Bonjour,

Acquéreur récent d'une magnifique NB Grise de 1998 . Après de multiple recherche sans réponse je me tourne vers vous car j'ai un bruit au niveau du moteur lorsque je suis en "vitesse de croisière".
C'est a dire que lorsque je roule à 50 km/h on entend un fort claquement (parfois le claquement est léger parfois il est fort.)
Par contre lorsque je coupe les gaz ou que j’accélère un peu le bruit disparais mais revient quand je suis a faible allure ou en "vitesse de croissière". A noter que il n'y a pas ce bruit au ralentit, la voiture n'a pas rouler pendant 4 mois, la révision n'a pas été faite et que le moteur est full stock. Merci et à bientôt sur les routes

Tu as vérifié le niveau d'huile?
Elle consomme de l'huile ?
Et n'oublie pas de te présenter dans la section adéquate

C'est toujours à 50km/h, ou ça arrive à n'importe quelle vitesse stabilisée? Sur n'importe quel rapport?

On pourrait imaginer un silent bloc moteur HS ou qq chose du genre. A l'accélération ou à la décélération le moteur bouge légèrement, et se placerait "en appui" qq part, ce qui ne serait pas le cas à vitesse stabilisée. Ou un truc qui fait résonance quelque part...

Si plus d'huile et début de moteur HS, ça ferait le bruit tout le temps je pense, et ça n'irait pas forcément en s'améliorant

Stef

Merci pour vos réponse.

J'ai vérifié l'huile, elle est au mini après savoir si elle consomme de l'huile je ne peux pas le savoir étant donné que la voiture je l'ai depuis quelque jours.

C'est à vitesse stabilisée et sur n'importe quel rapport. Un silent bloc moteur pourrait bien en être la cause mais la mimix vient de passer le contrôle technique .

Je vais rouler avec pour voir si le bruit s’atténue ou si au contraire cela empire.

Commence par faire l'appoint d'huile

+1 C'est la première chose à faire si elle est sur le niveau mini, et si tu ne la connaît pas (savoir si elle mange de l'huile)

Après une soixantaine de kilomètre et toujours le bruit je l'ai emmené chez mon garagiste qui est partit faire un tour avec la belle. Après essai, il m'indique que le bruit apparaît entre 2000 et 2800 tours minutes et jette un coup d’œil au moteur pendant que je restais entre 2000 et 3000 tours minutes.
Après constatation, il m'indique que le bruit provient du moteur et me dit que la voiture a surement fait de la piste. Du coup je laisse tomber la mimix, je ne peut pas faire de frais tout de suite sachant qu'elle sera une voiture daily. Je repars dans mes recherches en espérant trouver la bonne.
Je vous remercie pour vos messages, en espèrant que mon problème puisse être utile aux autres amoureux de la MX-5.

C'est aussi le régime au quel il y a une tôle qui vibre au niveau de l'échappement.
A voir ce sue c'est comme bruit, si c'est plus une vibration métallique ou un claquement.

+1 avec Cherub ! vérifie la tôle du catalyseur

Mais tu va en faire quoi si tu la laisse tomber ?

C'est plus un claquement venant de la partie avant. J'ai déjà regardé le pot et il est bien fixé

Dans un premier temps je vais contacter le vendeur.

+1 pour vérifier cette tôle qui vibre, je l'ai aussi depuis 10 ans et tout se passe bien, c'est juste pas très agréable à entendre quand je passe les 2300tr/min. Il s'agit pas du pot mais d'une tôle fixée au-dessus. Ca prend 10 minutes à enlever il paraît.

Bel exemple de jugement rapide à l'emporte-pièce, il dit ça mais il sait pas donner plus de détails sur quelle pièce serait usée ou autre ?

Je regarderais cet tôle au-dessus du silencieux, voir si elle est bien en place.
Le garagiste m'a dit qu'il voulait pas s'avancer et que cela pouvait venir de pleine choses et ma aussi dit qu'il ne la prendra pas en réparation...

Ce n'est pas la tôle au dessus de l'échappement qui vibre, c'est celle autour du 2 en 1 du collecteur.