On va pas se mentir, la saison 2016 a été merdique financièrement.....pourtant, qu'est-ce qu'on s'est marré

L'assos n'est pas en péril du fait de son ancienneté et de la tréso précédente mais tout de même sur 6 sorties, 1 bénéficiaire 2 à l'équilibre et 3 déficitaires.
On termine à moins 2500€ l'année

Faudra penser à faire mieux l'année prochaine.

J'attends vos idées et suggestions pour 2017

Pour l'instant je n'ai bloqué que les 2 journées WE: Pouilly et Clastres.

Le printemps a pas du aider niveau météo

dans mon cas je n'ai fait que Clastres principalement car en Week-end!..... pour moi c'est LA condition pour mieux remplir

après avec ma NA quasi stock et daily je peux pas non plus de toute façon en faire plus de 2-3 sous peine de devoir faire des frais non prévu/voulu

mes 2 cents

pensez-vous que le merdier généré par la FFSA (catégories de poids, puis rumeur d'équipements obligatoires) a joué dans la balance, ou pas ?
pour ma part c'est le cas, mais j'ai une auto un peu atypique qui rentrait forcément dans la catégorie la plus basse (donc la plus pénalisée).


j'ai aussi remarqué (de manière générale, ce n'est pas du tout concernant l'assoc' reglissdays) une augmentation des tarifs (assurance RC, mais surtout accès piste)
par exemple, j'ai connu lurcy-levis à 110€ la journée en open-pit lane, 20 vehicules max ... la dernière fois que j'y ai roulé, c'était 145€ et en sessions avec 25 véhicules simultanéments, le circuit n'a pas évolué dans le même laps de temps, juste un parking un peu plus grand )
celà n'a-t-il pas fait fuir certains clients ? (rouler sur piste n'a jamais été très accessible, mais ça le devient encore moins)

De ce que je constate chaque année, le remplissage de la 1ère de l'année
aux Ecuyers (un mercredi) est pas mal remplie + le Pouilly qui semble toujours
une valeur sure. Pour les autres c'est plus difficile, peut-être en effet car en
semaine... Pour ma part, je n'ai pas de soucis à poser un RTT, mais ce n'est
pas le cas pour tout le monde, et vu qu'on risque bientôt de ne plus en avoir
si on repasse aux 39h, ça va pas s'arranger
Partir sur la base de ces deux la avec un Clastres sur un WE pour assurer
à minima le budget serait pas mal je pense A voir aussi celles qui ont
mobilisé le moins de monde pour soit ne pas les renouveller, soit en WE pour voir.
Peut-être aussi que 6 sorties c'est beaucoup financièrement. Pour ma part je me
suis inscrit cette année à 4 sorties (2 Ecuyers et 2 Clastres), mais 3 ou 4 c'est
mon maximum.

Salut,

Je n'ai pas assez d'expérience sur les sorties pour déterminer où ça coince
Donc, à des fins statistiques, mon point de vue " d'utilisateur ".

Les sorties en semaine m'arrangent. Ca a moins d'impact sur la vie de famille que celles du WE.
J'ai (encore ? ) la chance de disposer de 4 RTT par an.
Ca, c'est valable pour Clastres et les Ecuyers.
Pour Pouilly, vu qu'on se tape une nuit d'hôtel, c'est mieux le WE (pour moi, poser 2 jours consécutifs en semaine c'est compliqué).

J'ai participé cette année à 4 sorties (quel pied à chaque fois ). C'est un grand maximum.
Disons que je table sur 3 sorties par an.

Et bêtement, je préfère une météo clémente au niveau t°. Donc, pas en novembre... Oui, je sais, petite b***

Tout d’abord merci tout plein de nous organiser ces journées pistes.
On ne le rappellera jamais assez mais pour que ça existe et qu’on en profite il faut que derrière il y ait des gentils organisateurs.

Me concernant la clef du succès c’est la planification. En effet nous avons des agendas très chargés et au plus tôt je connais les dates au mieux on peut s’organiser.
Consacrer une ou deux RTT dans l’année à cette activité est un plaisir.
Il faut aussi je pense essayer de penser à ceux qui ne peuvent pas poser des jours en semaine facilement.
Faire 2 sorties semaines et 2 sorties WE dans l’année me semblerait une bonne option.
Plus ça commence à devenir un vrai gros budget à gérer.

Comme il faut assurer un fond de trésorerie à l’association, je suggère qu’on module le tarif à la mode SNCF.
Pourquoi pas un tarif prems pour ceux qui sont en capacité de s’engager très à l’avance où sur plusieurs dates.
Puis un tarif normal pour les membres.
Et bien sur un tarif le plus élevé pour les non membres.

Avec les temps de trajet plus ou moins long je pense qu’on pourrait aussi proposer un tarif demi-journée. En règle général tous les circuits ferment entre midi et deux. Ce serait facile de faire un briefing de début d’après-midi pour ceux qui ne souhaitent/peuvent être là que sur la demi-journée. Evidemment dans ce cas le tarif serait de 65% du tarif de la journée pour qu’il y ait un intérêt à venir sur la journée entière.

J’ai essayé de passer du temps cette année à convaincre les nouveaux inscrits sur le forum pour venir.
Les débutants se posent beaucoup de question et peu osent franchir le pas.
Ai-je le niveau ? Combien ça coûte ? Est-ce dangereux pour ma voiture ? Comment m’assurer ?

Avec les anciens de l’association on pourrait offrir quelques baptêmes en passager à réserver sur le fofo lors des inscriptions aux journées.
Ca permettrait de faire venir sur place des gens qui se posent des questions et ils trouveraient sans doute les bonnes réponses lors d’un baptême de piste.
Comme tous les potes qu’on a déjà fait venir.

Enfin dernière sujet à propos des Toyobaru. On a vu qu’en piste et comme hors de la piste ça fonctionne bien entre les toyobaru et les MX.
Esprit similaire, voitures pas trop coûteuses, performance similaire.
Ca cohabite bien et il faut développer à mon ce partenariat pour assurer un fond de roulement de participants.

merci pour ton apport Michel

you're welcome

Au passage moi je voterai bien pour un petit Clastres.

Il était bien rigolo ce petit circuit.

Je pense également que faire un peu moins de dates pourrait limiter la casse avec par exemple pas plus de 2 fois aux Ecuyers. Ou bien 1 Ecuyers et 2 Clastres par an.
Refaire un Lohéac ou Folembray permettrait de varier un peu les terrains. On peut constater l'engouement pour Clastres ré-introduit fin d'année dernière

Pour l'organisation et la prévenance, augmenter la visibilité du planning. Refaire un sujet épinglé qui résume en premier message l'ensemble des sorties de l'année avec un visuel LIEU/DATE/TARIFS permettrait d'avoir une vue synthétique pour que les gens s'organisent. Même chose sur le site de l'assoc en page d’accueil.

Autre chose qui fonctionne bien : la newsletter qui permet de tenir informés les personnes qui se trouvent en dehors du forum (d'ailleurs est-ce que les nouveaux participants sont bien ajoutés à chaque fois dans la mailing-list ?). Il pourrait être intéressant d'en envoyer une petite pour conclure 2016 et souligner les difficultés rencontrées. Les participants occasionnels n'ont peut-être pas conscience de ça et si ils aiment l'ambiance, ils aideront à faire perdurer l'assoc par leur assiduité.

Cela fait beaucoup d'occupation à tous ceux qui contribuent au bon déroulement de ces journées. Je tiens à les remercier vivement pour ça
Si vous avez besoin d'un coup de main n'hésitez pas.

Salut à tous,

Je suis aussi en phase sur la réduction du nombre de dates à 4/5 et l'alternance de semaine/we.

Ecuyers (sem) / Poully (we) / Clastres (sem) avant les vacances puis Clastres (we) / Ecuyers (sem) à la rentrée pourrait être une bonne répartition, ça ferait juste supprimer les Ecuyers de juin par rapport au planning de cette année.

Ensuite je vois bien une petite augmentation de la cotisation, il me semble que +10 ou +15 euros l'adhésion serait assez négligeable en regard du budget consommables sur une journée, et sur 50 membres, ça fait un peu de trésorerie d'avance.

+1 pour l'idée de Michel, avoir un tarif préférentiel pour ceux qui s'engagent longtemps à l'avance me semble bien (ou inversement un tarif majoré pour ceux qui s'inscrivent tardivement). C'est un peu plus ennuyeux à gérer en administratif mais ça devrait permettre d'optimiser un peu la caisse (enregistreuse).

Pour rebondir sur la proposition de Tonioo, on est toujours a l'écoute et avons besoin de mains et de têtes pour animer les réseaux sociaux et la newsletter, aujourd'hui on fait ça avec Opy/YaCCo/Juju mais c'est un peu irrégulier. Si tu veux on peut se mp en groupe pour discuter de ça et et mettre en place un truc un peu plus régulier.

A bientôt les amis;

la période météo ayant un impact sur la motivation c'est peut-être dommage de supprimer celui là plutôt qu'un autre non?, a moins que le passé prouve que cette période est plus propice au barbecue qu'aux journées piste?

Oui, je veux bien participer

Salut les gars,

Quel dommage de voir que ces superbes journées ne trouvent pas 100% de leur public. L'environnement semble pourtant favorable avec un écho favorable aux trackdays dans la presse....

Pour moi, le format est bien, en ligne avec ce qui peut se faire par ailleurs. Le fait d'avoir un calendrier fixé en début d'année permet, à ceux qui le peuvent, de planifier leur agenda (mon cas).

Pour le positionnement des dates (semaine / week end), c'est un arbitrage pas si évident que cela : question de prix et disponibilité du week end (activités familiales, sportives...). Avoir un mix semaine/WE est donc pas mal.

Pour le prix, peut être pourrait t-on proposer une formule "pack" à partir de 3 ou 4 dates réservées, avec prix dégressifs. Il y aurait donc 3 prix : 1/non adhérent, 2/adhérent, 3/adhérent formule "pack"

Je suis assez OK pour ouvrir à d'autres clubs (toybaru, elise, cat, Renault RS...........) pour remplir les journées. Cette année, j'ai essayé d'attirer des 911 mais ils ont deja pas mal d'offres sur leur site...

Pour les dates, je valide à 200% au moins 2 Ecuyers, voire 3. Ce circuit est vraiment top.

A+

Je rajoute ma pierre, comme les autres je pense qu'il faut alterner entre semaine / week end.
Le choix des dates n'est pas évident, c'est certain.
Je suis pour un tarif préférentiel pour un engagement à l'avance (ok pour l'assoc', mais pas pour les imprévus des participants) ou une formule pack (3 sorties dans l'année sur les 4 ou 5).

Cependant ça peut être pas mal de varier les circuits, les écuyers j'en ai un peu marre (bon j'ai pas la bonne voiture), clastres, pouilly + 2 autres circuits ça peut être sympa

Autre point, je n'ai pas reçu assez de newsletter. C'est à mon avis le seul moyen de faire venir les occasionnels.

@Régis : prend 5 min pour ajouter les dates au calendrier du club, ça remplira pas une sortie mais ça apporte de la visibilité (et pourquoi pas une communication sur le FB du club)

> https://www.mx5france.com/sorties/organiser.xhtml