bonjour à tous,

j'ai été pour changer le filtre à essence de ma mx et j''ai des ergots blancs. Il est dit dans le tuto qu'il faut les récupérer sur l'ancien filtre.... mais question est comment faire ?

Doit on tirer dessus ?

D'avance merci

J'ai le même boulot à faire, et en regardant le filtre neuf dans sa boîte, je me posais la même question. Sans trop trouver la réponse justement, au vu des collerettes sur les tubes d'entrée et de sortie qui sont censées bloquer ces fameux clips blancs...

Personne n'a changé son filtre à essence sur son NB?

sérieux, que quelqu'un rajoute mon tuto dans la liste...

viewtopic.php?f=143&t=21426

sinon, sur mx5part, y a des clips de rechange, mais c'est ceux de la NBFL qui faut usiner en cas de changement (ou technique du stylo) .

Ne t'inquiète donc guère, j'ai déjà lu ton tuto plusieurs fois, et avec application ; merci pour ces lumières, d'ailleurs. Mais pour le sujet qui nous occupe, je n'ai vu que "Récupérez les clips, installez les sur le nouveau filtre".

Le problème, c'est que je n'avais en mains que le filtre neuf et deux clips de FL pris sur ILM (j'ai lu l'avertissement trop tard), clips à la noix que je ne compte pas installer d'ailleurs. Mais maintenant que je regarde en gros-plan la photo d'un vrai clip de NB illustrant ton tuto (photo que je n'avais sans doute pas regardée avec assez d'application), je comprends comment on peut les faire franchir très facilement la collerette du vieux filtre pour les récupérer.
C'est tellement simple d'ailleurs, une fois qu'on les a sous le nez, que de plus amples explications n'étaient effectivement pas nécessaires :




T'as tout compris aussi, Miatissimo ?

il suffit d'appuyer sur les "pattes " c'est ça ? cela débloque le clips de nouveau... j'ai tout compris ?

Comme ça à priori, je ne pense pas ; essaye encore. J'ai édité l'image au dessus pour que ce soit plus clair (dans le cercle, la patte du clip est en blanc, la collerette est le bourrelet noir).

C'est bon Blork, merci de ton aide, tu peux nous laisser : je prends en charge la suite avec Miatissimo.

il fautes écarter 2 petites pattes avec un petit tournis plat je suppose?

Ouaip, d'ici il me semble que ça le ferait mieux comme ça. C'était tout bête, pas vrai ?

Bon, ben il était pas mal notre petit sujet, non ? On a posé notre question, on a un peu attendu mais on s'est expliqué des trucs entre nous, et on s'est finalement débrouillés pour comprendre l'astuce. C'était bien sympa.

Bon allez, je te laisse Miatissimo. Au plaisir de te retrouver sur un autre sujet problématique, on essaiera encore de creuser la question ensemble, entre cancres de la mécanique.

Si le filtre est sorti, la technique du tournevis, ça doit le faire. En revanche, je vous déconseille d'utiliser le tournevis pour débrancher le filtre de la durite...
C'est assez risqué et ça peut finir par un changement de durite. Si vous voulez pas tout péter, évitez le tournevis qui force sur le plastique de la durite)

Bon changement de filtre (et pensez à le faire réservoir plutôt vide et pas avoir fait le plein complet juste avant comme moi...)

Merci de tes conseils. Sinon, pour éviter la fameuse "douche saoudienne" (au sans-plomb), je suppose que clamper la durite d'essence en amont du filtre n'est pas une bonne idée, la durite n'apprécierait pas ?

Si c'est les durites plastiques comme les miennes, c'est du thermoformé et ca risque de déformer et blanchir le plastique dans la zone pincée, ce qui veut dire altération de la durite. Donc pour moi c'est niet sur ce type de durite (je pourrais tester sur une que j'ai en trop ptet).

Si c'est une durite caoutchouc, là ça passe, mais c'est sur les NA je crois.

oui merci à vous 2 pour ces conseils, j'avais déjà changé le filtre sur une NA et pas de soucis, et je confirme m'être pris une douche avec la NB

Si j'ai le même type de durite (je ne savais même pas qu'elles se faisaient en plastique !), ce sera bien entendu "niet" pour moi aussi. Par contre, je pense que ce serait une bonne solution pour ceux qui ont des durites caoutchouc classiques.


Ca y est, tu viens de faire le boulot ? A part ta nouvelle eau de toilette, tout s'est bien passé je présume ?

si y a des clips, c'est durite plastique. Sur la NB, je crois que c'est clips récupérable et plastique (cf photo sur le tuto).
Prépares toi à la ptite douche.