A jour Toxy et i-man



C'est corrigé, malheureusement on ne pourra plus améliorer nos chronos sur ce magnifique circuit

PS : On est quitte, je suis aussi dans ton topic

c'est sur que ça devait glisser... drift à Fay, personne n'a rien dit???

Des chronos d elise? On en a pas bcp
Vu qu on a pas bcp roulé
On va essayé de se ratrapper l annee prochaine

Voici le seul chrono de l annee

Ryo - elise s3 1.8 3:10.38 @ spa sur sol mouillé/pluvieux

Ce fut la 2 eme fois sous la pluie a spa cette année , on commence a prendre de l experience et a rouler correctement avec un grip qui nous semble un peu moins azardeux
Il y a encore bcp de taff

Nouveau temps pour moi sur Mettet :

Elise 111R Sportsracer
Temps sec - 12°C - Toyo R888
1.17.39

C'est à jour messieurs !

De mon coté j'ai amélioré mon chrono à Prenois d'une seconde, le prochain objectif est de descendre sous les 1'40, il va falloir sortir les cojones pour retarder le freinage en bout de ligne droite à 215

La vache ! Ça fait vite quand même

Ah ouais clairement, la mienne plafonnait à 190 je crois, et maintenant avec la BV6 sur pont 4.1 ça doit pas être folichon la Vmax . Même mon sboube à roues est bridé à 195, je sais même pas ce que ça fait de passer 200, alors un freinage à 215... ça doit être intéressant en terme de technique de placer le train avant sur ce genre d'appui! C'est quoi comme virage au bout de la ligne droite?

En tout cas félicitations, 1 seconde d'amélioration sur un petit circuit c'est énorme!

Dijon ce n'est pas tout à fait un "petit" circuit, c'est un ancien circuit de F1 théâtre du plus beau duel des 40 dernières années ))

Bien sûr, mais ce que je veux dire c'est qu'un circuit qui se boucle en 1'40" en Mx5, c'est un petit circuit en terme de longueur (environ 2,5km maxi je dirais non?). Bon c'est pas non plus la minute de Tsukuba mais c'est pas très long.

Beuvardes se fait en 2'10" par exemple pour comparaison. Et par rapport à Clastres qui se fait en 1'30", on sent déjà bien passer la différence de longueur au tour en roulant .

C est plus rapide Dijon

C'est vrai que ça change un peu la donne oui.

Dijon-Prenois c'est quasi 3.3km mais c'est rapide comme piste !
Je tournais en 1'42 avec mon Alfa en prenant 230 compteur avant le freinage ... En bécane en 1000cc3 t'arrives entre 280 et 300 au freinage, la ça rigole plus !

Ouais ça commence à faire pas mal de vent dans les cheveux effectivement!

Mais je relève: Alfa= Vmax élevée mais ça se fait défoncer par les Mx5 au chrono .

Mon GTV c'était une enclume avec ses quasi 1T4 aussi ...
Je pense qu'une petite 4C ça tourne un poil mieux

On commence à ne plus être dans le même ordre de prix là par contre!