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tybo
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 18:50 
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Inscription : Lun 3 Oct 2016, 20:01
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H E L P :!: :!: :!:

Bon, vous connaissez la chanson : cliquetis moteur qui suit le régime, et qui disparait à chaud.
--> J'ai donc fais la vidange
--> Résultat : les cliquetis sont toujours présents..

:idea: J'ai remarqué que le ralentie du moteur est supérieur à 1500 tr/min quand les cliquetis sont présents, puis il retombe à 800tr/min quand ils disparaissent...


Quand pensez-vous ? :cry:
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Tonton Tige
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 18:55 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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tybo a écrit :
Quand pensez-vous ? :cry:


Moi le matin, mais ça peut arriver aussi le midi :tantpis:
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit
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tybo
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 18:57 
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Inscription : Lun 3 Oct 2016, 20:01
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Tonton Tige a écrit :
tybo a écrit :
Quand pensez-vous ? :cry:


Moi le matin, mais ça peut arriver aussi le midi :tantpis:



Quoi ? :')
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guillaume650
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 19:00 
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Une journée sur circuit avait pas mal décrotté mes poussoirs! :oui:
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tybo
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 19:05 
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Inscription : Lun 3 Oct 2016, 20:01
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guillaume650 a écrit :
Une journée sur circuit avait pas mal décrotté mes poussoirs! :oui:



Tu conseil un petit tour, tirer sur la mémére histoire de dégager toute la merde du moteur ?



Je prévois de faire un nettoyage à l'hydrogène tatout ..
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Onizukkaa
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 20:44 
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Inscription : Mer 25 Nov 2015, 23:30
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Ou alors met une huile plus fluide à froid , j'ai du 5w60 et zéro bruits et fuites ainsi !
mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170
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tybo
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 20:48 
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Inscription : Lun 3 Oct 2016, 20:01
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Onizukkaa a écrit :
Ou alors met une huile plus fluide à froid , j'ai du 5w60 et zéro bruits et fuites ainsi !



J'ai mis ça : http://www.driftshop.fr/5l-huile-motul- ... mazda.html
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Onizukkaa
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 20:51 
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Inscription : Mer 25 Nov 2015, 23:30
Message(s) : 1194
Localisation : Villefranche/Saone 69
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Comme dit alors va faire un tour, une fois que tout es chaud monte chaque rapport au rupteur ;) et arsouille un peut :aie:
mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170
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tybo
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 21:07 
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Inscription : Lun 3 Oct 2016, 20:01
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Localisation : Le Havre
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Modèle : 1996
Onizukkaa a écrit :
Comme dit alors va faire un tour, une fois que tout es chaud monte chaque rapport au rupteur ;) et arsouille un peut :aie:


Ahah yes ! Je note :)
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cherub
Message Publié : Jeu 20 Oct 2016, 22:23 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Poussoir hydraulique qui ont du mal a s'amorcer.
Met un additif pour poussoir hydraulique, ça va aller beaucoup mieux.
Sinon, pour la blague de tonton tige, on dit qu'en pensez vous et pas quand pensez vous.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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tybo
Message Publié : Ven 21 Oct 2016, 13:22 
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Inscription : Lun 3 Oct 2016, 20:01
Message(s) : 62
Localisation : Le Havre
Mx5 : NA
Modèle : 1996
cherub a écrit :
Poussoir hydraulique qui ont du mal a s'amorcer.
Met un additif pour poussoir hydraulique, ça va aller beaucoup mieux.
Sinon, pour la blague de tonton tige, on dit qu'en pensez vous et pas quand pensez vous.



Oh bien vu !
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Sherbaud
Message Publié : Ven 21 Oct 2016, 16:01 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
Message(s) : 4231
Localisation : 93/77
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Il y a la méthode radicale qui est de démonter chaque poussoir pour les nettoyer en profondeur car il semble se dire que la boue d'huile qu'il y a à l'intérieure est difficile à expurger même après une simple vidange y compris avec de l huile "haute couture". Mais c'est lourd et long avec en particulier le besoin de tomber les AAC et donc la distribution. Il y a plusieurs tutos sur le net si tu veux te lancer dans cette démarche.
Il y a aussi la méthode des "aditifs", vu le prix de certains, j'ai retenu la méthode d'un verre de 20 cl d'huile de direction assistée/boite de vitesse automatique à mettre dans son huile moteur une semaine avant de faire sa vidange. Il semblerait que ce type d'huile soit plus "détergente" mais c'est peut être une légende urbaine quoi qu'il en soit ma NA ne claquette pas à froid mais il est vrai que je la vidange tous les 1500 Km avec de la castrol GTX 10W40 de base mais tous les deux ans :oops: (c'est vrai je ne roule quasiment pas :tantpis: ).
Reste que raccourcir la périodicité entre deux vidange est probablement une excellente méthode pour préserver ses poussoirs de soupapes.
A+
Tiens le tuto miata .net
http://www.miata.net/garage/hla/cleaning.html
Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.
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tybo
Message Publié : Ven 21 Oct 2016, 17:20 
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Inscription : Lun 3 Oct 2016, 20:01
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Localisation : Le Havre
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Sherbaud a écrit :
Il y a la méthode radicale qui est de démonter chaque poussoir pour les nettoyer en profondeur car il semble se dire que la boue d'huile qu'il y a à l'intérieure est difficile à expurger même après une simple vidange y compris avec de l huile "haute couture". Mais c'est lourd et long avec en particulier le besoin de tomber les AAC et donc la distribution. Il y a plusieurs tutos sur le net si tu veux te lancer dans cette démarche.
Il y a aussi la méthode des "aditifs", vu le prix de certains, j'ai retenu la méthode d'un verre de 20 cl d'huile de direction assistée/boite de vitesse automatique à mettre dans son huile moteur une semaine avant de faire sa vidange. Il semblerait que ce type d'huile soit plus "détergente" mais c'est peut être une légende urbaine quoi qu'il en soit ma NA ne claquette pas à froid mais il est vrai que je la vidange tous les 1500 Km avec de la castrol GTX 10W40 de base mais tous les deux ans :oops: (c'est vrai je ne roule quasiment pas :tantpis: ).
Reste que raccourcir la périodicité entre deux vidange est probablement une excellente méthode pour préserver ses poussoirs de soupapes.
A+
Tiens le tuto miata .net
http://www.miata.net/garage/hla/cleaning.html



Merci docteur ! :)
Je me sens pas de tout démonter..
Je vais la décrasser puis aller en centre faire un néttoyage moteur à l'hydrogène et ... In-chat-là !
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