Personne n'a de retour concernant les T1R sur la neige ?

Je n'ai roulé que tres peu sur la neige l'hiver dernier, en restant prudent aucune frayeur.

Salut un petit retour sur les Michelin PE2 sur la neige. L'hiver dernier, j'ai fais un tête à queue sur l'autoroute partiellement enneigé. J'étais pourtant en ligne droite, mais la voiture a glissé tout d'un coup. Sachant que c'était la première fois que je roulais sur la neige avec la MX5. Donc je pense plus que ce soit du à une réaction du torsen (une roue dans la neige et une sur le sec) qu'aux PE2. Mais bon depuis ce moment je roule très très prudemment sur la neige.
Donc je pense pas que ce soit un mauvais pneu mais comme tout les pneu été, c'est pas fait pour la neige.

Merci à vous

J'ai regardé hier soir différent tests, le T1R est plus sensible au froid (températures négatives) que à la neige, un peu comme le GSD3 il me semble.
Il aime pas le mouillé dans les sorties en escargot sur le périf'

Oula, ça sent le vécu

Tonioo !

T'en as pensé quoi des s-drive ?

Sinon, les Dunlop SP Sport 01, quelqu'un a essayé ?

Tonioo,

Vu que tu fais pas mal de circuit, pourquoi ne t'orientes tu pas vers les Hankook RS2 comme Joeldc13?

PG

Tonioo, tu recherches des pneus toute saison ou des pneus perfs?

Je cherche à me faire un set pour l'hiver en 15, mais ça m'embête de mettre des sous dans des pneus neige qui vont servir 2 mois par an donc je pensais à des T1R que je n'utiliserai pas sur circuit. Mais, sachant que la sculpture des R1R est assez agressive, je me dis qu'il faudrait essayer pour voir... et ça me servirai pas que pour la neige
Le Hankook RS2 m'intéresse pas mal aussi mais sa sculpture sera moins appropriée à la neige.
Xave, le S-Drive est en retrait sur le mouillé en comparaison du GSD3, mais ça reste un pneu pas mauvais.

le problème c'est que les gommes que tu cites sont merdiques dès qu'il fait froid (donc sur la neige)

Et je viens de me rappeler d'un truc, il me semble avoir lut une note de toyo pour les R888 et les R1R comme quoi il ne fallait pas les utiliser ni les stocker par des températures négatives, a cause d'un risque de fissures dans la gomme

L'étiquette de mes AD08 dit que le minium acceptable est -10°C.

Dois-je déduire de ton "silence" sur le sujet que sur le sec c'est du même acabit, c'est à dire très bon ? Et quand tu dis "en retrait", c'est à l'attaque ou en conduite "normale juste un peu dynamique" ?

Merci

J'ai regardé les Dunlop SP1, mois tendre que les GSD ou les T1-R, c'est peut-etre une bonne solution