Ouais très bonne idée de les héberger, ça serait dommage de tout perdre



A mon avis, tu as pas eu de chance. Le radia quoiqu'il arrive, qu'il ait 35K ou 150K km, il a l'âge qu'il a, c-à-d environ 25 ans en moyenne c'est comme une courroie de distri, avec le temps, la chaleur, etc, les plastiques ou zones sensibles ont tendance à se détériorer (bien que l'usage en rajoute une couche ); à mon avis tu n'aurais pas rencontré ce problème avec un neuf

Oz, le plastique de mon ex radiateur était en super état, toujours noir, et aucune trace de calcaire dans le merdier. C'est la déformation de l'aluminium sous la pression qui entrainait les fuites.



FREINS / Brake Ducting
FREINS / Solutions pour disques plus grands

La section frein est terminée, mais peut être améliorée.

EDIT : J'ai dit une connerie... me manque la section plaquettes.

Etrange ça!
Peut-être qu'il était vieillot également (l'alu)?

Régis est demandé à l'accueil

RAS avec mon radia type origine acheté à vil prix et cela depuis plus de 3 ans
RAS sur piste en plein cagnard,
RAS dans les bouchons en plein cagnard.

Bref je confirme que pour un montage atmo avec un circuit de refroidissement en parfait etat (durites neuve, bouchon radia neuf, carter sous moteur présent, radia neuf, liquide avec la quantité d'antigel appropriée, thermostat 88°C et thermocontact neuf, circuit détartré) pas de soucis le radia origine à l'air largement assez dimensionné.
Après le tarte, le temps etc.. peuvent fragiliser les pièces et les rendre moins efficace.

Un gros radia alu c'est du poids .... surtout le liquide dedans

Parfait alors!
D'ailleurs, tu aurais une marque de LDR à conseiller avec peu d'antigel? Genre un qui va jusqu'à -10°C ou -15°C, j'en trouve absolument AUCUN c'est ouf!


Edit: C'est clair que les radia grosse capacité ça pèse lourd avec bien en plus 3-5L de flotte en plus, c'est non dans une mx5

bah du -15°C doit se trouver en grande surface

Sinon tu te le fait toi même:

Eau pure (animalerie) animalis
tensioactif,water wetter, Mocool (redline, motul etc...)
et antigel concentré permatherm (sudauto) très bon détartrant au passage.

Il est possible que le tensio actif soit redondant avec l'antigel concentré vu que ce dernier vise les utilisateur faisant eux même leur mélange.

Et non impossible d'en trouver en grande surface :/
Ils vendent que du -25°c mini...

Oscaro c'est -25 mini aussi et ils en ont même un qui va jusqu'à -37°C

Ouais faudrait faire son propre LDR au final

C'est quoi le désavantage à avoir un LDR avec beaucoup d'antigel ?

Moins performant pour refroidir.

l'eau est meilleur caloporteur que le glycol en effet, mais y parait que certains ont félé une culasse avec ça

Avec la différence de température?

Merde... moi et mon gros radiateur alu qui pèse lourd...

nan, en laissant une MSM stockée pour l'hiver avec de l'eau dedans

J'imaginais un choc thermique


REFROIDISSEMENT / Radiateur grand volume

Vous connaissez un tuto pour se faire son liquide de refroidissement optimisé? il gèle jamais à -20 chez moi et si je peux optimiser au max (en plus du coolant rerout) autant faire tout en même temps

Hier j'ai trouvé ça à Auchan :



30% tient jusqu'à -13°C mais j'ai bien envie de descendre à 20%, ça laisse encore de la marge.