Ben oui et non. Oui parce qu'on voit sa voiture partir en lambeaux et non parce que je lui fait entièrement confiance.
La visserie je vais voir ça dans le courant de la semaine.

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Noon,

Bravo pour la confiance que tu as dans le travail de ton père...
Le mien, même si je l'adore, même pas il touche à le Belette...
Il est super doué en mécanique, mais il a acheté une rare Matra Murena S pour la rénover, il l'a toute démontée et elle est toujours en pièce dans son garage... depuis plus de 8 ans...

Donc, Pas touche...


G.

Lundi mon père doit venir souder le côté conducteur. Je n 'aurai pas de photo car il fait ça en journée.

En attendant je continue mes petites réparations. J'ai mis de côté le ponçage du pare choc hier. J'en avais marre

J'avais déposé mes jantes, des OZ F1 en 15 pouces chez un spécialiste pour faire ôter les pneus et les faire tester (voilage).

Retour : "Vos jantes sont nickelles, un coup de peinture et c'est reparti !"





Je voulais les peindre en noir mat pour aller avec l'arceau, mais je vais me contenter de refaire une belle peinture de gris métal.

Sinon encore une pièce de cassée :



C'est une pièce en plastique qui va sous le pare choc avant. Je voulais la racheter neuve mais c'est encore un coup de 50 ou 60€... Du coup :



Nettoyage dans la douche et avec une éponge (le côté vert sans semence de hérisson ) pour enlever le voile de peinture grise dessus.

Et on recolle à la glue :



On verra si ça tient.

Je pense que je vais en profiter pour faire ma distribution. J'ai pas pris de photo mais la courroie fait quand même une sale gueule...

Donc prochaines photos lundi soir... peut-être...

Ca se comprend

Le mien est chaudronnier mécano soudeur. Je laisse faire.

ah les OZ F1.... je kiffe

Je ne pensais plus toucher à la voiture ce weekend, mais on ne se refait pas ! Donc hier j'ai continué à poncer le pare choc avant. Je m'attaque aux coins plus compliqué (veilleuses et rainures) mais je suis tombé à court de papier à poncer.

Je reprendrai plus tard.

J'ai aussi démonté la ligne d'échappement. Je n'avais que deux boulons à enlever... J'ai tout essayé ! Sauf le chalumeau j'avais plus de gaz.

J'en ai eu un en le cassant avec un casse boulon. Mais l'autre... En fait il était dans un endroit difficile d'accès. Au final j'ai coupé la ligne juste avant le catalyseur.
On réparera plus tard en ressoudant. Résultat : 2 litres d'eau et de boue dans l'inter et le cata. Je pense qu'il est fichu :W

Je vais récupérer un tube, voire une ligne complète de NA et bricoler un truc le temps de pouvoir acheter de l'inox.

Sinon j'ai aussi gratté de la rouille de surface à droite et à gauche et viré l'antigravillon du passage de roue pour laisser champs libre à mon père qui vient lundi. Ca en devient presque reposant de gratter la rouille de surface.

A partir de lundi j'ai mon fils pour une semaine, donc pas de Mazda

mais tu l'as trouvée au fond d'un étang ta MX5?
je rentre en Picardie le we du 25-26 mars, si tu veux faire un tour de 130i, appelle moi (j'irais peut être voir tourner un pote à Clastres le samedi aprem)

Je pense que toutes les mx5 sont plus ou moins dans cet état, mais c'est pas tous les jours qu'on démonte les ailes et les pare choc. Du coup je profite.

25/26 je suis pas dispo
Dommage j'aurais bien aimé voir la 130i

Le travail du jour :

Avant :



Après :



C'est pas très esthétique pour le moment. C'est pas terminé non plus. Mais la plaque est déjà traitée antirouille. Il faut finir des "boucher" les trous, puis on ponce, on rend les soudures présentables, on fore les trous pour les vis de pare boue, une couche d'anti-gravillon et ce sera bon

Le travail du jour :

On dirait un bloc opératoire



A l'intérieur :



Apparemment il n'est pas satisfait, je ne sais pas s'il va rattraper ou recommencer.

Et là c'est du travail préparatoire d'après ce que j'ai compris :



Voilà pour aujourd'hui

J'adore ton enthousiasme. J'avoue que tous les jours j'appelle pour avoir des explications, parce que n'étant pas pro de la soudure, ça fait peur

oui mais comme tu l as dit, lui c'est un pro et en plus c est ton pere donc forcement il est au taquet et fait les choses bien

et puis je te le redis... moi, je suis admiratif de se lancer dans un truc pareil. j'en suis incapable...

mais les choses avancent. Il reste du chemin mais ca avance et c'est bien l essentiel

C'est un pro... mais pas en carrosserie. Mais je lui fais confiance.

Admiratif...
Je t'autorise à me vénérer et te prosterner devant moi la prochaine fois
C'est juste que ça m'intéresse, plus ça me passionne de démonter/remonter/réparer. A partir de ce moment là l'investissement suit la courbe de la motivation ^^

:up:

On reprend le boulot !

La nouvelle tôle :



Celle-là va bientôt se trouver une place :



Et 3h de boulot pour le pare-choc, put*in de designer




Et c'est pas fini !