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ToxyMaTT
 Sujet du message : Re: Segmentation, QUE FAIRE
Message Publié : Ven 6 Jan 2017, 18:19 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
Message(s) : 1751
Localisation : Toulouse
Je pensais tenter la 15w50 à ma prochaine vidange pour voir si ça améliore un peu ma conso sur piste ... Mais vu vos retours je crois que je vais m'abstenir vu le prix de la 300V comparé à une 10w40 :roll:
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... ex-NA 1.6L 115 Greyblack ... bientôt de retour en NC ...
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Xiboard
 Sujet du message : Re: Segmentation, QUE FAIRE
Message Publié : Ven 6 Jan 2017, 18:54 
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Inscription : Mar 15 Mai 2012, 19:51
Message(s) : 266
Localisation : (76910) (75018) (18200) bientôt (33)
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Ouai laisse tombe la 300V à été bu de la même manière.

La 20W50 semble un poil amélioré mais ça fume encore.
Comment c'est possible d'avoir des bonnes compressions (13-14 bars à froid) et bouffer tant d'huile ? Segments racleur ?
NB 1.8L 2000 RHD

Autres auto de la collection...
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pierce 88
 Sujet du message : Re: Segmentation, QUE FAIRE
Message Publié : Ven 6 Jan 2017, 22:09 
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Inscription : Dim 28 Déc 2014, 14:05
Message(s) : 608
Localisation : Evreux (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1992
En parlant de rebuild bas moteur , quand on prévoit de changer ses segment et/ou coussinet, il est préférable de passer directement à une cote rep?
Et comment la choisir ? ( cote en générale donné à +0.25 ou +0.5)
NA 1,6l 1992 Red/White


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