Rhooo, phénoménales ces photos

Bravo, elles sont vraiment belles

Bonjour à tous
C'est Erwan le fils de michel.
Je tenais à tous vous remercier de m'avoir permis de monter dans vos voitures, expérience inoubliable.
Je me demandais aussi si certain d'entre vous auraient commandé les photos de leur voiture sur laquelle j'apparais ?
Si c'est le cas j'aimerais bien les récupérer (je suis avec casque rouge).
Si vous pouvez me les envoyer a l'adresse erwan.prieur95@gmail.com
Merci beaucoup, à très bientôt j'espère.
Erwan Prieur

Et bien superbes clichés !
De beaux passages (Tonioo respect, la Nissan top, BassOne top, Juju, et surtout le GT3).

Domage qu'un enregistré sous ne soit pas possible

Attention, un Juju peu cacher un Rage

Hé Nizz, ils sont gonflé à quoi tes pneus? A l’hélium??

Haha, je valides aussi pour la photos de couverture! Magnifique!

Encore une bonne journée avec les copains et le soleil! J'ai même pris mes roues pluie pour rien, il s'est mis à me pleuvoir dessus quand je les rangeais .

Comme d'hab, des nouveaux qui reviendront certainement, des discussions avec les copains et avec des nouvelles têtes, toujours intéressant! Le resto le midi, très correct pour le prix, ça fait du bien. D'ailleurs j'ai mangé avec un proprio de GT86 et un autre de NC d'ailleurs, j'ai pas demandé vos noms mais c'était enrichissant en tout cas, au plaisir de se revoir!

J'ai vu quelques photos sympas sur place, faut que j'aille sur le site du coup, il y a du travers de porc apparemment.

Je veux bien voir la photo de Juju sous la remorque d'ailleurs !


Pas du tout, à Folembray j'ai juste sorti une roue à un ou deux moment. Et hier j'ai fais une pause parce que j'avais besoin de ramasser du foin pour mon lapin nain. Et hop, tout de suite on est catalogué quoi... pfff.




Note à moi-même: penser à adopter un lapin nain. Voire même une chèvre peut-être en fait, vu tout ce qui a l'air de rester en dessous et qui n'a pas brûlé sur la ligne d'échappement . Non j'ai pas de bottes en caoutchouc, je vous vois venir.

Sinon oui, tu risques la fessée là un peu... j'ai 2'06"3 à vérifier sur vidéo (j'ai déchargé la caméra en rentrant, mais j'ai pas encore regardé). Je croyais t'avoir battu, mais en fait tu es à 2'06"2... petit enfoiré va !

Mais ne te réjouis pas trop vite... j'ai pas très bien roulé hier. Il y a sans doute de moi qui a encore un peu du mal avec la nouvelle version de ma voiture, mais aussi de la voiture elle-même. Ma suspension est très mal réglée en fait, tellement que par moment ça rend mon Torsen inopérant et je patine sur une roue en appui pendant une petite seconde. Un peu comme avec mon open diff à l'époque, si tu te souviens bien, mais moins souvent et moins longtemps. Je dois avoir une papatte arrière qui se lève par moment, ce qui n'est vraiment plus censé arriver avec cette suspension (et n'arrivais pas il y a encore quelques mois). La voiture était globalement très instable, elle était franchement fatigante à conduire et j'ai passé la journée à me battre avec elle, ce qui m'a notamment valu deux sorties de piste assez violentes à des endroits où je ne m'étais jamais sorti, dont une assez impressionnante qui m'a fait bouffer une bonne pelletée de foin jusque dans mon casque . Sans déconner, j'ai failli pas réussir à me sortir de là tout seul (merci le Torsen quand même à mon avis) et je flippais trop de foutre le feu à l'herbe haute sous la voiture vu la température de mon échappement .

Tout ça pour me trouver de bonnes excuses, mais surtout pour te dire que c'est très chaud pour toi car je pense pouvoir toucher le 2'05" sans problème avec cette voiture la prochaine fois, peut-être un peu moins . Par contre pour le 2'04" de Tonioo, là je passes mon tour, c'est en dehors de ma juridiction je pense . Félicitations Tonioo, c'est un temps que je ne peux pas toucher celui-là. Tu l'as fait exprès, c'est ça hein ?

Dans tous les cas moi j'attends avec impatience que Little monte de vrais pneus sur sa BBR ! Parce que si tu fais déjà 2'10" en pneus menuisier... on va bien se marrer !

Super journée hier, mais avec deux déceptions : pas assez de pluie et pas de Michel à l'appel

Pour la pluie, vu que le boss avait dit que ça glisserait en fin de journée, ça a glissé
Bon la piste était vide, y'avait personne autour, je pense pas avoir trop gêné

En dehors de ça, on sent bien que les primacy d'origine sont plus fait pour laisser la voiture dériver qu'accrocher, du coup difficile de suivre les copains qui grippent, mais quand même, c'est vraiment agréable s't'auto

Top les photos, Spyk, je réfléchis à les commander

En résumé, merci à Régis et à tous pour l'orga, et la bonne ambiance + la piste vraiment pas surchargée

Les photos sont magnifiques !
Au plaisir de vous rencontrer à Pouilly !

Oui bon ba, vous l'aurez tous compris, ma gopro n'a pas supporté les dizaines de G que je lui impose depuis toutes ces sorties
Mais j'ai fini par la retrouver cette fugueuse!! Elle était à au moins 4m dans l'herbe après le grand droit qui suit la ligne droite? Bon autan le dire, elle a morflé Elle a du faire quelques saltos et tonneaux avant de finir dans l'herbe. Elle marche encore mais désolé mon Tonioo, on en sera pas plus sur les secrets de la vie sexuel des verres de terre car la vidéo est erronée suite, surement, à la violence du choc. C'est con car je pense que j'aurais pu tenir la vidéo la plus courte sur un circuit et la plus longue aux abords

Sinon, pour revenir à cette journée toujours au top avec les Réglissdays, j'ai pris beaucoup de plaisir de revoir "presque" tous les copains et de nouvelles têtes bien sympathiques et respectueuses des règles d'usage
J'ai encore pris beaucoup de plaisir avec ma rouge qui est très homogène sur cette piste et je mesure les choses à faire pour aller encore plus loin... (merci Tonioo de m'avoir montrer la supériorité mécanique de ta noir ).
Je n'ai pas de chrono mais je pense être en dessous des 2.07 qui était mon meilleur chrono avec mon ex.
Merci aux sympathiques SDS qui ont, apparemment, apprécié.
Merci mon Juju de m'avoir laissé le volant de ta bleu, c'est une bonne NC bien optimisée. Bon la différences de pneus AV/AR surprend un peu (cf: le travers de porc ) mais on fini par comprendre le mode d'emploi et c'est plaisant. Surtout la boite 5 qui est bien plus docile que la 6 qui est un peu rugueuse.

Et encore merci Régis pour cette très bonne journée

Vivement le Pouilly

Oui, pour te punir de ton insolence à Folembray

Je viens d'aller consulter les logs de Racechrono, le temps est bien réel, entouré de quelques variantes. Je suis persuadé que tu peux l'atteindre avec un peu plus de rigueur sur ton pilotage et en réglant tes suspensions.

Haha, chacun son tour. Ceci dit pour le 2'04" ça me semble loin quand même. La voiture peut certainement le faire, moi on verra bien!

Donc c'est quoi le temps à battre du coup? Ben ouais, j'ai dit que je pouvais pas l'atteindre... j'ai pas dit que j'allais pas essayer .

Oui faut que je règles tout ça correctement. Peut-être une petite géo après ça même si celle-là est vraiment pas mal, je veux essayer de mettre + d'ouverture devant pour voir.

Mais il y a aussi la transmission qui n'aide pas. Franchement, même sorti de la nouvelle prise de repères nécessaire, la BV6 en 4.1 c'est pas toujours top au final. C'est rigolo mais à Beuvardes je suis tout le temps entre deux rapports, bien plus qu'avec mon ex BV5, ce qui complique vachement les choses pour gérer les points de freinages en fait. Enfin ça encore on va dire que ça rajoute du challenge, mais il y a aussi ce truc de rentrer la 5 au lieu de la 3 en rétrogradant sur des gros freinage en appui... et là quasi systématiquement, soit tu perds la voiture, soit tu fais un gros travers de porc comme tu délestes l'arrière, en chargeant d'un côté, et en perdant en même temps la motricité du train arrière, le tout à la fois... ça dépend de ta vitesse d'entrée et de combien de temps tu mets à réussir à rentrer vraiment la 3. Super chiant. Et ça m'arrive assez souvent sur toutes les pistes, même avec l'habitude.

Mais niveau rigueur sur le pilotage... ouais, c'est clair que c'était vraiment pas joli hier. En toute fin de journée (quand j'ai fait mon 2'06"3 notamment) c'était un peu mieux ceci dit. Mais pas encore ça.

Dans tous les cas il faut que je retournes aux Ecuyers bientôt, il doit bien y avoir une autre asso sérieuse qui organise bientôt, novembre ça fait vraiment trop loin et puis ça risque d'être sous la pluie encore une fois .

Et sinon quelqu'un à des photos ou de la vidéo de mon dragon en action? Vous dites tous que je crache des flammes de 50cm, mais pics or didn't happen comme on dit!

Hello les copains.
Bien rentré hier soir, route un peu longue, mais pas trop de pluie.
Spyk, je n'ai pas bien compris l'intérêt de faire des photos de nuit en bord de route. Autant celles en piste sont superbes, autant j'ai un doute sur celles d'hier soir.

Sinon, top journée même si un peu contraint par la ligne qui tape encore. Merci Tonioo et Bassone pour le coup de main. Va falloir que je me penche sérieusement sur le sujet. Sinon, les enchères vont redescendre.
Sinon, cette bleue est juste parfaite maintenant. Autant le châssis était une vraie catastrophe quand je l'ai achetée, autant c'est un régal aujourd'hui.

J'ai bien aimé la session avec le speedy gris-bleu-gris et la 350, avec Tonioo, Rage et Opy qui nous tournaient autour.

Resto top le midi !
Encore merci Réglisse pour cette journée (et le reste), JD et Julie qui ont fait l'entrée des paddocks le matin et l'absence de Mike

Ca m'a l'air d'avoir été une bonne journée tout ca

JuJu je crois que les photos en bord de route sont livrées directement à la maison mais un poil plus cher

En tous cas c'est bien de faire la sieste avant de prendre la route quand on a beaucoup de trajet

Hello les copains.
Bien rentré hier soir, route un peu longue, mais pas trop de pluie.
Spyk, je n'ai pas bien compris l'intérêt de faire des photos de nuit en bord de route. Autant celles en piste sont superbes, autant j'ai un doute sur celles d'hier soir.

Sinon, top journée même si un peu contraint par la ligne qui tape encore. Merci Tonioo et Bassone pour le coup de main. Va falloir que je me penche sérieusement sur le sujet. Sinon, les enchères vont redescendre.
Sinon, cette bleue est juste parfaite maintenant. Autant le châssis était une vraie catastrophe quand je l'ai achetée, autant c'est un régal aujourd'hui.

J'ai bien aimé la session avec le speedy gris-bleu-gris et la 350, avec Tonioo, Rage et Opy qui nous tournaient autour.

Resto top le midi !
Encore merci Réglisse pour cette journée (et le reste), JD et Julie qui ont fait l'entrée des paddocks le matin et l'absence de Mike

Merci pour le compliment !
Par contre j'ai pas compris pour les photos de nuit ??