Ouais dihn, je vais attaquer la culasse, mais j'ai des priorité tel qu'une géo :/
Et ouais c'est la camaro du père

Beau projet

Merci il reste du taff avant l'été prochain !

- Des pneus pour la route, j'ai déjà les semi slick
- Une géo
- Passer en freins de NB
- un set de mano
- la prépa culasse
- et si tout se passe bien la MS
Et des bricoles pour l'intérieur mais ça compte pas haha

Photos du jour ! Après avoir bosser sur la mimix bien-sûr

Sympa l'arceau Yoyo!

Ca marche bien ton OCT?

Merci Doc, bas écoute pour l'instant je sais pas je vien juste de l'installer, mais ce n'est qu'un Simple réservoir oups et je sais que tu es pas fan, mais je l avais alors autant l'installer ^^

Ouai ça peut suffir vu son volume enorme

600mL

Peu de choses nouvelles en ces temps froids!! La Mx ne risquait pas de chauffer malgré les fuites de LDR.

Les durites sont maintenant remplacées par des carbonmiata noires, nouveau LDR et nettoyage du circuit.

Par la même occasion un capot de phare avec prise d'air pas encore peint. Des vérins de capot Il motorsport, et un bout de durite de refroidissement en inox Maruha pour remplacer le morceau oem. Il se trouve sur la durite inférieur du radia.

sympa tout ça

Allez des petites News, bon Pour Noël j'ai offert un kit de freins de Na 1,8L. Pas encore monté j'attend de finir mes plaquettes et de restaurer les nouveaux étriers et je swapperais tout ensuite afin de repartir sur du full neuf.




Grisouille aura un très gros cadeau pour nos 2 ans mais je commande ça pour fin février. Une belle capote flambant neuve.

Et j'ai commencé des expérience sur un boîtier papillon pour le réaléser. Je commence à étudier les différentes possibilités.



Et un beau bloc d'alu dans lequel j'aimerai faire usiner le prochain Papillon


J'ai aussi commencé à nettoyer un collecteur d'admission pour ce boîtier papillon, et pour aligner les conduits avec la future culasse qui est chez un amis préparateur Qui doit me la rectifier mais comme il est sur le Monte Carlo en ce moment pour assistance bas ça prend du temps mais pas grave je suis pas pressé

Bien bien ça avance par là

je sais pas si tu as vu j'ai aussi bricolé mon BP: viewtopic.php?f=64&t=23657&start=30

j'ai pas touché au papillon car à moins de refaire tout le logement des roulements au mieux tu arriveras a 2mm de + au diamètre

sinon sur NA8 le papillon est usiné en ovale!, c'est le cas aussi sur NA6?

Salut Guillaume non le papillon est usine en rond. Mais je peux gagner 4mm en diamètre, passer de 55 à 59mm côté collecteur d'admission. Pas grand chose mais bon c'est plus pour tenter des trucs, à voir le kit itb de Corolla en vente ça me donne envie de me lancer et comme je pars soit aux USA soit au Québec pour cet été et pour 2 mois, je risque de profiter de ce voyage pour quelques souvenirs mdr

Je vais aller faire un tour sur ton post voir ça

Une HCR de plus au printemps