Rhaaaaaaa

revenons à nos moutons...
l'interieur, montage de l'arceau (je n'ai pas de photos pendant le montage, si ça vous interesse je pourrais faire des photos des zones importantes.

absence de la platine radio dans "bricolage" d"une plaque support de coupe circuit, et divers





filet obligatoire monté en "bidouillant" le support filet fourni par PAF

montage des combinés filetés fournis dans le kit, barres arrière inférieur (PAF), liaisons des barres de torsion, silent blocs....











transpondeur

siège, pas trop simple d'ailleurs plaque à souder, montage pas facile pour régler la position (il est fixe)



mousse de protection arceau (FIA) ceinture, grille protection radiateur (PAF)



durites neuve...(aliexpress) barre anti rapprochement sup.(PAF) tôle pare chaleur admission, crochet de remorquage



Dijon c'est le 4 Mai


Philippe m'avait dis il faut 5 heures pour le kit....nous n'avons pas la même montre...

bonjour

je viens de voir le lien... on est obligé de prendre le kit complet je suppose pour la roadsterprocup, même si on a déjà des pièces (voir les mêmes) etc.. et on doit monter les leurs ?

Par contre que 350 euros à l'année ? merci

Les combinés c'est des Gazshocks, on dirai ?!

oui il faut le kit complet....
les 350€ c'est la cotisation pour participer....

en effet, je viens de parcourir tous les docs... ça fait un budget - pas grand chose rapport à d'autres disciplines mais à réfléchir car vraiment tentant !!!

Très sympa le projet!
Tu ne peux pas mettre un moyeux de volant amovible?
Ça faciliterait les entrées et sorties de la voiture.

oui surtout pour les vieux tout cassés....c'est en discussion en principe autorisé pour 2019 ...en j'espere

Le Pxav est dans la place, bienvenu

Hâte de voir la suite de tes aventures en MX5 !!

Une idée du modèle a prendre?

Ça fait plaisir de te lire yacco71

Fin 91 peut être pour éviter le vilo "nez court" ?

Je parlais du modèle de moyeux amovible