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Message Publié : Mer 2 Oct 2019, 21:04 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
Message(s) : 1656
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Hello à tous,

Bien rentré en convoi avec Rage et Cricri.
Une super météo avec piste mouillée ce matin et une piste sèche cet après midi.

C'était bien sympa comme d'habitude.

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


Dernière édition par MX5NCRC le Mer 2 Oct 2019, 21:14, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 2 Oct 2019, 21:10 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Bien rentré, par des routes sympa découvertes grâce au GPS.
Encore une superbe journée qui fait du bien, j'ai la patate même après tous ces kilomètres. Toujours de bonnes sessions d'arsouille avec les potes :love:

Pour une fois c'était trackday en pneus route un peu secs pour redécouvrir la théorie du transfert de masse, et fin de session en glisse facile. Back to basics !

Merci Régis pour l'organisation et les petits conseils de la dernière session.

Image


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Message Publié : Mer 2 Oct 2019, 21:41 
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Inscription : Ven 26 Juil 2019, 09:06
Message(s) : 164
Localisation : 27-94
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Une incroyable journée de kiff brut pour moi !
:woo: :woo:

Un gigantesque merci à tous pour l'ambiance super conviviale et tout particulièrement à Régis pour les briefs et conseils avisés, la démo en début de journée qui m'a fait l'effet d'une douche froide.. Je me suis vraiment senti tout petit, ça a été assez compliqué d'aller prendre la piste par moi même tellement j'ai eu l'impression que j'étais loin d'être au niveau.. Et ça n'a pas raté d'ailleurs, les premiers tours ont été assez laborieux..

Après quelques conseils supplémentaires de Régis et les quelques tours avec Phil qui m'ont permis de rendre mon freinage beaucoup plus efficace et une piste plus sèche, la dernière session de la matinée a été une révélation.. Je suis sorti de la voiture sautillant comme un gamin qui découvre le grand 8..

Première session de l'après midi avec un peu plus de confiance et de sérénité, mais une petite frustration avec la sensation d'être lent et maladroit sur certaines portions.. C'est alors Antoine qui m'a trimbalé en me distillant quelques précieux conseils (le pif paf avec la bosse, le droite rapide en bas de la deuxième descente et le double droite avant la dernière montée qu'il a vraiment pris comme un cochon en poursuivant Phil)...

J'en ai pris plein les mirettes grâce à vous tous et j'ai le sentiment d'avoir fortement progressé tout au long de la journée, d'avoir vraiment découvert ma voiture et d'avoir pu profiter de cette piste vraiment cool !

Bref, MERCI à tous et sans aucune hésitation : à bientôt !
:love2: :love2:

PS : J'espère ne pas m'être trompé sur vos noms, corrigez moi si nécessaire !
PS2 : Gros big up à mon collègue débutant comme moi avec qui on s'est bien motivé pour passer les appréhensions et hésitations.. Très belle ta ND verte ! Dsl faudra que tu me rappelle ton nom..

NC 2.0L Performance ! Image


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Message Publié : Mer 2 Oct 2019, 21:54 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Ça fait plaisir de lire ces commentaires de la part des débutants :oui: C'est ça qu'on aime lors de ces journées.
Tu as le bon esprit :bien: Ce sera un plaisir de t’emmener à nouveau et de te voir continuer de progresser

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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 09:15 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3733
Des conditions parfaites, froides et humides le matin puis séchantes et maxi grip dans la fraicheur l'aprèm.
Beaucoup de coaching pour moi toute la journée, même avec un très faible nombre de voiture….
Bref financièrement c'est encore une journée un peu merdique, mais on s'est régalé et c'est bien là l'essentiel. :oui:
J'ai eu l'incroyable occasion d'essayer l'une après l'autres les 4 ND 2.0 présentes. du coup j'ai une vision assez claire de la bête, je vais faire un petit CR dans le topic général.
Et puis 5 tours au volant de la Mustang du frère de Denis sur la piste humide, c'était super chouette, une grand mère bien désirable. :)


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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 10:07 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
Message(s) : 4492
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Ah oui bien curieux d'avoir ce comparatif de ND.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 10:19 
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Inscription : Sam 5 Avr 2014, 09:05
Message(s) : 1844
Localisation : 21800 Chevigny Saint Sauveur Bourgogne
Mx5 : ND
Modèle : 2019
javelator a écrit :
A grand regret car Michelin ne fait plus les pss. Snif.

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

On es trouve encore assez facilement ;) et a des prix correct:
https://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/ ... 90321.html

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 10:35 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
Message(s) : 1656
Mx5 : NC
Modèle : 2006
:hello: Pour les photos comme d'habitude il faut que je trie

Cela arrivera d'ici une petite semaine :D

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 12:20 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
Message(s) : 4492
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
brice21 a écrit :
javelator a écrit :
A grand regret car Michelin ne fait plus les pss. Snif.

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

On es trouve encore assez facilement ;) et a des prix correct:
https://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/ ... 90321.html



Hey cool merci pour lien j'y vais de ce pas !
:bien:

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 12:29 
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Inscription : Jeu 24 Mars 2011, 18:31
Message(s) : 751
Localisation : Marne (51)
Encore une belle journée Regliss Days.
J'ai enfin retrouvé les sensations, que j'avais avec la nb.
Le matin on roulait sur des œufs je dirai même plus on glissait sur des œufs. :ricane:
Merci à Regis et Tonioo pour vos conseils.Il faut que j'améliore mes sorties point de corde.
Regis, le frangin a apprécié ton coaching . Il n'en revient pas, avec quelle facilité et talent, que tu as piloté la mustang. :love:
Il s'excuse de ne pas t'avoir dit au revoir, mais tu étais en piste et tu n'en finissais pas. :lol:
L'ambiance est toujours au top. :bien:
à l'année prochaine les amis. :hello:

NB 1.8L 98 verte


Dernière édition par MX51 le Jeu 3 Oct 2019, 17:03, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 15:55 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3733
Tu vois qu'il a été prêteur :ricane: .
tu le remercieras de sa confiance, c'est pas simple d'être en passager d'un joli jouet comme ça ;)


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Message Publié : Jeu 3 Oct 2019, 18:03 
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Inscription : Jeu 11 Jan 2018, 22:55
Message(s) : 427
Localisation : Régio Pont L'évèque 14130
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
:hello: De retour dans la Normandie après une super journée ! Quel plaisir de rouler avec une telle ambiance. Merci Régis pour ton coatching. J'ai vraiment été bleuffé par ta conduite et vu ce que je pouvais tirer de ma voiture , mais il va me falloir beaucoup beaucoup de temps pour mettre en application tous les conseils. Mais c'est aussi pour cela que l'on fait ce genre de sortie. Quoiqu'il en soit
je me fais toujours plaisir à rouler sur circuit. Encore merci et à très vite.

ND RF FIRST EDITION N°14/150.
Ressorts courts Eibach. Pack aéro. Echappement GWR: SSTT
Kit admission MIshimoto Reprogrammation Stage 1 BR Performance


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Message Publié : Sam 5 Oct 2019, 14:02 
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Inscription : Mar 9 Fév 2016, 19:58
Message(s) : 395
Localisation : Houilles 78 (11/34/66)
Mx5 : ND
Modèle : 2016
:hello: Bien rentré aussi après un petit détour en haute marne.

Je vous remercie tous pour ma première sortie circuit, pour l'ambiance et les dialogues. :D

J'avais énormément appréhension mais les tours effectués avec Régis et Phil et vos conseils à tous
m'ont grandement appris. Malgré le karting et les chauds patates, le circuit est un tout autre monde.

Ça m'a permis d'apprendre sur la conduite, mes réelles capacités, et celles de ma voiture.
J'en ressort plus humble et plus serein sur la route. Mais c’était justement le but que je recherchais.

Merci aussi à toi Charles pour avoir partagé cette première fois avec moi, oui les premières fois sont toujours difficiles. :lol:

A la prochaine pour une nouvelle régalade.

Understeer scare driver but Oversteer scare passenger.
NC 2006 1.8 Élégance clim
ND 2016 2.0 Pack Sport Karaï


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Message Publié : Lun 7 Oct 2019, 11:09 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
Message(s) : 932
Localisation : Brétigny sur orge / 91
Petit CR rapide!
Pas mal d’accidents sur la Francilienne mais arrivé à l'heure quand même.
Conditions idéales pour rouler avec du détrempé le matin pour bien glisser proprement et du sec l'aprem pour gripper à mort!!
Content de mes nouvelles roulettes qui apportes de beaucoup de stabilité sans vraiment réduire la maniabilité (très utile sur le mouillé où je me suis senti très à l'aise). Manque plus qu'une petite goé pour peaufiner tout cela :faim:
J'ai pu prendre le volant de la NC de MX5NCRC qui marche fort maintenant. Dommage que c'était sur le mouillé car j'aurais pu comparer avec la mienne... En tout cas elle est plutôt homogène avec un moteur plein qui a une courbe vraiment différente de la FL qui ,elle, est plus en chapeau. Et niveau châssis, on a beau faire ce qu'on veut, la FL a toujours plus de train avant :o

Encore merci pour organisation et les participants, toujours au top :jaime:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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Message Publié : Lun 7 Oct 2019, 13:33 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
rage-again a écrit :
J'ai pu prendre le volant de la NC de MX5NCRC qui marche fort maintenant.

Un peu grace à toi :D :D et surtout avec ton talent…
La prochaine fois tu la prendras sur le sec

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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