Tu as regardé si justement l'eau ne vient pas d'en dessous ?

Une idée serait peut être d'y mettre un tube pour que l'air puisse circuler mais que l'eau soit bloquée. Quitte à en mettre un coudé ?

Sur ma verte non, pas possible, les bouchons sont là.

Pour ne rien simplifier, la grise n'a pas de bouchons mais le bac à batterie est sec (normal, l'eau peut s'évacuer)...mais par contre c'est le bac à gauche qui est humide

Là par contre j'ai une piste: l'eau pourrait s'infiltrer via l'antenne. Elle a été démontée pour la mise en peinture, possible qu'au remontage ça ne soit pas assez serré, et que ça suinte.
A priori pas de joint, mais pas facile à voir sur des vues éclatées de mauvaise qualité.
Sur un forum US, un mec a déposé l'antenne, mis un tout petit peu de joint silicone autour du trou, puis revissé l'antenne par dessus. Problème résolu.

Stef

En regardant un peu, j'ai une piste qui pourrait être intéressante à creuser. Les tuyaux d'évacuation de la batterie arrivent sur cette sortie qui débouche vers l'extérieur, probablement qq part derrière le pare choc.
https://www.ilmotorsport.de/en/genuine- ... -clip-1330

On voit un joint mousse noir qui doit se dégrader avec le temps, l'eau pourrait entrer par là...

Stef

Ah bah même soucis de flotte sur ma NB, sous la roue de secours et au fond du bac de batterie dans mon cas. Je vais investiguer ces joints de feux déjà !

edit : de la flotte dans les 3 compartiments..... ca peux confirmer les joints de feu

je vais tester avec un tuyau d'arrosage pour tenter de localiser la ou les entrées d'eau....

Bonjour, j'ai résolu le problème de l'eau sous la roue de secours en faisant carrément sauté les deux bouchons qui obstruaient les trous de vidange. L'eau ne rentre pas (ou si peu que je ne m'en aperçoit pas) . Depuis plus de pb de condensation