Bonjour à toutes et tous

Heureux acquéreur en Août 2015 d'une MX5 NC 2.0 venue d'Allemagne, je suis agé de 57 ans, un jeunot en quelque sorte, vivant en RP (94).

Jusqu'à il y a peu j'étais principalement motard, la voiture ne me servant que trés rarement.

Ce n'est pas pour autant que je n'aimais pas les 4 roues mais les seules qui trouvaient grâce à mes yeux étaient pour l'essentiel
des sportives anciennes (50-70) avec une prédilection pour les anglaises et quelques gros V8 US.

Possesseur d'un Kart il y a pas mal d'années, je me suis toujours dit qu'après la moto je me mettrai plus sérieusement
à la voiture avec comme cible une Lotus seven une sorte de mix entre le kart la moto et la voiture.

Des problèmes récents de cervicales m'ont amené à envisager cette métamorphose et ne pouvant plus utiliser la moto sur longs parcours,
j'ai décidé d'en changer et de me mettre en quête d'un jouet à 4 roues.

Côté moto j'ai acquis un HD 1200 Sporster pour les déplacements courts principalement urbains. Du pur plaisir même si elle est encore un peu atone.

Côté Auto je dirais presque que c'est naturellement que la MX5 est venue s'imposer à moi. Ayant essayé (trop rapidement) une catheram, je ne me suis
pas senti suffisamment rassuré sur la polyvalence de son usage. Tant qu'à rouler en quatre roues je voulais quelque chose d'ouvert (cabriolet),
d'amusant à conduire mais qui fournisse un minimum de confort dans des conditions de roulage long ou difficile (pluie/froid).

Satisfaisant ces critères, à un prix raisonnable et avec un look sympa qui me plaise, je n'ai trouvé "que" la MX5.
J'ai trouvé un exemplaire de NC2.0 noire de 2007 de 72000 Kms, importée d'allemagne par un professionnel, en parfait état.

Depuis c'est un vrai bonheur même si je suis un Rookie à son volant.

J'ai fouiné sur le net en quête d'infos et inévitablement j'ai trouvé le site MX5France bourré de bonnes infos et de sujets sympas.


J'aimerais bien participé aux régliss days pas tant pour commencer une carrière de pistard que pour pouvoir tester un peu les limites de la MX5 dans
un environnement sécurisé.

J'adore les sportives vintage donc je me rendrai aussi au Mans Classic (déjà visité en 2008) et aussi à Rétromobile en février.

Grâce à la lecture du forum j'ai acquis le silencieux de Cobalt chez Moss en promo et il ne me reste qu'à le monter.


Accessoirement j'ai beaucoup pratiqué à la fin des années 90 et plus encore entre 2006 et 2010 la simulation auto avec des jeux comme rFactor, GTR2,
Iracing. D'ailleurs je suis étonné de l'importance de la MX5 dans Iracing qui est probablement la simulation la plus poussée.
Etant informaticien, J'ai organisé en octobre 2009 la première course de simulation de 24H sous rFactor avec possibilté de se reconnecter, les 24H L2R
(la déconnexion du serveur étant la catastrophe ultime, j'avais créé un soft pour régler ce problème).
C'était une course vintage avec les sportives et protos de l'année 70. Beaucoup de bons souvenirs.

Voilà pour l'essentiel.

Bonne route à toutes et tous.

Patrick

Salut voisin du 94
Bienvenu ici et ailleurs sur nos belles routes de RP

Bienvenue.
Le premier Réglisse Day de l'année aura lieu en Mars.

Superbe présentation !

Bienvenue avec ta NC 2.0, quelques photos ne seraient pas pour nous déplaire...

Ton retour sur le Cobalt de chez Moss m'intéresse vivement, question bruit et résonnance...
En ce moment il est à £117 soit environ 154 €. Tu l'as eu à ce prix ?

Bienvenue voisin!

Bienvenue ......

Ca fait plaisir de lire des jeunes d'esprit .....

Voici la belle même si les photos c'est pas mon fort...






Merci !!



Retour dès que je l'ai monté et un peu testé.
Je l'ai eu 100€ au dessus et pourtant il était en promo mais là je sais pas ce qui leur prend.
Je suis un peu vert surtout qu'il est pas monté mais bon c'est le principe des promos, faut arriver au bon moment.
A ce prix là il me semble que c'est presque obligatoire de l'acheter, quitte à le renvendre plus tard.

En tout cas reçu en 72H, service Moss nickel.

Je confirme pour Moss, j'ai déjà commandé chez eux, bilan très satisfaisant.

Elle est belle en noire mais un poil haute sur pattes à mon goût !

Des ressorts elbach pour la rabaisser sont en vente sur le site.

Bienvenue à toi et ta MX5.

Je partage le même "état d'esprit" que toi, à savoir le plaisir avant tout néanmoins passé la 40aine un minimum de confort n'est plus de trop.

Fan d'anglaises, j'ai eu une Spitfire de 1978, revendue pour un Alfa Spider de 1984, revendu pour une MX5 NA que j'ai depuis 5 ans et une grande soeur anglaise est arrivée entre temps, en 2012, une Triumph GT6 de 1967.

Je pratique aussi la moto, fan de sportives et de Kawa j'ai conservé mon ZX7R de 1999 qui totalise aujourd'hui 74500kms mais j'ai aussi craqué en 2013 pour un 1200 Sportster Forty-Eight de 2011.
Tu trouves le 1200 atone, mets y le Stage 1 et ton avis va changer!
D'origine ce moteur est étouffé et ne donne pas son véritable potentiel, une fois reconfiguré c'est une autre moto. Je ne roule pratiquement plus qu'avec la HD et les courtes ou longues virées à son guidon sont un moment de bonheur.

Bonne route.

Mon 1200 a bien le stage 1 mais je l'ai un peu bridé en remettant les pots d'origine, trouvant trop bruyants les screaming eagles. Je vais au printemps partir à la recherche de pots raisonnablement sonores.

Ma meilleure moto restera à jamais ma 1000 CBR F qui a malheureusement terminé ses jours sur le trottoir....

Mais j'aime bien HD c'est une autre façon de faire de la moto.

Pour la MX5 je ne passerai aux ressorts courts qu'après avoir validé le fait que ce n'est pas une prise de tête avec les innombrables dos d'âne qui proliférent dans toutes les villes et tous les villages de France.
Mais c'est vrai que ça serait plus seyant.

Pour les dos d’âne,je suis en moins 3,et ca passe quasiment partout.

Je confirme également. Le rabaissement de 30mm proposé en option par Mazda à l'achat est parfaitement compatible avec les dos d'ane (je frotte juste au niveau des déflecteurs avant en plastiques devant le passage de roues). A 2 avec le coffre un brin chargé faut quand même faire gaffe sur les rampes de parking avec des angles "cassants".

Bienvenue voisin ! Belle NC !

Hello !!

La concession de Champigny est elle recommandable ?
Sinon dans quelle concession allez vous ?