Salut Ben,

Alors voici mes résultats:

Données d'entrée:
Alésage: 83mm
Course: 85mm
Longueur de bielle: 132.99
RV:8.8:1(Miata.net) 9.5
RFA 48° après PMB(source Solomiata), 49°


Résultats calculs:

Alors Ton moteur cube 1840 cc,
la cylindrée unitaire est de 459.9 cc
Avec le RV d'origine (8.8:1) ton volume mort est de58.96cc54.1cc(volume culasse + volume joint + volume piston, bref le volume non balayé par ta cylindré )

Avec ton équipage mobile d'origine (Piston, bielle, vilo)
Ton volume unitaire au RFA est de 404.44cc [color=#FF0000]402cc[/color]

Ton RG (rapport Géométrique, soit le RV mais avec le volume unitaire au RFA) de7.86:1d'origine. 8.8:1

Le but est d'amener ce RG à 9.4:1 (SP 95)
Donc pour une Volume unitaire de404.44 cc 402 cc tu dois avoir un volume mort de 48.15cc 47.86cc

Ton RV sera alors de 10.55:1 10.61:1

Le volume à soustraire à ton actuel volume mort est donc de 10.81cc (58.96 - 48.5) 6.24cc (24.1-47.86)
Tu peux enlever ce volume en jouant sur l'épaisseur de ton joint de culasse (NB? NBFL? autre maza? Ford? Kia? Hyundai?)
Et le surfaçage culasse.

Pour te dire de combien la raboter j'ai besoin d'une empreinte du plan de joint culasse et ainsi connaissant la surface je peux déterminer le volume à enlever en la multipliant à la quantité de matière enlevée

Il me faudrai ça quoi:


Après modifs,
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A++
Régis