Encore moi !

Hello tout le monde

J'ai lu plusieurs articles qui m'ont convaincu : ils parlent tous de changer l'avance d'allumage de 10° à 14°.
Résultat : la combustion est mieux "utilisé", un gain de couple notoire et forcement un peut de puissance.
Ils faisaient aussi remarquer que certains allaient même jusqu'à 18° !Mais c'est déconseillé

Le + ? C'est gratuit si on a une lampe stroboscopique !

Bref, j'aimerai connaitre vos avis par rapport à çà. Ma question ce porte sur les bougies : qu'elles bougies choisir ?


Peace !

Tout est dit ICI

Je l'avais fait sur ma NA 130
Bougies d'origine et franchement le résultat était là.

Moi je l'avais d'abord mis à 14° puis à 16° sur mon BPE8... et le résultat était encore plus là !

pourquoi vouloir changer les bougies?

Vous réjouissez les gars !

Pour les bougies, sur ce que j'ai lu ils conseillaient de le faire avec de bougies à moins de 10 000km.. Comme j'ai importer ma tuture je ne sais âs trop combien de km ils ont..

Bah voilà d'ou je tiens la majeur partie !

vus comme ça ok.
je pensais que tu voulais partir sur des bougies plus froide ou multi electrode.

Ou bien des Irridium magiques qui font gagner 70hp !

Quesaco ?

Une boutade, rien de plus. Tout ce que tu dois retenir c'est que pour ta Mx5 et ton application, il est parfaitement inutile d'acheter des bougies Irridium (2 à 4x plus chères que des bougies "normales", et strictement aucun intérêt).

Pour une NA atmosphérique et stock de toute façon la préco constructeur c'est 6 en température de bougies et ça fonctionne très bien! Les NGK BKR6E11 étant excellentes (spécialement préconisées par Mazda en plus je crois), pas chères, et faciles à trouver même en centre auto (equipement standards sur beaucoup de motorisations), à ta place je me prendrais pas la tête .

NOté chef !

Merci !