Salut, je viens d'acquérir une MX NC RC performance, après de nombreuses années à regarder les mx5, quelque soit leur génération.
Le peu que j'ai passé à son volant, c'est ouah

Je ne sais pas trop quoi dire d'autres, je roule à moto aussi au passage.

Biz

bienvenue dans le club,
Il ne te reste plus qu'à en profiter, en groupe c'est tellement mieux

à toi.

Bienvenue !

Si tu veux savoir quoi dire d'autre, voici des suggestions :
- année
- kilométrage
- couleur
- motorisation
- photos
- dans quel coin tu es
- ton age (ou une tranche)
- la voiture est d'origine?
- les mods de prévus (ou non)

Tu peux t'inspirer tes topics des autres pour étoffer un peu

Je vais avoir 27 ans, je suis en RP/Oise.
La voiture est de 2007, 95000 kms, c'est le 2.0 avec la finition Performance donc; Bilstein, Torsen ect.
Il y a un échappement Cobalt dessus. Pour l'instant pas de modifs de prévu, à part peut-etre un filtre coton éventuellement.
Je ferais des photos d'ici peu, quand la pluie cessera

Belle spec, profite en bien !

Le cobalt est un très bon ajout en plus !

On prend rendez-vous en Mai alors ?

Avant j'espères

Coucou, voilà ma chère en photo







Et j'ai mis un coup de polish sur la partie en noir laqué du tableau de bord:


Avant:



Après:

Belle achat

Et beau coup de polish aussi ! C'est fou comment c'était abîmé

Bon, au final suite à une révision faite chez Mazda 2 semaines après l'achat, ils ont constaté une fuite dans le système d'embrayage, et beaucoup de limaille sur le bouchon de vidange de boite.
Vu le prix des réparations estimé par le garage, l'ancien propriétaire est revenu chercher le véhicule.

Donc je cherche de nouveau une MX, si possible Performance et toit en dur. Et 2.0 donc.

Je vois beaucoup de boite 5 à vendre, la différence se fait sentir quand on tire les rapports au niveau de la montée en régime par rapport à la 6 ?

pas possible de négocier un remboursement de x euros et changer la boîte? C'était l'occasion de passer en boîte 5 avec un vm allégé gratuitement

La boite 5 est réputée alors que la boite 6 semble boudée par certains.

Pour avoir conduit une 6 a l'époque ou Bejita avait encore sa Niseko, c'est vrai que préfère la 5... Peut-être une question d'habitude, mais je trouvais avoir "besoin" de shift trop souvent avec la 6, alors que je trouve l'étagement de la 5 plus logique (même si j'aimerais une 6e vitesse pour l'autoroute )

Mais bon je pense vraiment que c'est parce que je n'ai pas passé assez de temps avec