais essayer tout à l'heure en quittant le travail. ( j’angoisse déjà en pensant que je vais rester bloqué sur le chemin même si c'est devenu une habitude cette semaine )

Salut,

Peut être un lien avec ce topic ?

viewtopic.php?f=14&t=22492&start=45

Merci Joe ! problème de calculateur, ça devient sérieux...

Guillaume, je viens de faire le trajet sans encombre avec le bouchon à moitié ouvert... Honnêtement, jamais j'aurai pensé à celà Je vais tenter mon départ pour la province ce soir. Je vous tiens informé

A suivre et Merci à tous !

cool si c'est juste ça

reste a voir pourquoi ta mise a l'air ne fonctionne plus?

Oui, d'ailleurs ce matin, j'ai fait le plein et en dévissant le bouchon, j'ai eu le droit au pssshiiiiit mais cela ne m'a pas inquiété !

A voir...

Un petit trajet d'environ 200 kms avec le bouchon dévissé et pas de problème

Visiblement, ce bouchon à une soupape / clapet. A voir pour son remplacement...

J'ai pas de soucis avec la MX et pourtant j'ai aussi le "psccchit" de decompression en devissant le bouchon pour faire le plein.
Je vais surveiller ca de plus pret. Peut etre possible de le nettoyer?

En y repensant, le pssshiiiiiiit, ma paru plus long que la normale. Je ressentais une aspiration d'air plus importante.

Avec la NB j'avais toujours un psshit de décompression.
Mais ça ne l'a jamais empêché de rouler.

Du coup c'est résolu ?